О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категории Т1
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 900
      0\tОбщие сведения0.1\tЗаводская марка\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ»)0.2\tТип\t\t900\tВарианты 01, 06, 07, 10: \t\tс двигателем Д-243(Д-243С) фирмы «ММЗ», экологического класса – 0 \t\t\t(1);\tВарианты 04, 05, 12, 13: \tс двигателем Д-245.5(Д-245.5С) фирмы «ММЗ», экологического класса – 0(1)0.2.1\tТорговая марка (при необходимости):\tВариант 01:\t\tмодель БЕЛАРУС-82.1;\tВариант 04:\t\tмодель БЕЛАРУС-892;\tВариант 05:\t\tмодель БЕЛАРУС-892.2;\tВариант 06:\t\tмодель БЕЛАРУС-920; \tВариант 07:\t\tмодель БЕЛАРУС-920.2;\tВариант 10:\t\tмодель БЕЛАРУС-920Р;\tВариант 12:\t\tмодель БЕЛАРУС-952;\tВариант 13:\t\tмодель БЕЛАРУС-952.2;0.3\tХарактеристики для идентификации типа трактора0.3.1\tТабличка изготовителя: \t\tРис. 1 расположена на задней стенке кабины с левой стороны. Закреплена заклепками. 0.3.2\tНомер шасси:\t\tнанесен ударным способом на правом лонжероне.0.4\tКатегория трактора\t\tТ10.5\tНаименование и адрес изготовителя:\tОАО «Минский тракторный завод» ул. Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.0.6\tРасположение и способ нанесения обозначений и символов: \t\tРис. 2, 3, 4, 5, 6, 51;0.7\tДля компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения):Двигатель:\tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блокецилиндров с правой стороны двигателя;Кабина: \tнанесен на табличку (плёнку), закрепленную с помощью заклепок (наклеенную) на заднюю стенку кабины с правой стороны;Сиденье: \tнанесен на пленку, наклеенную на заднюю часть основания сиденья;ТСУ: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на ТСУ;Шины:\tнанесен на боковую поверхность, вылит;\tСветотехника:\tнанесен на светоизлучаемую поверхность, вылит;Зеркала заднего вида:\tнанесен на корпус зеркала, вылит;Устройства звуковой сигнализации: \tнанесен на корпус выдавливанием;Стекла: \tнанесен на поверхность стекла в виде не повреждаемого штампа. 0.8\tАдрес сборочного предприятия:\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»\t\t\tул. Долгобродская, 29, к. 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.1\tОсновные конструктивные характеристики трактораФото трактора\tРис. 7, 8, 9;Габаритные чертежи трактора \tРис. 13;1.1\tКоличество осей и колес:\t\t2 оси, 4 колеса1.1.1\tКоличество и расположение осей со сдвоенными шинами: \t1, технически допустима установка сдвоенных шин на задний мост (ось 2);1.1.2\tКоличество и расположение управляемых осей:\t\t1, передний мост (ось 1)1.1.3\tВедущие оси: \t1 или 2. Задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний мост (ось 1). Электрогидравлическое включение переднего моста осуществляется в автоматическом или принудительном режимах. Привод переднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним мостом (осью 2).1.1.4\tТормозные оси:\tзадний мост (ось 2) и автоматически включаемый при торможении передний мост (ось 1). 1.2\tПоложение и размещение приводного двигателя:расположен в передней части трактора, вдоль продольной оси1.3\tПоложение рулевого колеса:\t\tпосередине.1.4\tМесто оператора реверсивное:\t\tнет.1.5\tШасси:\tблочная конструкция с полурамой и лонжеронами.; 2\tМасса и размеры2.1\tСнаряженная масса2.1.1\tСнаряженная масса в рабочем состоянии:\tВариант 01:\t\t- максимальная 4300 кг.\t\t- минимальная 4000 кг.\tВариант 04:\t\t- максимальная 4350 кг.\t\t- минимальная 4150 кг.\tВариант 05:\t\t- максимальная 4450 кг.\t\t- минимальная 4250 кг.\tВарианты 06, 10, 12:\t- максимальная 4300 кг.\t\t- минимальная 4100 кг. \tВарианты 07, 13:\t\t- максимальная 4400 кг.\t\t- минимальная 4200 кг.2.1.1.1\tРаспределение снаряженной массы по осям:\tВариант 01:\t- Ось 1\t\t1450-1550 кг.\t\t- Ось 2\t\t2550-2750 кг.\tВариант 04:\t\t- Ось 1\t\t1370-1435 кг.\t\t- Ось 2\t\t2780-2915 кг.\tВариант 05:\t\t- Ось 1\t\t1470-1540 кг.\t\t- Ось 2\t\t2780-2910 кг.\tВарианты 06, 12:\t\t- Ось 1\t\t1360-1425 кг.\t\t- Ось 2\t\t2740-2875 кг.\tВариант 10:\t\t- Ось 1\t\t1430-1500 кг.\t\t- Ось 2\t\t2670-2800 кг.\tВарианты 07, 13:\t\t- Ось 1\t\t1460-1530 кг.\t\t- Ось 2\t\t2740-2870 кг.2.2\tМаксимальная масса, указанная изготовителем\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t6500 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t7000 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t7400 кг.2.2.1\tТехнически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин:\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 4880 кг до 6500 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 5900 кг до 7000 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t \tдо 7400 кг.2.2.2\tРаспределение максимальной массы по осям, кг:\tВарианты 01, 04, 06, 12: \tПВМ 72-2300020-А-04: - Ось 1\tот 1880 кг до 2400 кг.\t\t\t\t\t- Ось 2\tот 3000 кг до 5000 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\tПВМ 822-2300020-02/-04: - Ось 1\tот 2800 до 3000 кг.\t\t\t\t\t- Ось 2\tот 3000 до 5300 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t- Ось 1 \tдо 2400 кг.\t\t\t\t\t- Ось 2\tдо 5100 кг.2.2.3\tПредельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t\t- Ось 1\tМин. 23 %\t\t\t- Ось 2\tМин. 63,0 %\tВарианты 01, 05, 07, 13:\tПВМ 822-2300020-02/-04: - Ось 1 Мин. 24,2 %\t\t\t\t\t- Ось 2 Мин. 57,1 %\tВариант 10: \tПВМ 72-2300020-А:\t - Ось 1\tМин. 31%\t\t\t\t\t- Ось 2\tМин. 67,5 %Масса и шиныНомер оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t360/70R2411.2R241)11.2-2013.6-20 (13.6R20)16.0-204)\t1500145094014001750\t30003)29003)18802)24002), 28003)24004)\t-2\t18.4R34 (Ф-11)18.4R34 (Ф-44)4)18.4R3015.5R3811.2R421)16.9R3816.9R309.5-421)\t28002565280021202820257523001500\t50002), 53003)51004)50002)42402) 3)50002), 53003)50002)46003)30002) 3)\tcм. п. 2.4.6.3.1; 1) – узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч;2) – при установке ПВМ 72-2300020-А-04;3) – при установке ПВМ 822-2300020-02/-04;4) – для варианта 102.2.4 Полезная нагрузка: \tВариант 01: \t\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 кг до 2500 кг.\tВариант 01: \t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 кг до 3000 кг.\tВариант 04: \t\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 кг до 2350 кг.\tВариант 05: \t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 кг до 2750 кг.\tВарианты 06, 12: \tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 кг до 2400 кг.\tВарианты 07, 13: \tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 кг до 2800 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\tот 0 кг до 3300 кг.\t2.3 Масса балласта: \tпередний балласт: 10 грузов по 20 кг. Общий вес 200 кг. Материал балласта – металл или возможна установка 6 или 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 350 или 440 кг. Материал балласта – металл.\t\tЗадний балласт: возможна установка балласта 2х20 кг на каждое заднее колесо. Общий вес 80 кг. Материал балласта – металл.2.3.1\tРаспределение массы балласта по осям: \tпередний балласт 200 кг: \tОсь 1:\t+255 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2: \t-60 кг (определено взвешиванием).\tПередний балласт 350 кг:\tОсь 1: \t+480 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2: \t-130 кг (определено взвешиванием).\tПередний балласт 440 кг (ПВМ 822-2300020-02/-04) :\tОсь 1: \t+590 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2: \t-145 кг (определено взвешиванием).\tЗадний балласт 80 кг:\tОсь 1:\t0 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2: \t+80 кг (определено взвешиванием).2.4\tТехнически допустимая буксируемая масса: 2.4.1\tМасса прицепа без тормозов: \t\t2000 кг.2.4.2\tМасса прицепа с независимым торможением:\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\t\t2500 кг.\tВариант 10:\t\t2000 кг.2.4.3\tМасса прицепа с инерционным торможением: \t\t3500 кг.2.4.4\tМасса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 18000 кг.2.4.5\tТехнически допустимая общая масса состава трактора и прицепа:\t- прицеп без тормозов\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t6500 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t7000 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t7400 кг.\t- прицеп с независимым торможением\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t9000 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t9500 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t9400 кг.\t- прицеп с инерционным торможением\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t10000 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t10500 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t10900 кг.- прицеп с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов\tВарианты 01, 04, 06, 12:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t24500 кг.\tВарианты 01, 05, 07, 13:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t25000 кг.\tВариант 10:\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t25400 кг.2.4.6\tПоложение точки сцепки:2.4.6.1\tВысота точки сцепки над опорной поверхностью: \tРис. 10, 11, 12;2.4.6.2\tРасстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: \tРис. 10, 11, 12;2.4.6.3\tТехнические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора \tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\t\t- тяговый брус 80-2707150-Б1, \tмаксимальный/минимальный вылет 9810/11772 Н (1000/1200 кг).\t- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t\t11772 Н (1200 кг).\t- вилка 80-2707050: \t3434 Н (350 кг).; Вариант 10:\t- тяговый брус 80-2707150-Б1,\tмаксимальный/минимальный вылет 9810/11282 Н (1000/1150 кг).\t- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t11772 Н (1200 кг).\tВарианты 01, 04, 05:\t- вилка 2422-2707110\t4415 Н (450 кг).\t- тяговый брус 1221-2707150-А\t\t9810 Н (1000 кг).\t- буксирный крюк К1220-2807005 \t(Вариант 01/Варианты 04, 05) 17658/19620 Н (1800/2000 кг).\tВарианты 06, 07, 12, 13:\t- вилка 2422-2707110\t\t11772 Н (1200 кг).\t- с тяговым брусом 1221-2707150-А\t\t14715 Н (1500 кг). \t- буксирный крюк К1220-2807005\t\t19620Н (2000 кг).2.4.6.3.2\t Полуприцепа или прицепа с центральной осью:\t\tне применяется.2.5\tБаза:\t\t2450 мм.2.5.1\tПолуприцепа:\tне применяется.2.6\tМаксимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: \tРис. 13;2.7\tДиапазон размеров трактора:2.7.1\tШасси в сборе:\tне применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длинна для применения в дорожном движении:\tРис. 13;2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении:\tРис. 13;2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении:\tРис. 13;2.7.2.4 Передний свес:\tРис. 13;2.7.2.5 Задний свес:\tРис. 13;2.7.2.6 Дорожный просвет:\tРис. 13;3 ДвигательВарианты 01, 06, 07, 10 c двигателем Д-243 фирмы «ММЗ» (а)3.1.а\tОбщие сведения3.1.1.а\tБазовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.1.2.а\tТип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей: \tД-243, ММЗ-01;3.1.3.а\tХарактеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1.а Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя. 3.1.3.2.а Место и способ нанесения номера сертификата соответствия\tне наносится.3.1.4.а\tНаименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.5.а Адрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.6.а\tПринцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7.а Топливо:\tдизельное.\tТип семейства двигателей3.2.а\tОсновные характеристики базового двигателя семейства3.2.1.а\tХарактеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1.а Изготовитель\t\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2.а Установленное изготовителем обозначение образца\t\tД-2433.2.1.3.а Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4.а Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5.а Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6.а Количество и расположение цилиндров\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7.а Рабочий объем\t\t4750 см33.2.1.8.а Номинальная частота вращения\t\t2200+40-25 мин–13.2.1.9.а Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1600 мин–13.2.1.10.а Степень сжатия\t\t17±13.2.1.11.а Описание метода сгорания \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12.а Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \t- комплектация А: Рис. 15;\t\t- комплектация Б: Рис. 15;; 3.2.1.13.а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\t- комплектация А:\t\tвпускные каналы – 1190+20 мм2\t\tвыпускные каналы – 760+13мм2\t- комплектация Б:\t\tвпускные каналы – 1100+20 мм2\t\t\tвыпускные каналы – 760+13мм23.2.1.14.а Система охлаждения3.2.1.14.1.а Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1.а Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2.а Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3.а Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА;3.2.1.14.1.4.а Передаточное число привода\tне заявляется.3.2.1.14.2.а Воздушное охлаждение\tне используется.3.2.1.14.2.1.а Вентилятор:\tне имеется.3.2.1.15.а Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1.а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя \t378 К3.2.1.15.2.а Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3.а Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4.а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t893 К3.2.1.15.5.а Температура моторного масла:\tминимальная: 363 K\t\tмаксимальная: 388 K3.2.1.16.а Нагнетатель воздуха:\tотсутствует.3.2.1.17.а Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t7,0 кПа.3.2.1.18.а Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t10,0 кПа.3.2.2.а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tимеется пневматический ограничитель дымления (пневмокорректор).3.2.3.а\tТопливная система3.2.3.1.а Топливный насос. Давление:\t\t70…110 кПa.3.2.3.2.а Система впрыска3.2.3.2.1.а Насос:3.2.3.2.1.1.а Заводская марка\t\tMOTORPAL\t\tНЗТА\t\t3.2.3.2.1.2.а Тип\t\tPP4M10P1f\t\t4УТНИ\t\t\t3.2.3.2.1.3.а Производительность: \t77,0±2,0 мм3 и 89,0±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4.а Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1.а Кривая опережения впрыска \tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2.а Угол опережения впрыска топлива\t20°±1º 3.2.3.2.2.а Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1.а Длина:\t\t550 ±1,5 мм.3.2.3.2.2.2.а Внутренний диаметр:\t\t2,0±0,05 мм.3.2.3.2.3.а Форсунки3.2.3.2.3.1.а Заводская марка\t\t- комплектация А:\tАЗПИ\t\t\tMotorpal\t- комплектация Б:\tАЗПИ3.2.3.2.3.2.а Тип\t- комплектация А: \t\t\t\t174.1112010\t\tVA70P360-2997\t- комплектация Б: \t172.1112010-113.2.3.2.3.3.а Давление в начальный момент впрыска:\t- комплектация А:\t21600+800 кПа\t - комплектация Б: \t23500+1200 кПа; 3.2.3.2.4.а Регулятор3.2.3.2.4.1.а Заводская марка\t\tMOTORPAL или НЗТА3.2.3.2.4.2.а Тип: \tвсережимный, механический прямого действия или с электронным регулятором и отдельно устанавливаемым блоком управления регулятора.3.2.3.2.4.3.а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t2200+30 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4.а Максимальная частота вращения без нагрузки:\t2200+180 мин–1(обороты двигателя).3.2.3.2.4.5.а Частота вращения холостого хода:\t\t800±50 мин–1(обороты двигателя).3.2.3.3.а Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1.а Заводская марка\tне заявляется.3.2.3.3.2.а Тип\tне заявляется,3.2.3.3.3.а Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. \t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным устройством (ЭФУ);\t- комплектация Б: \tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и \t\tвключаемые при запуске.3.2.4.а Газораспределение3.2.4.1.а Максимальный ход клапанов, и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. \tмаксимальный ход клапанов - 13 мм.\tВпускной клапан:\t\tоткрытие\t16 до ВМТ\t\tзакрытие\t46 после НМТ\tВыпускной клапан:\t\tоткрытие\t56 до НМТ\t\tзакрытие\t18 после ВМТ3.2.4.2.а Исходные или регулировочные зазоры\t\tВпускные клапаны\t\t0,20…0,35 мм (на холодном двигателе).\tВыпускные клапаны\t\t0,20…0,35 мм (на холодном двигателе).3.2.4.3.а Система изменения фаз газораспределения \tне используется.3.2.5.а Конструкция каналов3.2.5.1.а Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускные канал: комплектация А: \t4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2;\tкомплектация Б: \t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2;\tВыпускные канал:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6.а Функции электронного управления\tне имеется.3.3.а Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1.а Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1.а Наименование семейства двигателей\tММЗ-013.3.1.2.а Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-242\tД-243.1\tД-244\tД-243 (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800 2200 1700 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t72±2,0\t63±2,0\t72±2,0\t77±2,0Полезная мощность, кВт\t44,1±3,7\t58,1±3,7\t40,4±3,7\t57,4±3,7Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1600\t1400\t1600Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t84±3,0\t65±3,0\t78±3,0\t89±3,0Максимальный крутящий момент, Нм\t278±5%\t305±5%\t271±5%\t298±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100Варианты 01, 06, 07, 10 c двигателем Д-243С фирмы «ММЗ» (б)3.1.б\tОбщие сведения3.1.1.б Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»;3.1.2.б Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей:\tД-243С, ММЗ-01С; 3.1.3.б\tХарактеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1б Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2.б Место и способ нанесения номера сертификата соответствия \tне наноситься. 3.1.4.б\tНаименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.5.б\tАдрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.6.б\tПринцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7.б Топливо:\tдизельное.\tТип семейства двигателей3.2.б\tОсновные характеристики базового двигателя семейства3.2.1.б\tХарактеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1.б Изготовитель\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2.б Установленное изготовителем обозначение образца\t Д-243С3.2.1.3.б Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4.б Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5.б Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6.б Количество и расположение цилиндров:\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7.б Рабочий объем:\t\t4750 см33.2.1.8.б Номинальная частота вращения:\t\t2200+40-25 мин–13.2.1.9.б Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1600 мин–13.2.1.10.б Степень сжатия:\t\t17 ±13.2.1.11.б Описание метода сгорания \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12.б Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\t - комплектация А: Рис. 15;\t\t- комплектация Б: Рис. 15;3.2.1.13.б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: - комплектация А:\t\tвпускные каналы – 1190+20 мм2\t\tвыпускные каналы – 760+13мм2\t- комплектация Б:\t\tвпускные каналы – 1100+20 мм2\t\t\tвыпускные каналы – 760+13мм23.2.1.14.б Система охлаждения3.2.1.14.1.б Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1.б Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2.б Насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.2.1.14.1.3.б Технические характеристики или марка или тип \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА3.2.1.14.1.4.б Передаточное число привода \tне заявляется.3.2.1.14.2.б Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1.б Вентилятор:\tне имеется.3.2.1.15.б Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1.б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.2.1.15.2.б Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3.б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4.б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t893 К3.2.1.15.5.б Температура моторного масла: \tминимальная: 363 K\t\tмаксимальная: 388 K3.2.1.16.б Нагнетатель воздуха:\tотсутствует. 3.2.1.17.б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t7,0 кПа.3.2.1.18.б Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t10,0 кПа; 3.2.2.б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tпневматический ограничитель дымления (пневмокорректор), размещённый на крышке регулятора топливного насоса, представляет собой пневмокамеру с диафрагмой, которая связана с регулятором. Изменяет подачу топлива в зависимости от давления наддува.3.2.3.б Топливная система3.2.3.1.б Топливный насос. Давление:\t70…110 кПa3.2.3.2.б Система впрыска3.2.3.2.1.б Насос:3.2.3.2.1.1.б Заводская марка\t\tЯЗДА\t\tMotorpal\t\t\tНЗТА3.2.3.2.1.2.б Тип\t772\t\tPP4M10P1f\t\t4УТНИ3.2.3.2.1.3.б Производительность: \t77,0±2,0 мм3 и 68,0±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4.б Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1.б Кривая опережения впрыска \tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2.б Угол опережения впрыска топлива\t\t16º±1º (Motorpal)\t\t18º±1º (НЗТА)\t\t16º±1º (ЯЗДА)3.2.3.2.2.б Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1.б Длина:\t\t550 ± 1,5 мм.3.2.3.2.2.2.б Внутренний диаметр:\t\t2,0 ± 0,05 мм.3.2.3.2.3.б Форсунки3.2.3.2.3.1.б Заводская марка\t\t- комплектация А:\tАЗПИ\t\t\tMotorpal\t- комплектация Б:\tАЗПИ\t\t\tMotorpal\t\tЯЗДА\t3.2.3.2.3.2.б Тип\t- комплектация А: \t174.1112010-01\t\tVA70P360-2997\t- комплектация Б: \t172.1112010-11.01\t\tVA70P360-2994\t455.1112010-503.2.3.2.3.3.б Давление в начальный момент впрыска: \t- комплектация А:\t21600+800 кПа\t- комплектация Б: \t23500+1200 кПа3.2.3.2.4.б Регулятор \tмеханический.3.2.3.2.4.1.б Заводская марка\tЯЗДА\t\tMotorpal\t\tНЗТА\t\t\t3.2.3.2.4.2.б Тип\tмеханический, всережимный, прямого действия с устройством для \tкорректирования подачи топлива.3.2.3.2.4.3.б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t2200 + 30 мин-1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4.б Максимальная частота вращения без нагрузки: \t\t2200+180 мин -1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5.б Частота вращения холостого хода: \t\t800±50 мин -1 (обороты двигателя).3.2.3.3.б Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1.б Заводская марка\t\tне заявляется.3.2.3.3.2.б Тип \t\tне заявляется.3.2.3.3.3.б Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую \t\tподачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска.\t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным подогревателем (ЭФП);\t- комплектация Б: \tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.2.4.б Газораспределение3.2.4.1.б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов\t13 мм.\tВпускной клапан: \tоткрытие\t\t16 до ВМТ\t\tзакрытие\t\t46 после НМТ\tВыпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t56 до НМТ\t\tзакрытие\t\t18 после ВМТ3.2.4.2.б Исходные или регулировочные зазоры\t\tВпускные клапаны\t\t0,20…0,35 мм (на холодном двигателе).\tВыпускные клапаны\t\t0,20…0,35 мм (на холодном двигателе).3.2.4.3.б Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.; 3.2.5.б Конструкция каналов3.2.5.1.б Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускные канал: комплектация А: \t4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2;\tкомплектация Б: \t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2;\tВыпускные канал:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм2:3.2.6.б Функции электронного управления \tне имеется.3.3.б Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1.б Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1.б Наименование семейства двигателей\tММЗ-01С3.3.1.2.б Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-242С\tД-243С (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t74±2,0\t77±2,0Полезная мощность, кВт\t46,0±2,0\t58,7±1,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t67±3,0\t68±3,0Максимальный крутящий момент, Нм\t287±5%\t298±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100Варианты 04, 05, 12, 13 с двигателем Д-245.5 фирмы «ММЗ» (в)3.1в Общие сведения3.1.1в Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя):\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»;3.1.2в Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей:\tД-245, ММЗ-023.1.3в Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2в Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: \tне наносится.3.1.4в Наименование и адрес изготовителя: \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», \tул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь.3.1.5в Адрес сборочного предприятия: \t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь.3.1.6в Принцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7в Топливо:\tдизельное.\tТип семейства двигателей3.2в Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1в Изготовитель: \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.2.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tД-2453.2.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4в Диаметр цилиндра:\t110 мм.3.2.1.5в Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6в Количество и расположение цилиндров:\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7в Рабочий объем:\t\t4750 см33.2.1.8в Номинальная частота вращения:\t\t2200 мин–13.2.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1400 мин–13.2.1.10в Степень сжатия:\t\t- комплектация А: \t16 ±1\t\t\t- комплектация Б:\t17 ±1; 3.2.1.11в Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис. 15;3.2.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t- комплектация А:\tВпускной канал:\t1190+20 мм2\t\t\tВыпускной канал: \t760+13мм2\t- комплектация Б:\tВпускной канал:\t1100+20 мм2\t\t\tВыпускной канал:\t760+13мм23.2.1.14в Система охлаждения3.2.1.14.1в Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА3.2.1.14.1.4в Передаточное число привода:\tне заявляется.3.2.1.14.2в Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1в Вентилятор:\tне используется.3.2.1.15в Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.2.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка. Максимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха \tна выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4в Максимальная температура отработавших газовна выходе выпускного коллектора\t853 К3.2.1.15.5в Температура моторного масла:\tМинимальная:\t363K\t\tМаксимальная:\t388K3.2.1.16в Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.16.1в Заводская марка:\tБЗА\t\tТУРБОКОМПЛЕКТ\t\tСZ TURBO3.2.1.16.2в Тип:\t\tTKP 6\t\tTKP 60\t\t\tC143.2.1.16.3в Описание системы: \tизобарная система наддува. Давление наддува при номинальной мощности 70-130 кПа. Система газотурбинного наддува включает турбокомпрессор и систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору и наддувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору.3.2.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха:\tотсутствует.3.2.1.17в Система впуска:\t7,0 кПа.3.2.1.18в Система выпуска отработавших газов:\t7,0 кПа.3.2.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tимеется пневматический ограничитель дымления (пневмокорректор).3.2.3в Топливная система3.2.3.1в Топливный насос:\tДавление:\t70…110 кПa.3.2.3.2в Система впрыска\t3.2.3.2.1в Насос\t3.2.3.2.1.1в Заводская марка:\t\tMOTORPAL\t\tНЗТА 3.2.3.2.1.2в Тип:\t\tРР4М10З1f\t\t4УТНИ-Т3.2.3.2.1.3в Производительность: \t90±2,0 мм3 и 101±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: \t\t2200 мин–1(номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива3.2.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска:\tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива:\t20˚±1˚3.2.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1в Длина:\t\t550±1,5 мм.3.2.3.2.2.2в Внутренний диаметр:\t\t2,0±0,05 мм.3.2.3.2.3в Форсунки 3.2.3.2.3.1в Заводская марка:\t- комплектация А:\tАЗПИ или MOTORPAL\t\t\t- комплектация Б:\tАЗПИ 3.2.3.2.3.2в Тип:\t\t- комплектация А:\t174.1112010 или VA70P360-2997\t\t\t- комплектация Б:\t172.1112010-11 3.2.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска:\t\t- комплектация А:\t21600+800 кПА\t\t\t- комплектация Б:\t23500+1200 кПА; 3.2.3.2.4в Регулятор3.2.3.2.4.1в Заводская марка:\tMOTORPAL или НЗТА3.2.3.2.4.2в Тип:\tмеханический, всережимный.3.2.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t2200+30 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: \t2200+180 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода:\t800±50 мин–1 (обороты двигателя). 3.2.3.3в Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1в Заводская марка:\tне заявляется.3.2.3.3.2в Тип: \tне заявляется.3.2.3.3.3в Описание:\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. \t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным устройством (ЭФУ) \t- комплектация Б:\tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске. 3.2.4в Газораспределение3.2.4.1в Максимальный ход клапанов, и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные:\tход клапанов 12,5 мм.\tВпускной клапан:\tоткрытие:\t16 до ВМТ\t\tзакрытие:\t42 после НМТ\tВыпускной клапан:\tоткрытие:\t52 до НМТ\t\tзакрытие:\t6 после ВМТ3.2.4.2в Исходные или регулировочные зазоры:\t\tВпускные клапаны:\t\t0,15 – 0,30 мм (на холодном двигателе).\tВыпускные клапаны:\t0,35 – 0,50 мм (на холодном двигателе).3.2.4.3в Система изменения фаз газораспределения:\tнет в наличии.3.2.5в Конструкция каналов3.2.5.1в Расположение, размеры, количество:\tнаходятся в головке блока цилиндров.\t- комплектация А: \tвпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2\t\tвыпускной канал: \t4 горизонтальных канала, 760+13мм2\t- комплектация Б: \tвпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\t\tвыпускной канал: \t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6в Функции электронного управления3.2.6.1в Заводская марка:\tне применяется.3.3в Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1в Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1в Наименование семейства двигателей:\tMMЗ-023.3.1.2в Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.5\tД-245 (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t89±2,5\t90±2,0Полезная мощность, кВт\t62+4\t74+4Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t100±3,0\t101±3,0Максимальный крутящий момент, Нм\t397±5%\t384±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t1003.4в Тип двигателя в рамках семейства двигателей\tОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1в Изготовитель: \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.4.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца: \t\tД-245.53.4.1.3в Двигатель: \tчетырехтактный.3.4.1.4в Диаметр цилиндра: \t\t110 мм.3.4.1.5в Ход поршня: \t\t125 мм.3.4.1.6в Количество и расположение цилиндров: \t4, рядное вертикальное.; 3.4.1.7в Рабочий объем: \t4750 см33.4.1.8в Номинальная частота вращения: \t1800 мин–13.4.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте: \t1400 мин–13.4.1.10в Степень сжатия: \t- комплектация А: 16±1\t\t- комплектация Б: 17±13.4.1.11в Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.4.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 15;3.4.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: - комплектация А:\tвпускные каналы: 1190 мм2 \t\tвыпускные каналы: 760 мм2\t- комплектация Б:\tвпускные каналы: 1100 мм2 \t\tвыпускные каналы: 760 мм23.4.1.14в Система охлаждения3.4.1.14.1в Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2в Насос (насосы) охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.4.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА;3.4.1.14.1.4в Передаточное число привода: \tне заявляется.3.4.1.14.2в Воздушное охлаждение: \tне используется.3.4.1.15в Температура, допускаемая изготовителем3.4.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.4.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка: \tне используется.3.4.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \tне используется.3.4.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t853 К3.4.1.15.5в Температура моторного масла: \tМинимальная: 363 К\t\t\tМаксимальная: 388 К3.4.1.16в Нагнетатель воздуха: \t\tимеется.3.4.1.16.1в Заводская марка: \tБЗА\t\tТУРБОКОМПЛЕКТ\t\tСZ TURBO3.4.1.16.2в Тип: \t\tТКР 6\t\tТКР 60\t\t\tC143.4.1.16.3в Описание системы: \tизобарная система наддува. Давление наддува при номинальной мощности 55-100 кПа. Система газотурбинного наддува включает турбокомпрессор и систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору и надувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору.3.4.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха: \t\tотсутствует.3.4.1.17в Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t7,0 кПа.3.4.1.18в Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t\t7,0 кПа.3.4.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tимеется пневматический ограничитель дымления (пневмокорректор).3.4.3в Топливная система3.4.3.1в Топливный насос. Давление: \t70…110 кПa.3.4.3.2в Система впрыска3.4.3.2.1в Насос3.4.3.2.1.1в Заводская марка: \tMotorpal\t\tНЗТА3.4.3.2.1.2в Тип: \tPP4M10P1f\t4УТНИ-Т\t3.4.3.2.1.3в Производительность: \t89±2,5 мм3 и 100±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800 мин-1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (максимальный крутящий момент) соответственно. Используемый метод - на двигателе.\t3.4.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска: \tне заявляется.3.4.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива: \t20°±1°; 3.4.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1в Длина: \t550±1,5 мм.3.4.3.2.2.2в Внутренний диаметр: \t2,0±0,05 мм.3.4.3.2.3в Форсунки3.4.3.2.3.1в Заводская марка: \t\t- комплектация А:\tАЗПИ или MOTORPAL\t\t\t- комплектация Б:\tАЗПИ3.4.3.2.3.2в Тип: \t\t- комплектация А:\t174.1112010 или VA70P360-2997\t\t\t- комплектация Б:\t172.1112010-113.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска: \t- комплектация А:\t21600+800 кПа\t\t\t- комплектация Б:\t23500+1200 кПа3.4.3.2.4в Регулятор3.4.3.2.4.1в Заводская марка: \t\tMOTORPAL или НЗТА3.4.3.2.4.2в Тип: \t\tмеханический, всережимный.3.4.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t1800+30 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1800+180 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода: \t\t800±50 мин–1 (обороты двигателя).3.4.4в Система пуска холодного двигателя3.4.4.1в Заводская марка: \tне заявляется.3.4.4.2в Тип: \tне заявляется.3.4.4.3в Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска.\t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным устройством (ЭФУ).\t- комплектация Б: \tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.4.5в Газораспределение3.4.5.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: \tмаксимальный ход клапанов – 12,5 мм\tвпускной клапан: \t\tоткрытие\t 16 до ВМТ\t\tзакрытие\t42 после НМТ\tвыпускной клапан: \t\tоткрытие\t52 до НМТ\t\tзакрытие\t6 после ВМТ3.4.5.2в Исходные или регулировочные зазоры:\tвпускной клапан \t\t0,15…0,30 мм (на холодном двигателе).\tвыпускной клапан \t\t0,35…0,50 мм (на холодном двигателе).3.4.5.3в Система изменения фаз газораспределения: \tне применяется.3.4.6в Конструкция каналов3.4.6.1в Расположение, размеры число: \t\tнаходятся в головке блока цилиндров.\t- комплектация А: \tВпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2\t\t\tВыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13мм2\t- комплектация Б: \tВпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\t\tВыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.4.7в Функции электронного управления: \tне применяется.Варианты 04, 05, 12, 13 с двигателем Д-245.5 фирмы «ММЗ» (г)3.1г Общие сведения3.1.1г Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя):\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.1.2г Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей:\tД-245С, ММЗ-02С3.1.3г Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1г Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2г Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: \tне наносится.3.1.4г Наименование и адрес изготовителя:\t\t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД» ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь;3.1.5г Адрес сборочного предприятия: \t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД» ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь.; 3.1.6г Принцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7г Топливо:\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2г Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1г Изготовитель:\t\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tД-245С3.2.1.3г Двигатель:\tчетырехтактный;3.2.1.4г Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5г Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6г Количество и расположение цилиндров:\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7г Рабочий объем:\t\t4750 см33.2.1.8г Номинальная частота вращения:\t\t2200 мин–13.2.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1400 мин–13.2.1.10г Степень сжатия:\t\t- комплектация А: 16 ±1\t\t\t- комплектация Б: 17 ±13.2.1.11г Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.2.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\t\tРис. 15;3.2.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t- комплектация А:\tвпускной канал: 1190+20 мм2\t\tвыпускной канал: 760+13мм2\t- комплектация Б:\tвпускной канал: 1100+20 мм2\t\t\tвыпускной канал: 760+13мм2\t3.2.1.14г Система охлаждения3.2.1.14.1г Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1г Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2г Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА3.2.1.14.1.4г Передаточное число привода:\tне заявляется.3.2.1.14.2г Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1г Вентилятор:\tне используется.3.2.1.15г Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.2.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка. Максимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов: на выходе выпускного коллектора.\t\t923 К3.2.1.15.5г Температура моторного масла:\tминимальная: 363K\t\tмаксимальная: 388K3.2.1.16г Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.16.1г Заводская марка:\tБЗА\t\tСZ TURBO3.2.1.16.2г Тип:\t\tTKP 6\t\t С143.2.1.16.3г Описание системы: \tИзобарная система наддува. Давление наддува при номинальной мощности 80…140 кПа. Система газотурбинного наддува включает турбокомпрессор и систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору и наддувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору. 3.2.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха:\tотсутствует.3.2.1.17г Система впуска:\t7,0 кПа3.2.1.18г Система выпуска отработавших газов:\t10,0 кПа3.2.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tпневматический ограничитель дымления (пневмокорректор), размещённый на крышке регулятора топливного насоса, представляет собой пневмокамеру с диафрагмой, которая связана с регулятором. Изменяет подачу топлива в зависимости от давления наддува.; 3.2.3г Топливная система3.2.3.1г Топливный насос:\t\tДавление:\t 70…110 кПa3.2.3.2г Система впрыска\t\t3.2.3.2.1г Насос\t3.2.3.2.1.1г Заводская марка:\t\tMOTORPAL\t\tНЗТА \t\tЯЗДА3.2.3.2.1.2г Тип:\t\tРР4М10З1f\t\t4УТНИ-Т\t\t7733.2.3.2.1.3г Производительность: \t90±2,0 мм3 и 93±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: \t\t2200 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива3.2.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска:\tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска топлива:\t13˚±1˚(MOTORPAL) \t\t15˚±1˚(НЗТА)\t\t12˚±1˚ (ЯЗДА)3.2.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1г Длина:\t\t550±1,5 мм.3.2.3.2.2.2г Внутренний диаметр:\t\t2,0±0,05 мм.3.2.3.2.3г Форсунки 3.2.3.2.3.1г Заводская марка:\t\t- комплектация А:\tАЗПИ или MOTORPAL\t\t- комплектация Б:\tАЗПИ или MOTORPAL или ЯЗДА3.2.3.2.3.2г Тип:\t\t\t\t\t\t- комплектация А:\t174.1112010-01 или VA70P360 2997\t\t- комплектация Б:\t172.1112010-11.01 или VA70P360 2994 или 455.1112010-50;3.2.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска:\t\t- комплектация А: 21600+800 кПа\t\t\t- комплектация Б: 23500+1200 кПа3.2.3.2.4г Регулятор3.2.3.2.4.1г Заводская марка:\t\tMOTORPAL или НЗТА или ЯЗДА3.2.3.2.4.2г Тип:\tмеханический, всережимный, прямого действия с устройством для корректирования подачи топлива и корректором по наддуву.3.2.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t2200+30 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки: \t2200+180 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода:\t800±50 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3г Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1г Заводская марка:\tне заявляется.3.2.3.3.2г Тип: \tне заявляется.3.2.3.3.3г Описание:\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. \t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным устройством (ЭФУ).\t- комплектация Б:\tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске. 3.2.4г Газораспределение3.2.4.1г Максимальный ход клапанов, и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные:\tход клапанов 12,5 мм.\tвпускной клапан:\tоткрытие:\t16 до ВМТ\tзакрытие:\t\t42 после НМТ\tвыпускной клапан:\tоткрытие:\t 52 до НМТ\t\tзакрытие:\t6 после ВМТ3.2.4.2г Исходные или регулировочные зазоры:\t\tвпускные клапаны:\t\t0,15 – 0,30 мм (на холодном двигателе).\tвыпускные клапаны:\t0,35 – 0,50 мм (на холодном двигателе).3.2.4.3г Система изменения фаз газораспределения:\t\tнет в наличии.3.2.5г Конструкция каналов3.2.5.1г Расположение, размеры, количество:\tнаходятся в головке блока цилиндров.\t- комплектация А: \tвпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2\t\tвыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13мм2\t- комплектация Б: \tвпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\t\t\tвыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6г Функции электронного управления3.2.6.1г Заводская марка:\t\tне применяется.; 3.3г Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1г Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1г Наименование семейства двигателей:\t\t\tMMЗ-02С3.3.1.2г Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.5С\tД-245С (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t90±2,0\t90±2,0Полезная мощность, кВт\t64±2,0\t76±2,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1200\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t92±3,0\t93±3,0Максимальный крутящий момент, Нм\t404±5%\t392±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t1003.4г Тип двигателя в рамках семейства двигателей\tОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1г Изготовитель: \t\tОАО «УКХ «ММЗ»3.4.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца: \t\tД-245.5С3.4.1.3г Двигатель: \tчетырехтактный.3.4.1.4г Диаметр цилиндра: \t110 мм.3.4.1.5г Ход поршня: \t125 мм.3.4.1.6г Количество и расположение цилиндров: \t4, рядное вертикальное.3.4.1.7г Рабочий объем: \t4750 см33.4.1.8г Номинальная частота вращения: \t1800 мин–13.4.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: \t1200 мин–13.4.1.10г Степень сжатия: \t- комплектация А: 16±1\t\t- комплектация Б: 17±13.4.1.11г Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.4.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 15;3.4.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t- комплектация А:\tВпускные каналы: \t1190 мм2 \t\tВыпускные каналы: 760 мм2\t- комплектация Б:\tВпускные каналы: \t1100 мм2 \t\tВыпускные каналы: 760 мм23.4.1.14г Система охлаждения3.4.1.14.1г Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1г Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая всесезонная жидкость3.4.1.14.1.2г Насос (насосы) охлаждающей жидкости: \tимеется.3.4.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный, с ременным приводом, БЗА;3.4.1.14.1.4г Передаточное число привода: \tне заявляется.3.4.1.14.2г Воздушное охлаждение: \tне используется.3.4.1.15г Температура, допускаемая изготовителем3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.4.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка: \tне используется.3.4.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \tне используется.3.4.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t923 К3.4.1.15.5г Температура моторного масла: \tминимальная: 363 К\t\t\tмаксимальная: 388 К3.4.1.16г Нагнетатель воздуха: \t\tимеется.3.4.1.16.1г Заводская марка: \t\tБЗА\t\tТурбо3.4.1.16.2г Тип: \t\tТКР 6\t\t С14; 3.4.1.16.3г Описание системы: \tизобарная система наддува. Давление наддува при номинальной мощности 90…120 кПа. Система газотурбинного наддува включает турбокомпрессор и систему подвода отработавших газов от двигателя к турбокомпрессору и надувочного воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору.3.4.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \tотсутствует.3.4.1.17г Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске \t7,0 кПа3.4.1.18г Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t\t10,0 кПа3.4.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tимеется пневматический ограничитель дымления (пневмокорректор).3.4.3г Топливная система3.4.3.1г Топливный насос. Давление: \t\t70…110 кПa3.4.3.2г Система впрыска3.4.3.2.1г Насос3.4.3.2.1.1г Заводская марка: \tMOTORPAL\t\tНЗТА\t\t 3.4.3.2.1.2г Тип: \tPP4M10U1f\t\t4УТНИ-Т\t3.4.3.2.1.3г Производительность: \t90±2,0 мм3 и 92±3,0 мм3 за один ход или такт при частоте вращения: 1800 мин-1 (номинальная частота вращения) и при 1200 мин-1 (максимальный крутящий момент) соответственно. Используемый метод - на двигателе.\t3.4.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска: \tне заявляется.3.4.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска топлива: \tMOTORPAL:\t\t13°±1° \t\tНЗТА:\t\t\t11°±1° 3.4.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1г Длина: \t\t550±1,5 мм.3.4.3.2.2.2г Внутренний диаметр: \t\t2,0±0,05 мм.3.4.3.2.3г Форсунки3.4.3.2.3.1г Заводская марка: \t\t- комплектация А:\tАЗПИ или MOTORPAL\t\t\t- комплектация Б:\tАЗПИ или MOTORPAL или ЯЗДА3.4.3.2.3.2г Тип: \t- комплектация А: 174.1112010-01 или VA70P360-2997\t\t\t- комплектация Б: 172.1112010-11.01 или VA70P360 2994 или 455.1112010-50;3.4.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска: \t- комплектация А:\t21600+800 кПа \t\t\t- комплектация Б:\t23500+1200 кПа3.4.3.2.4г Регулятор3.4.3.2.4.1г Заводская марка: \t\tMOTORPAL или НЗТА3.4.3.2.4.2г Тип: \tмеханический, всережимный, прямого действия с устройством для корректирования подачи топлива и корректором по наддува.3.4.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t\t1800+30 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1800+180 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода: \t\t800±50 мин–1 (обороты двигателя).3.4.4г\t Система пуска холодного двигателя3.4.4.1г Заводская марка: \tне заявляется.3.4.4.2г Тип: \t\tне заявляется.3.4.4.3г Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую \t\tподачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска.\t- комплектация А: \tдвигатель укомплектован электрофакельным устройством (ЭФУ).\t- комплектация Б: \tдвигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.4.5г Газораспределение3.4.5.1г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: \tмаксимальный ход клапанов – 12,5 мм.\tВпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t\t16 до ВМТ\t\tзакрытие\t\t\t42 после НМТ\tВыпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t\t52 до НМТ\t\tзакрытие\t\t\t6 после ВМТ; 3.4.5.2г Исходные или регулировочные зазоры:\t\t\tВпускной клапан: 0,15…0,30 мм (на холодном двигателе).\t\t\tВыпускной клапан: \t0,35…0,50 мм (на холодном двигателе).3.4.5.3г Система изменения фаз газораспределения: \t\tне применяется.3.4.6г Конструкция каналов3.4.6.1г Расположение, размеры число: \tнаходятся в головке блока цилиндров.\t- комплектация А: \tВпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1190+20 мм2\t\t\tВыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13мм2\t- комплектация Б: \tВпускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\t\t\tВыпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.4.7г Функции электронного управления: \t\tне применяется.3.5 Топливные баки3.5.1 Количество, объем, материалы: \t1 бак емкостью 130 л, полиэтилен 4 мм; или 1 бак емкостью 130 л, сталь 1.4 мм; или \tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\t1 бак емкостью 153 л, сталь 1.4 мм; или\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\t1 бак емкостью 140 л, полиэтилