О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категория Т1
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 921, модели: БЕЛАРУС-921.3, БЕЛАРУС-921.4, БЕЛАРУС-921.6
      0 Общие сведения 0.1 Заводская марка\tБЕЛАРУС0.2 Тип: Вариант 01: Вариант 02: Вариант 03:\t921с двигателем Д-245.5S2 экологического класса – 2 с двигателем Д-245.5S3А экологического класса -3Ас двигателем Д-245.5S4 экологического класса - 40.3 Характеристики для идентификации типа трактора\t0.3.1 Табличка изготовителя\tустановлена на кабине справа, на боковой стенке, закреплена заклепками. Рис.10.3.2 Номер шасси\tнаносится ударным способом на правом лонжероне.0.4 Категория трактора\tТ10.5 Наименование и адрес изготовителя\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод»231044, г.Сморгонь, пр-т Индустриальный, 270.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей\tРис.10.7 Место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Евразийского экономического союза \tна фирменной табличке изготовителя. Рис.10.8 Адрес сборочного производства\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод»231044, г.Сморгонь, пр-т Индустриальный, 271 Основные конструктивные характеристики трактора \tФото трактора\tРис.2Габаритные чертежи трактора\tРис.3 1.1 Количество осей и колес\t2 оси и 4 колеса1.1.2 Количество и расположение управляемых осей\t1.1.3 Ведущие оси \tодна(задняя) или две (передняя и задняя).1.1.4 Тормозные оси \tось задняя 11.2 Положение и размещение приводного двигателя\tдвигатель устанавливается вдоль продольной оси трактора перед трансмиссией на полураму.1.3 Положение рулевого колеса\tпо середине.1.4 Место оператора реверсивное\tнет.1.5 Шасси\tрама лонжеронная.2 Масса и размеры\t2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: максимальная минимальная\t6000 кг3590 кг2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: - ось передняя - ось задняя\t1450(±40)-1510(±40) кг2475±60 кг2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем\t6000 кг2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин\t6000 кг2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: -ось передняя - ось задняя\t1450(±40)-1510 (±40) кг2475 (±40) кг2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах Ось 1 Ось 2\tМин.25%Мин.58,3%; Масса и шиныНомер оси\tШины(размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t12,4L-16265/70R16\t9601360\t2500\t-2\t14/9R30420/70R2416,9R30\t185019002300\t4000\t3502.2.4 Полезная нагрузка\t1950 кг2.3 Масса балласта\tбалласт передний, общая масса 200 кг, сталь, 10 грузов по 20 кг2.3.1 Распределение массы балласта по осям\t200 кг на переднюю ось.2.4 Технически допустимая буксируемая масса\t9000 кг2.4.1 Масса прицепа без тормозов\t1800 кг2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением\t1800 кг2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением\t1800 кг2.4.4.Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов\t9000 кг2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа\t15000 кг2.4.6 Положение точки сцепки\t2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:\t2.4.6.1.1 максимальная\t680 мм (в соответствии с шинами).2.4.6.1.1 минимальная\t584 мм (в соответствии с шинами).2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси\t900 мм2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ трактора\t6,5 кН2.5 База\t2460±20 мм2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси - передняя ось - задняя ось\tот 1250мм до 1420 ммот 1160мм до 1640 мм2.7 Диапазон размеров трактора\t2.7.1 Шасси в сборе\t2.7.1.1 Длина\t2.7.1.1.1 Максимальная допустимая длина трактора\t4350±50 мм2.7.1.1.2 Минимальная допустимая длина трактора\t3450±50 мм2.7.1.2 Ширина\t2.7.1.2.1 Максимальная допустимая ширина трактора\t1860 мм2.7.1.2.2 Минимальная допустимая ширина трактора\t1600±50 мм2.7.1.3.Высота\t2380±50 мм2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство\t2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении максимальная минимальная\t1860 мм1600 мм2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении максимальная минимальная\t2430 мм2330 мм2.7.2.4 Передний свес максимальный минимальный\t36º32,5º2.7.2.5 Задний свес\t50º2.7.2.6 Дорожный просвет максимальный минимальный\t387 мм250 мм3 Двигатель\tВариант 01\t3.1а Общие сведения\t3.1.1а Основной двигатель/тип двигателя\tММЗ/ дизельный с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха.3.1.2а Тип и торговое наименование основного двигателя\tД-245.5S2, MMZ-S2-04; 3.1.3а Характеристики для идентификации типа, вид установки\t3.1.3.1а Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tна фирменных табличках, расположенных на правой стороне блока, закрепленные с помощью заклепок(если стоять лицом к трактору). 3.1.3.2а Место и способ нанесения номера сертификата соответствия\tРис.73.1.4а Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”, 220829, Республика Беларусь, г.Минск, ул.Ваупшасова, 4\t3.1.5а Адрес сборочного предприятия\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”, 220829, Республика Беларусь, г.Минск, ул.Ваупшасова, 43.1.6а Принцип действия:\tНепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия3.1.7а Топливо:\tдизельное.3.2а Основные характеристики базового двигателя семейства\t3.2.1а Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия\t3.2.1.1а Изготовитель\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”3.2.1.2а Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S23.2.1.3а Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4а Диаметр цилиндра:\t110 мм3.2.1.5а Ход поршня:\t125 мм3.2.1.6а Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.2.1.7а Рабочий объем\t4750 см33.2.1.8а Номинальная частота вращения\t\t1800+40-25 мин–13.2.1.9а Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1400 мин–13.2.1.10а Степень сжатия\t\t17 ±13.2.1.11а Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.3.2.1.12а Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.43.2.1.13а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\t1100/7603.2.1.14а Система охлаждения\t3.2.1.14.1а Жидкостное охлаждение\tда3.2.1.14.1а Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2а насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.2.1.14.1.3а Технические характеристики\tБЗА, 245-1307012-А1, центробежный, с ременным приводом.3.2.1.14.1.4а Передаточное число привода\t1:1.36±0.13.2.1.14.2а Воздушное охлаждение\tотсутствует.3.2.1.14.2.1а Вентилятор \tотсутствует.3.2.1.14.2.2а Технические характеристики или марка, или тип \tотсутствует.3.2.1.14.2.3а Передаточное число привода\tотсутствует.3.2.1.15а Температура, допускаемая изготовителем\t3.2.1.15.1а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя\t373 К3.2.1.15.2а Воздушное охлаждение: исходная точка\tотсутствует.3.2.1.15.3а Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя\t323 К3.2.1.15.4а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора\t923 К3.2.1.15.5а Температура моторного масла:\tминимальная\t363 Кмаксимальная\t388 К3.2.1.16а Нагнетатель воздуха\tимеется.3.2.1.16.1а Заводская марка\tCZ – БЗА - ТУРБОТЕХНИКА3.2.1.16.2а Тип\tC14-ТКР6 – ТКР 603.2.1.16.3а Описание системы\tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора.3.2.1.16.4а Охладитель наддувочного воздуха\tимеется.3.2.1.17а Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t7,0 кПа; 3.2.1.18а Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке\t10,0 кПа3.2.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте). Описание и/или чертеж (и)\tтопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении.3.2.3а Топливная система\t3.2.3.1а Топливный насос\tРР4М10U1i3795-MERСER Давление: \t110…170 МПа3.2.3.2а Система впрыска\tтопливо подается топливоподкачивающим насосом, установленным на насосе высокого давления.3.2.3.2.1а Насос\t3.2.3.2.1.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.1.2а Тип\tPP4M10P1i-3701/4376\t3.2.3.2.1.3а Производительность: Используемый метод\t87±2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800 мин-1 (номинальная частота вращения). на двигателе.3.2.3.2.1.4а Опережение впрыска топлива\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.1а Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.2а Угол опережения впрыска топлива\t4º±303.2.3.2.2.1а Длина:\t550 мм3.2.3.2.2.2а Внутренний диаметр:\t2.0±0,05 мм3.2.3.2.3а Форсунка\t3.2.3.2.3.1а Заводская (ие) марка\tMOTORPAL3.2.3.2.3.2а Тип\tRV3M400/11003.2.3.2.3.3а Давление в начальный момент впрыска\t25 МПа3.2.3.2.4а Регулятор\tмеханический.3.2.3.2.4.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.4.2а Тип\tRV3M400/11003.2.3.2.4.3а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t900-920 мин-13.2.3.2.4.4а Максимальная частота вращения без нагрузки:\t1035 мин-13.2.3.2.4.5а Частота вращения холостого хода:\t400±25 мин-13.2.3.3а Система пуска холодного двигателя\t3.2.3.3.1а Заводская марка\tISKRA3.2.3.3.2а Тип\tсвеча накаливания:11 721 0833.2.3.3.3а Описание\tсвечи накаливания установлены в головке цилиндров.3.2.4а Газораспределение\t3.2.4.1а Максимальный ход клапановуглы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точкена входе :- угол открытия- угол закрытияна выхлопе- угол открытия- угол закрытия\t12,5 мм16º до ВМТ42º после НМТ52º до НМТ6º после ВМТ3.2.4.2а Исходные или регулировочные зазорыНа входеНа выхлопе\t0,20-0,25 мм0,40-0,45 мм3.2.4.3а Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.3.2.5 Конструкция каналов\t3.2.5.1а Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.Впускные каналы:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускные каналы:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6а Функции электронного управления\tотсутствуют.3.3а Семейство двигателей с воспламенением от сжатия.Основные характеристики базового двигателя семейства\t3.3.1а Перечень типов двигателей семейства\t3.3.1.1а Наименование семейства двигателей\tMMZ-S2-04; 3.3.1.2а Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.42S2\tД-245.43S2\tД-245.5S2 (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t68±2.0\t77±2.0\t87±2.0Полезная мощность, кВт\t55±2\t62±2\t70±2Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t81±2.0\t93±2.0\t104±2.0Максимальный крутящий момент, Нм\t352\t398\t451Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t1003.4а Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства\t3.4.1а Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия:\t Изготовитель\t\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”3.4.1.2а Установленное изготовителем обозначение образца \tД-245.5S23.4.1.3а Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4а Диаметр цилиндра\t110 мм3.4.1.5а Ход поршня:\t125 мм3.4.1.6а Количество и расположение цилиндров:\t4, рядное3.4.1.7а Рабочий объем:\t4750 см33.4.1.8а Номинальная частота вращения:\t1800+40-25 мин-13.4.1.9а Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1400 мин-13.4.1.10а Степень сжатия:\t17±13.4.1.11а Описание метода сгорания:\tнепосредственный впрыск, с турбокомпрессором отработавших газов.3.4.1.12а Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис.43.4.1.13а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t Впускной канал:\t1100+20 мм2 Выпускной канал\t760+13 мм23.4.1.14а Система охлаждения\t3.4.14.1а Жидкостное охлаждение\t3.4.1.14.1.1а Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая жидкость или вода.3.4.1.14.1.2а Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3а Технические характеристики или марка или тип:\tБЗА, тип 240-1307012-А1, центробежный с ременным приводом.3.4.1.14.1.4а Передаточное число привода:\t1:1.36±0.13.4.1.14.2а Воздушное охлаждение\t3.4.1.14.2.1а Вентилятор\tне имеется.3.4.1.15а Температура, допускаемая изготовителем:\t3.4.1.15.1а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t378 К3.4.1.15.2а Воздушное охлаждение: исходная точка:\tотсутствует.3.4.1.15.3аМаксимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\t323 К3.4.1.15.4а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t923 К3.4.1.15.5а Температура моторного масла:\tМинимальная: \t363 КМаксимальная: \t388 К; 3.4.1.16а Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.4.1.16.1а Заводская марка\tСZ - БЗА - ТУРБОТЕХНИКА3.4.1.16.2а Тип\tС14-ТКР 6-ТКР 603.4.1.16.3а Описание системы\tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора.3.4.1.16.4а Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.4.1.17аСистема впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t7.0 кПа3.4.1.18а Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t10.0 кПа3.4.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\tтопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении.3.4.3а Топливная система \t3.4.3.1а Топливный насос:\t Давление:\t110…170 кПа3.4.3.2а Система впрыска:\t3.4.3.2.1а Насос\t3.4.3.2.1.1а Заводская марка\tMOTORPAL\t\t3.4.3.2.1.2а Тип\tPP4M10P1i-3701/4376\t3.4.3.2.1.3а Производительность:\t77.0±2.0 мм3 и 93.0±2.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. Крутящий момент). Используемый метод: на двигателе.3.4.3.2.1.4а Опережение впрыска топлива:\t3.4.3.2.1.4.1а Кривая опережения впрыска:\tотсутствует.3.4.3.2.1.4.2а Угол опережения впрыска:\t4.0±0.5º3.4.3.2.2а Линия подачи топлива под давлением\t3.4.3.2.2.1а Длина:\t550 мм3.4.3.2.2.2а Внутренний диаметр:\t2.0±0.05 мм3.4.3.2.3а Форсунки\t3.4.3.2.3.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.4.3.2.3.2а Тип\tVA70P360-11.01\t3.4.3.2.3.3а Давление в начальный момент впрыска:\t25.0+1.2 мПа3.4.3.2.4а Регулятор:\tмеханический.3.4.3.2.4.1а Заводская марка\tMOTORPAL\t\t3.4.3.2.4.2а Тип\tRV3M400/1100\t3.4.3.2.4.3а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t900…920 мин-13.4.3.2.4.4а Максимальная частота вращения без нагрузки:\t1035 мин-13.4.3.2.4.5а Частота вращения холостого хода:\t400±25 мин-13.4.4а Система пуска холодного двигателя\t3.4.4.1а Заводская марка:\tИСКРА3.4.4.2а Тип:\t11 721 0833.4.4.3а Описание \tсвечи накаливания установлены в головке цилиндров.3.4.5а Газораспределение\t3.4.5.1аМаксимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов\t12.5 ммВпускной клапан\tоткрытие:\t160 до ВМТзакрытие:\t420 после НМТВыпускной клапан\tоткрытие:\t520 до ВМТзакрытие:\t60 после НМТ3.4.5.2а Исходные или регулировочные зазорыВпускной клапан:\t0.20…0.25 ммВыпускной клапан:\t0.40…0.45 мм3.4.5.3а Система изменения фаз газораспределения:\tне имеется.3.4.6а Конструкция каналов:\t3.4.6.1а Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.Впускной канал:\t4 вертикальных винтовых канала – 1100+20 мм2Выпускной канал:\t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2; 3.4.7а Функции электронного управления\tнет.3.4.7а Функции электронного управления\tотсутствует.3.5а Топливный (ые) бак\t 3.5.1а Количество, объем, материалы\t1/ 140 л /пластиковый. 3.5.2а Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака\tслева снизу в передней части кабины.3.5.3а Запасной (ые) топливный (ые) бак\tотсутствует.3.5.3.1а Количество, объем, материалы\tотсутствует.3.5.3.2а Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака\tРис.83.6а Номинальная мощность двигателя:\t70 кВт при 1800 мин-1 (согласно директиве 2000/25/EC)3.6.1а Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения\t58 кВт3.7а Максимальный крутящий момент\t464 Нм при 1400 мин-13.8а Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tотсутствуют.3.9а Воздушный фильтр\t3.9.1а Модель\tDonaldson, Virgis3.9.2а Тип\tFPG-09-0219 (Donaldson), FR09-16728-CO (Virgis)3.9.3а Среднее разрежение при максимальной мощности:\tDonaldson: 1,6 кПaVirgis: 0,75 кПa3.10а Выпускная система\t3.10.1а Описание и схемы\tРис.9 вариант 013.10.2а Модель\tМТЗ3.10.3а Тип\t245-1205015-013.11а Электрическая система\t3.11.1а Номинальное напряжение положительное/отрицательное заземление\t12В / отрицательное заземление.3.11.2а Генератор\tтрехфазный.3.11.2.1а Тип\tG 97.3701 или AAN55943.11.2.2а Номинальная мощность\t1400 или 2100Вариант 02\t3.1.1б Основной двигатель/тип двигателя\tММЗ/ Дизельный с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха.3.1.2б Тип и торговое наименование основного двигателя\tD-245.5S3AМ2000/25-MMZ-03S3A3.1.3б Характеристики для идентификации типа, вид установки\t3.1.3.1б Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tна фирменных табличках, расположенных на правой стороне блока двигателя, закрепленные с помощью заклепок (если стоять лицом к трактору).3.1.3.2б Место и способ нанесения номера сертификата соответствия\tРис.73.1.4б Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», 220829, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Ваупшасова, 43.1.5б Адрес сборочного предприятия\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», 220829, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Ваупшасова, 43.1.6б Принцип действия:\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.1.7б Топливо:\tдизельное.Тип семейства двигателей\tД-245.5S3АМ3.2б Основные характеристики базового двигателя семейства\t3.2.1б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия\t3.2.1.1б Изготовитель\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.2.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца\tD-245.5S3AМДвигатель: \tчетырехтактный.3.2.1.3б Диаметр цилиндра:\t110 мм3.2.1.5б Ход поршня:\t125 мм3.2.1.6б Количество и расположение цилиндров\t4, в линию3.2.1.7б Рабочий объем\t4750 см33.2.1.8б Номинальная частота вращения\t1800 мин-13.2.1.9б Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1400 мин-13.2.1.10б Степень сжатия\t1:17±1; 3.2.1.11б Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.3.2.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.53.2.1.13б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\t1100/7603.2.1.14б Система охлаждения\t3.2.1.14.1б Жидкостное охлаждение\tда.3.2.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.2.1.14.1.3б Технические характеристики\tБЗА, 245-1307012-А1, центробежный, с ременным приводом3.2.1.14.1.3б Передаточное число привода\tотсутствует.3.2.1.14.2б Воздушное охлаждение\tотсутствует.3.2.1.14.2.1б Вентилятор \tотсутствует.3.2.1.14.2.2б Технические характеристики или марка, или тип \tотсутствует.3.2.1.14.2.3б Передаточное число привода\tотсутствует.3.2.1.15б Температура, допускаемая изготовителем\t3.2.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя\t373 К3.2.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точка\tотсутствует.3.2.1.15.3б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя\t323 К3.2.1.15.4б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора\t823 К3.2.1.15.5б Температура моторного масла:\tминимальная\t358 Кмаксимальная\t383 К3.2.1.16б Нагнетатель воздуха\tимеется.3.2.1.16.1б Заводская марка\tCZ3.2.1.16.2б Тип\tC14-101-01 (1468CS/6.12)3.2.1.16.3б Описание системы\tизобарная система наддува. Избыточное давление наддува при номинальной мощности 0,110…0,125 МПа. Система газотурбинного наддува включает: один турбокомпрессор, систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, систему подвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к объединенному впускному коллектору дизеля посредством патрубков через охладитель наддувочного типа «воздух-воздух».3.2.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха\tимеется.3.2.1.17б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t5,0 кПа3.2.1.18б Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке\t5,0 кПа3.2.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) Описание и/или чертеж (и)\tотсутствует.3.2.3б Топливная система\t3.2.3.1б Топливный насос\tРР4М10U1i3795-MERСERДавление: \t0,5-0,8 МПа3.2.3.2б Система впрыска\tтопливо подается топливоподкачивающим насосом, установленным на насосе высокого давления.3.2.3.2.1б Насос\t3.2.3.2.1.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.1.2б Тип\tVA70Р360-29963.2.3.2.1.3б Производительность: Используемый метод\t91±2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800 мин-1 (номинальная частота вращения) на двигателе.3.2.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска топлива\t4º±303.2.3.2.2.1Длина:\t550 мм3.2.3.2.2.2б Внутренний диаметр:\t1,8±0,05 мм3.2.3.2.3б Форсунка; 3.2.3.2.3.1б Заводская (ие) марка\tMOTORPAL3.2.3.2.3.2б Тип\tVA70P360-2996 (распылитель DOP140P528-3826)3.2.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска\t28 МПа3.2.3.2.4б Регулятор\tмеханический, всережимный, прямого действия, с устройством для корректирования подачи топлива и корректором по наддуву. 3.2.3.2.4.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.4.2б Тип\tRV3M400/9003.2.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t1840-1880 мин-13.2.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки:\t2070 мин-13.2.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода:\t800+100 мин-13.2.3.3б Система пуска холодного двигателя\t3.2.3.3.1б Заводская марка\tTolmin, ISKRA, Slovenia3.2.3.3.2б Тип\tсвеча накаливания: 11 720 720 АЕТ3.2.3.3.3б Описание\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, дизель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.2.4б Газораспределение\t3.2.4б Максимальный ход клапановуглы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точкена входе:- угол открытия- угол закрытияна выхлопе:- угол открытия- угол закрытия\t12,5 мм.16º до ВМТ42º после НМТ52º до НМТ6º после ВМТ3.2.4.2б Исходные или регулировочные зазорыНа входеНа выхлопе\t0,15-0,30 мм0,35-0,50 мм3.2.6б Функции электронного управления\tотсутствуют.3.3б Семейство двигателей с воспламенением от сжатия.Основные характеристики базового двигателя семейства\t3.3.1б Перечень типов двигателей семейства\t3.3.1.1б Наименование семейства двигателей\t2000/25-MMZ-03S3AM3.3.1.2б Технические характеристики типов двигателей этого семейства\tТип двигателя\tD-245.43S3AM\tD-245.5S3AM (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин-1\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t80,5±2,0\t91±2,0Полезная мощность, кВт\t62±2,0\t70±3,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t94,5±7,0\t106±7,0Максимальный крутящий момент, Нм\t411\t464Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1\t800+100\t800+100Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) \t100\t1003.4б Тип двигателя в рамках семейства двигателей. Основные характеристики двигателя семейства\t3.4.1б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия\t3.4.1.1б Изготовитель\tОАО «УКХ «ММЗ»3.4.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца\tD245.5S3АМ3.4.1.3б Двигатель: двухтактный/четырехтактный\tчетырехтактный.3.4.1.4б Диаметр цилиндра:\t110 мм.3.4.1.5б Ход поршня:\t125 мм.3.4.1.6б Количество и расположение цилиндров\t4, в линию3.4.1.7б Рабочий объем\t4750 см33.4.1.8б Номинальная частота вращения\t1800 мин-1; 3.4.1.9б Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1400 мин-13.4.1.10б Степень сжатия\t1:17±13.4.1.11б Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.3.4.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.53.4.1.13б Минимальное сечение впускного каналавыпускного канала\t11,0 см27,6 см23.4.1.14б Система охлаждения\t3.4.1.14.1б Жидкостное охлаждение\t3.4.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.4.1.14.1.3б Технические характеристики или марка, или тип\tцентробежный, с ременным приводом.245-1307012-А13.4.1.14.1.4б Передаточное число привода\tотсутствует.3.4.1.14.2б Воздушное охлаждение\tотсутствует.3.4.1.14.2.1б Вентилятор\tне имеется.3.4.1.14.2.2б Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости)\tотсутствует.3.4.1.14.2.3б Передаточное число привода\tотсутствует.3.4.1.15б Температура, допускаемая изготовителем\t75-95°С3.4.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t373 К3.4.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точка\tотсутствует.3.4.1.15.3б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя\t323 К3.4.1.15.4б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора\t873 К3.4.1.15.5б Температура моторного масла:\tминимальная\t358 Кмаксимальная\t383 К3.4.1.16б Нагнетатель воздуха\tимеется.3.4.1.16.1б Заводская марка\tCZ3.4.1.16.2б Тип\tС14-101-023.4.1.16.3б Описание системы\tизобарная система наддува. Избыточное давление наддува при номинальной мощности 0,110…0,125 МПа. Система газотурбинного наддува включает: один турбокомпрессор, систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, систему подвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к объединенному впускному коллектору дизеля посредством патрубков через охладитель наддувочного типа «воздух-воздух».3.4.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха: \tимеется.3.4.1.17б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке\t5 кПа3.4.1.18б Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t5 кПа3.4.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ\tохлаждающая EGR система, с EGR электромагнитным клапаном системы MERСER.3.4.3б Топливная система\t3.4.3.1б Топливный насосдавление\t0,05-0,08 МПа3.4.3.2б Система впрыска\tлинейная.3.4.3.2.1б Насос\t3.4.3.2.1.1б Заводская марка \tMOTORPAL3.4.3.2.1.2б Тип\tPP4M10U1i37963.4.3.2.1.3б Производительность при частоте вращения двигателя\t80,5±2 мм3 за один цикл насоса при 1800 мин–1 на дизеле.3.4.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива\tотсутствует.3.4.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска\tотсутствует. 3.4.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска\t 4º±30´ 3.4.3.2.2б Линия подачи топлива под давлением\t 3.4.3.2.2.1б Длина:\t 550 мм; 3.4.3.2.2.2б Внутренний диаметр:\t1,8±0,05 мм3.4.3.2.3б Форсунка\t3.4.3.2.3.1б Заводская (ие) марка (и)\tMOTORPAL3.4.3.2.3.2б Тип\tVA70Р360-2996 (распылитель DOP140Р528-3826)3.4.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска \t28 МПа3.4.3.2.4б Регулятор\tмеханический, всережимный, прямого действия, с устройством для корректирования подачи топлива и корректором по наддуву.3.4.3.2.4.1б Заводская (ие) марка\tMOTORPAL3.4.3.2.4.2б Тип\tRV3M 400/9003.4.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке\t1840-1880 мин-13.4.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки\t2070 мин-13.4.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода\t800 мин-13.4.4б Система пуска холодного двигателя\t3.4.4.1б Заводская (ие) марка (и)\tTolmin ISKRA Slovenia3.4.4.2б Тип\t11 720 720 АЕТ3.4.4.3б Описание\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, дизель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.4.5б Газораспределение\t3.4.5.1б Максимальный ход клапанов\t12,5 мм3.4.5.2б Исходные или регулировочные зазоры\t0,15-0,30 мм0,35-0,50 мм3.4.6б Конструкция каналов\tотсутствует.3.4.7б Функции электронного управления\tотсутствует.3.5б Топливный (ые) бак\t3.5.1б Количество, объем, материалы\t1/ 140 л / пластиковый. 3.5.2б Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака\tслева снизу в передней части кабины.3.5.3б Запасной (ые) топливный (ые) бак\tотсутствует.3.5.3.1б Количество, объем, материалы\tотсутствует.3.5.3.2б Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака\tРис.83.6б Номинальная мощность двигателя:\t70 кВт при 1800 мин-1 (согласно директиве 2000/25/EC)3.6.1б Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения\t58 кВт3.7б Максимальный крутящий момент\t464 Нм при 1400 мин-13.8б Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tотсутствуют.3.9б Воздушный фильтр\t3.9.1б Модель\tDonaldson, Virgis3.9.2б Тип\tFPG-09-0219 (Donaldson)FR09-16728-CO (Virgis)3.9.3б Среднее разрежение при максимальной мощности:\tDonaldson: 1,6 кПaVirgis: 0,75 кПa3.10б Выпускная система\t3.10.1б Описание и схемы\tРис.9 вариант 023.10.2б Модель\tМТЗ3.10.3б Тип\t245-1205015-013.11б Электрическая система\t3.11.1б Номинальное напряжение положительное/отрицательное заземление\t12В / отрицательное заземление3.11.2б Генератор\tТрехфазный3.11.2.1б Тип\tG 97.3701 или AAN55943.11.2.2б Номинальная мощность\t1400 или 2100Вариант 03\t3.1в Общие сведения\t3.1.1в Основной двигатель/тип двигателя:\tОАО «УКХ «ММЗ»3.1.2в Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S4, ММZ-02S43.1.3в Характеристики для идентификации типа, вид установки:\t3.1.3.1в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tнабит на табличке двигателя.; 3.1.3.2в Место и способ нанесения номера сертификата соответствия\tнанесен на табличке двигателя. Рис.73.1.4в Наименование и адрес изготовителя\tОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул.Ваупшассова, 43.1.5в Адрес сборочного предприятия\tОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул.Ваупшассова, 43.1.6в Принцип действия:\tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7в Топливо:\tдизельное.Тип семейства двигателей\t3.2в Основные характеристики базового двигателя семейства\t3.2.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия\t3.2.1.1в Изготовитель\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца:\tД-245.5S43.2.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4в Диаметр цилиндра:\t110 мм3.2.1.5в Ход поршня:\t125 мм3.2.1.6в Количество и расположение цилиндров:\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7в Рабочий объем:\t4750 см33.2.1.8в Номинальная частота вращения:\t2200 мин–13.2.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1600 мин–13.2.1.10в Степень сжатия:\t1:17 ±13.2.1.11в Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис.63.2.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\tВпускные каналы\t1100+20 мм2Выпускные каналы\t760+13 мм23.2.1.14в Система охлаждения\t3.2.1.14.1в Жидкостное охлаждение\t3.2.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3вТехнические характеристики или марка или тип:\tцентробежный, с ременным приводом, ММЗ, тип 245-1307012-Г;3.2.1.14.1.4в Передаточное число привода\tне представлено.3.2.1.14.2в Воздушное охлаждение\t3.2.1.14.2.1в Вентилятор:\tне имеется.3.2.1.15в Температура, допускаемая изготовителем \t3.2.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя\t378 К3.2.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка\tне используется.3.2.1.15.3в Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t323 К3.2.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t773 К3.2.1.15.5в Температура моторного масла:\tМинимальная:Максимальная:\t363 K388 K3.2.1.16в Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.16.1в Заводская марка\tСZ3.2.1.16.2в Тип\tС15-5253.2.1.16.3в Описание системы:\tрегулируемый. Максимальное давление наддува 90…120 кПа.3.2.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.2.1.17в Система впуска:\t7.0 кПа3.2.1.18в Система выпуска отработавших газов:\t45.0 кПа3.2.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ\tОписание и/или чертеж (и)\tРис. 9 вариант 033.2.3в Топливная система\t3.2.3.1в Топливный насос. Давление:\t0.8…0.9 МПa3.2.3.2в Система впрыска\t3.2.3.2.1в Насос:\t3.2.3.2.1.1в Заводская марка (марки)\tRobert Bosch GmBH3.2.3.2.1.2в Тип (типы)\tнасос высокого давления СВ28; 3.2.3.2.1.3в Производительность: \t92±2 мм3 и 110±7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива:\t3.2.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска: \tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.2.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.2.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением:\t3.2.3.2.2.1в Длина:\t260±1.5 мм3.2.3.2.2.2в Внутренний диаметр:\t3.0±0.05 мм3.2.3.2.3в Форсунки\t3.2.3.2.3.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.2.3.2в Тип\tCommon Rail (СRIN2)3.2.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.2.3.2.4в Регулятор\t3.2.3.2.4.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.2.4.2в Тип\tэлектронный блок управления, EDC173.2.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t2200+30 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки:\t2200+150 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода:\t800±50 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3в Система пуска холодного двигателя\t3.2.3.3.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.3.2в Тип: \t \t3.2.3.3.3в Описание\tСтартер достаточно энергоемок. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске, давления окружающего воздуха и частоты вращения двигателя подача топлива может регулироваться, начиная с нуля для заранее установленного числа оборотов двигателя.При запуске могут быть использованы подогреватель всасываемого воздуха или свечи накаливания. Электронный блок в процессе запуска управляет форсунками таким образом, что момент впрыска наступает раньше и подача топлива увеличивается по сравнению с холостым ходом. Если двигатель запустился и его обороты превышают холостой ход, электронный блок управления уменьшает угол опережения впрыска и подача топлива будет соответствовать нормальному холостому ходу.3.2.4в Газораспределение\t3.2.4.1вМаксимальный ход клапанов, и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов -\t12.5 ммВпускной клапан:\tоткрытие\t16 до ВМТзакрытие\t42 после НМТВыпускной клапан:\tоткрытие\t52 до НМТзакрытие\t6 после ВМТ3.2.4.2вИсходные или регулировочные зазоры:\tВпускные клапаны\t0.15…0.30 ммВыпускные клапаны\t0.35…0.50 мм3.2.4.3в Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.3.2.5в Конструкция каналов\t3.2.5.1в Расположение, размеры, количество блока\tнаходятся в головкеВпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2Выпускной канал: \t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6в Функции электронного управления\t3.2.6.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.6.2в Тип\tэлектронный блок управления.3.2.6.3в Номер узла\tEDC173.2.6.4в Расположение электронного блока управления:\tв кабине трактора.; 3.2.6.4.1в Контролируемые параметры:\tтемпература охлаждающей жидкости в головке цилиндров; температура топлива; температура и давление наддувочного воздуха после охладителя; температура и давление масла; частота вращения коленчатого вала двигателя; частота вращения распределительного вала; давление топлива в аккумуляторе.3.2.6.4.2в Управляемые параметры\tСм. 3.2.6.4.1в3.3в Семейство двигателей с воспламенением от сжатия\tОсновные характеристики базового двигателя семейства\t3.3.1в Перечень типов двигателей семейства\t3.3.1.1в Наименование семейства двигателей\tММZ-02S43.3.1.2вТехнические характеристики типов двигателей этого семейства\tТип двигателя\tД-245S4\tД-245.5S4 (базовый двигатель)\tД-245.43S4\tД-245.2S4Число цилиндров\t4\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t2200\t2200\t2200\t2200Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t83±2.0\t72±2.0\t64±2.0\t92±2.0Полезная мощность, кВт\t77.8±2.0\t66.8±2.0\t58.7±2.0\t86.8±2.0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1600\t1600\t1600\t1600Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t97±7.0\t102±7.0\t90±7.0\t110±7.0Максимальный крутящий момент, Н·м \t432±4%\t456±4%\t403±4%\t493±4%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t1003.4в Тип двигателя в рамках семейства двигателей\tОсновные характеристики двигателя семейства\t3.4.1в Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия:\t3.4.1.1в Изготовитель\tОАО «УКХ «ММЗ»3.4.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S43.4.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4в Диаметр цилиндра\t110 мм3.4.1.5в Ход поршня:\t125 мм3.4.1.6в Количество и расположение цилиндров:\t\t4, рядное3.4.1.7в Рабочий объем:\t4750 см33.4.1.8в Номинальная частота вращения:\t2200 мин-13.4.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1600 мин-13.4.1.10в Степень сжатия:\t1:17±13.4.1.11в Описание метода сгорания: \t\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.4.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис. 6 вариант 033.4.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t \tВпускной канал:\t1100+20 мм2Выпускной канал:\t760+13 мм23.4.1.14в Система охлаждения\t3.4.14.1в Жидкостное охлаждение\t3.4.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип:\t3.4.1.14.1.4в Передаточное число привода:\tне представлено.3.4.1.14.2в Воздушное охлаждение\t3.4.1.14.2.1в Вентилятор:\tне имеется.; 3.4.1.15в Температура, допускаемая изготовителем:\t3.4.1.15.1в Жидкостное охлаждение: \tмаксимальная температура на выходе двигателя:\t378 К3.4.1.15.2в Воздушное охлаждение:исходная точка:\tотсутствует.3.4.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя\t323 К3.4.1.15.3в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t723 К3.4.1.15.5в Температура моторного масла:Минимальная:\t363 КМаксимальная:\t388 К3.4.1.16в Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.4.1.16.1в Заводская марка:\tCZ3.4.1.16.2в Тип:\tС15-5253.4.1.16.3в Описание системы: \tрегулируемый. Максимальное давление наддува 70…100 кПа3.4.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.4.1.17вСистема впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t7.0 кПа3.4.1.18в Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t40.0кПа3.4.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\tРис.9 вариант 033.4.2в Топливная система\t3.4.3.1в Топливный насос:Давление:\t0,8…0,9 МПа3.4.3.2в Система впрыска:\tBosсh Common Rail System3.4.3.2.1в Насос\t3.4.3.2.1.1в Заводская марка:\tRobert Bosch GmBH 3.4.3.2.1.2в Тип:\tнасос высокого давления CВ283.4.3.2.1.3в Производительность: \t\t72.0±2.0 мм3 и 102.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мaкс. крутящий момент).3.4.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива:\t3.4.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска: \tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением\t3.4.3.2.2.1в Длина:\t260±1.5 мм3.4.3.2.2.2в Внутренний диаметр:\t3.0±0.05 мм3.4.3.2.3в Форсунки\t3.4.3.2.3.1в Заводская марка:\tRobert Bosch GmBH3.4.3.2.3.2в Тип:\tCommon Rail (CRIN2)3.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.4в Регулятор:\t3.4.3.2.4.1в Заводская марка:\tRobert Bosch GmBH3.4.3.2.4.2в Тип: \t\t\t\t\t \tэлектронный блок управления, EDC173.4.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращенияподачи топлива при полной нагрузке:\t2200+30 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки:\t2200+150 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода:\t800±50 мин-1 (обороты двигателя).3.4.4в Система пуска холодного двигателя\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.4.1в Заводская марка:\tRobert Bosch GmBH3.4.4.2в Тип: \t\t\t\t \t3.4.4.3в Описание:\tп. 3.2.3.3.33.4.5в Газораспределение\t3.4.5.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные. Ход клапанов\t12.5 ммВпускной клапан:\t\tоткрытие\t160 до ВМТзакрытие\t420 после НМТ; Выпускной клапан:\t\tоткрытие\t520 до ВМТзакрытие\t60 после НМТИсходные или регулировочные зазоры:\tВпускной клапан:\t0.15…0.30 ммВыпускной клапан:\t0.35…0.50 ммСистема изменения фаз газораспределения:\tне имеется.Конструкция каналов:\tРасположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.Впускной канал:\t4 вертикальных винтовых канала – 100+20мм2Выпускной канал:\t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2\t3.4.7в Функции электронного управления \t3.4.7.1в Заводская марка:\tRobert Bosсh GmBH 3.4.7.2в Тип:\tэлектронное управление.3.4.7.3в Номер узла:\tEDC173.4.7.4в Расположение электронного блока управления:\tп кабине трактора.3.4.7.4.1 Контролируемые параметры\tтемпература охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; давление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла3.4.7.4.2в Управляемые параметры:\tСм. п. 3.4.7.4.1в3.5в Топливные баки\tРис.83.5.1в Количество, объем\t1 бак емкостью 140 л, пластиковый3.5.2вЧертеж, фотография или точное описание с указанием положения баков\tнаходится под кабиной трактора.3.5.3в Запасной топливный бак\tне представлено.3.6в Номинальная мощность двигателя:\t70.0±2 кВт, при 1800+40-25 мин-13.6.1в Мощность на валу отбора мощности (ВОМ) при номинальной частоте вращения\t61.43.7в Максимальный крутящий момент:\t464±4% Нм, при 1400 мин-13.8в Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tнет в наличии.3.9в Воздушный фильтр3.9.1в Модель\tDonaldson3.9.2в Тип\tFPG 09-0219 (Donaldson)3.9.2в Среднее разрежение при максимальной мощности:\t1,5 кПа3.10 Выпускная система\t3.10.1 Описание и схемы\tРис.9 вариант 033.10.2 Модель\tМТЗ3.10.3 Тип\t952.6-12052003.11 Электрическая система\t3.11.1 Номинальное напряжение\t12В, отрицательный полюс на «массе»3.11.2 Генератор\t3.11.2.1 Тип\tAAN 81683.11.2.2 Номинальная мощность\t2000 Вт4 Трансмиссия\t4.1 Схема трансмиссии\tРис.104.2 Тип трансмиссии (механическая, гидравлическая, электрическая и др.)\tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии)\tотсутствует.4.3 Момент инерции маховика двигателя\t0,79 кг м24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения\t0,025 кг м24.4 Тип муфты сцепления (при наличии)\tфрикционная, сухая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента\tотсутствует.4.5 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии1-я:2-я:\tмеханическая, ступенчатая, двухдиапазонная коробка передач, 18 передач вперед и 4 передачи обратного хода.синхронизированная механическая коробка передач, 14 передач вперед и 4 передачи назад, реверсивная (по заказу).; 4.6 Передаточные числа (при наличии) с делителем или без него\tГруппа 1Передачи\tГруппа\tПередаточное отношение КПП\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношение\t\t18/4\t\t\t\t\tПередний ход\t\t\t1 передача\t12\t13.34209.8023\t--\t18.1346\t241.9518177.76082 передача\t12\t7.83575.7569\t--\t\t142.0973104.39913 передача\t12\t4.60713.3848\t--\t\t83.547961.38204 передача\t12\t3.75002.7551\t--\t\t68.004849.96265 передача\t12\t3.16672.3265\t--\t\t57.426842.19016 передача\t12\t2.70581.9879\t--\t\t49.068636.04987 передача\t12\t2.20241.618\t--\t\t39.939629.34368 передача\t12\t1.85981.3664\t--\t\t33.726724.77919 передача\t12\t1.00000.7347\t--\t\t18.134613.3235\t\tЗадний ход\t\t\t1 передача\t12\t6.33744.6561\t--\t18.1346\t114.926284.43652 передача\t12\t3.72202.7345\t\t\t67.497049.5891Группа 2Передачи\tГруппа\tПередаточное отношение КПП\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношение\t\t14/4\t\t\t\t\tПередний ход\t\t\t1передача\t1\t8.213210.8597\t--\t18.1346\t148.9438196.9368\t2\t4.82366.3779\t--\t\t87.4749115.66132 передача\t1\t2.83613.7500\t--\t\t51.432268.0048\t2\t1.66572.2024\t--\t\t30.206239.93933 передача\t1\t2.39503.1667\t\t\t43.431657.4262\t2\t1.40661.8598\t\t\t25.507533.72654 передача\t2\t0.75631.000\t\t\t13.715218.1346\t\tЗадний ход\t\t\tR передача\t1\t3.90135.1584\t\t18.1346\t70.748393.5455\t2\t2.29123.0295\t\t\t41.550654.93914.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях\tпередние 12.4L-16задние 16.9R304.7 Максимальная расчетная скорость трактора (прицепа) на высшей передаче \tРис.11 Измеренная максимальная скорость:4.7.1Шины 14.9R30 Шины 420/70 R24 Шины 16.9 R30\t Г1 Г2 36,6 км/ч 35,6 км/ч 32,7 км/ч 31,8 км/ч 38,4 км/ч 37,1 км/ч; 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес (м):Шины 14.9R30Шины 420/70R24Шины 16,9R30\t4,1473,7074,3354.9 Регулятор частоты вращения имеется/не имеется\tимеется.4.9.1 Характеристики\tэлектронный регулятор в блоке управления двигателем.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки \t4.10.1 Спидометр \tAR80, 3813 или KD8105-14.10.1.1 Принцип действия и описание привода\tэлектронный, индукционный датчик на задней оси. 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора\tрадиус шины.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\tменее 4%4.10.1.4 Общее передаточное число\tотсутствует.4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов\tцифровой дисплей.4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств\tиндуктивный датчик на задней оси, цифровой дисплей скорости.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: имеется/не имеется\tтахометр двигателя: имеется.счетчик моточасов: имеется.4.11 Блокировка дифференциала: имеется/не имеется\tимеется.4.12 Вал (ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение)\t4.12.1 Главный (ые) вал (ы) отбора мощностиЧисло оборотов 540 мин-1 1000мин-1\tпередаточное число(43/21) • ((1+63/30) / (63/30))(34/30) • ((1+63/30) / (63/30))4.12.2 Прочие валы отбора мощности\tотсутствуют.4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности \tРис.124.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии)\t4.13.1 Защита одной поверхности\tпередние крылья, рис.134.13.2 Защита нескольких поверхностей\tшкив вентилятора, ВОМ, задние колеса, шкив ремня генератора, рис. 144.13.3 Защита со всех сторон\tзащита двигателя, рис.154.14 Краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии):\tотсутствует.5 Оси\t5.1 Характеристика каждой оси\t1-я: передний ведущий мост, портального типа.2-я: задний мост с механизмом блокировки дифференциала.5.2 Заводская марка \tМТЗ5.3 Тип \tпередний: 642-2300020задний: 921-24010106 Подвеска\t6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо)\tРис.166.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии)\t1-я: передний ведущий мост, портального типа.2-я: задний мост с механизмом блокировки дифференциала.6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу\tне имеется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов \tотсутствует.6.3 Прочие устройства \tотсутствуют.7 Рулевое управление (схемы)\t7.1 Тип рулевого управления: ручное/с усилителем/с силовым приводом/ с объемным гидроприводом\tгидрообъемное с насосом-дозатором.7.1.1 Реверсивный пост управления \tотсутствует.7.2 Привод и управление\t7.2.1 Тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется)\tгидрообъемное с насосом-дозатором, с приводом от двигателя.7.2.2 Связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес)\tгидроцилиндром через рулевую колонку.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов \tотсутствует.7.2.3 Метод усиления (при наличии)\tРис. 17, рис.187.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип\tРис. 17, рис.187.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления\tРис. 17, рис.18; 7.2.5 Схема рулевого управления\tРис.177.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии)\tрулевая колонка: по высоте на 100 мм бесступенчато.по углу наклона: от 25° до 40°7.3 Максимальный угол поворота колес (при необходимости):\t7.3.1 Вправо\t43°7.3.2 Влево\t43°7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):\t7.4.1 Вправо\t10200 мм7.4.2 Влево\t10200 мм7.5 Вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости)\tРис. 187.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии)\tотсутствует.8 Тормозная система (чертежи и схемы управления)\tРис. 19, рис.208.1 Рабочая тормозная система\tна задние колеса, двухдисковые, сухие, с гидростатическим приводом, с подвесной педалью.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии)\t8.3 Стояночная тормозная система\tсовмещен с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом. Рис.208.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель)\tотсутствует.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей\tотсутствует.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение\tРис.218.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой\t16.9R308.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления)\tРис.228.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом \tпедали тормоза при движении по дорогам блокируются через откидной ригель.8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением\tотсутствуют.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов\t8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики)\tРис.238.11.2 Соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое\tгидравлическое/пневматическое8.11.3 Подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема)\tРис.23, рис.248.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод\t8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод):\tпневматическая тормозная система 0-8 кПа.гидравлическая тормозная система 100 – 150 кПа.8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод):\t6,5-8 кПа9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида\t9.1 Обзорность\tРис.259.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора\tРис.259.2 Остекление\t9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP)\tРис.269.2.2 Ветровое стекло (а)\t9.2.2.1 Материал (ы)\tзащитное стекло прозрачное или тонированное.9.2.2.2 Способ установки\tвклеивание.9.2.2.3 Угол наклона\t5,5°9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения)\t VII Е28 43R-01 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 013589.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов\tотсутствует.9.2.3 Прочие стекла\t9.2.3.1 Расположение\t2 лобовых стекла, снизу2 боковых стекла (двери слева и справа)2 боковых стекла, задниезаднее стекло9.2.3.2 Материал (ы)\tзащитное стекло прозрачное или тонированное.; 9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения)\tVII Е28 43R-01 102ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 013589.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников\tотсутствует.9.3 Стеклоочистители: имеются/отсутствуют (характеристика, количество, частота очистки)\tимеются/ шарнирное крепление: на лобовом стекле ниже, по центру и на заднем стекле ниже, по центру/Количество: 2 /Частота: 35/мин и 55/мин9.4 Зеркало (а) заднего вида\tимеется.9.4.1 Класс (ы)\t1 – го и 2 –го9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения)\tЕ22 46R-02 11032Е22 46R-02 11033ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 000849.4.3 Расположение на тракторе (чертежи)\tРис.289.4.4 Способ установки\tРис.289.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность\tотсутствует.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства\tотсутствует.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания\t9.5.1 Техническое описание\tвентиляция подача холодного или теплого воздуха, 2-х скоростным вентилятором, частично кондиционер. 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости\t10.1 ROPS (чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики)\t10.1.1 Рама\t10.1.1.0 Имеется/не имеется\tне имеется (является частью кабины).10.1.1.1 Заводская (ие) марка (и)\t10.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения)\t10.1.1.3 Внутренние и внешние размеры\t10.1.1.4 Материалы и конструкция\t10.1.2 Кабина оператора\t10.1.2.0 Имеется/не имеется\tимеется.10.1.2.1 Заводская (ие) марка (и)\tMTZ 921-670000510.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения)\te1*79/622*1999/40*0132*0110.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры)\t2 двери, направление открытия наружу, замки в каждой двери, петли по две на каждой двери. Рис.26, рис.2710.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение)\tтри (две двери и заднее стекло). Рис.26, рис.2710.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика)\tотсутствуют.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры\tРис.26, рис.2710.1.3 Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается\tбрус передний / задние, разборные / не откидываются.10.1.3.0 Имеется/не имеется\tне имеется.10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры)\tРис.2910.3 Сиденья и подножки\t10.3 Сиденье (я) оператора (чертежи, фотографии, описание)\tРис.3010.3.1.1 Заводская или торговая марка\tKAB XH2/U2«PILOT» Т3310.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения)\te11*0407EAC; 10.3.1.3 Категория типа сиденья\tкатегория А класс I/II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики\tодно место, расположено по центру кабины. Сиденье имеет механическую подвеску с ходом 90 мм и гидравлический амортизатор. Подвеска защищена резиновым чехлом.10.3.1.5 Система регулирования\tрукоятки по сиденьем оператора.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки\t1.Продольная регулировка–150мм.2. Регулировка массы – от 50кг до 120кг бесступенчато.3 Регулировка по высоте – в пределах ± 35мм4.Регулировка наклона спинки – от 5°до 20°10.3.2 Пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики)\tотсутствуют.10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение)\tРис.3110.4 Грузовая платформа\tотсутствуют.10.5 Защита от радиопомех\t10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона\tРис.3210.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении (например, устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.)\tРис.3210.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех\tотсутствует.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины\tотсутствует.10.6 Угол поперечной статической устойчивости\t35º11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света)\t11.1 Обязательные устройства\t11.1.1 Фары ближнего света:\tРис.3311.1.2 Передние габаритные огни\tРис.3311.1.3 Задние габаритные огни\tРис.33 11.1.4 Указатели поворота:\tПередниезадние боковые:\tРис.33 Рис.33 Рис.3311.1.5 Задние световозвращатели\tРис.33 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака\tРис.33 11.1.7 Сигнал торможения\tРис.33 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал\tРис.33 11.2 Рекомендуемые устройства\t11.2.1 Фары дальнего света\tСм. приложение 11.111.2.2 Противотуманные фары\tотсутствуют.11.2.3 Задние противотуманные огни\tотсутствуют.11.2.4 Фонари заднего хода\tотсутствуют.11.2.5 Фара рабочего освещения\tРис.3311.2.7 Контурные огни\tотсутствуют.11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа\t11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии)\tотсутствует.12 Прочие устройства\t12.1 Устройства звукового сигнала (расположение)\t2106-3721010-03, установлено на рулевом колесе 12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения)\tЕ22 R28 00 06515ЕАЭС RU C-RU.НА72.В.00011/2112.2 Механические соединения между трактором и прицепом\t12.2.1 Тип соединения\tТягово-сцепное устройство, тяговый брус12.2.2 Заводская марка (марки)\tМТЗ 921-2707010-АМТЗ 921-2707150-А12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения)\te1*89/173*2006/26*0371*00ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00699; 12.2.4 Устройство предназначено: \tдля максимальной горизонтальной нагрузки 18000 кг для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 350 кг12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: имеется/не имеется\tимеется. 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика)\tмногофункциональная 7-контактная розетка согласно ISO 1728/80, 12 см 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления (характеристика, фотографии или чертежи)\tРис.3412.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры)\tРис.3512.7 Переднее навесное устройство (чертеж с указанными размерами)\tРис.36; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС» тип 921, требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00699\t05.08.2021\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.НА72.В.00011/21\t10.03.2021\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01358\t26.01.2022\t-Светоотражающие приспособления\tТС RU С-UA.АД31.В.00057\t03.07.2017\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19130\t21.12.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19130ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131\t21.12.202021.12.2020\t-Приспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576\t06.08.2020\t-Фары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578\t06.08.2020\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393\t24.04.2020\t-Двигатель\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00036ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00122ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00123ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00133\t04.06.202127.12.202130.12.202119.01.2022\t-Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19181ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01363ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01370\t31.12.202010.11.202128.01.2022\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084\t19.03.2021\t-

О документе

Дата регистрации

21 марта 2022

Дата завершения

20 марта 2027

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СМОРГОНСКИЙ АГРЕГАТНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Гродненская обл.,г. Сморгонь,пр. Индустриальный, д.27

УНП

500232200

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич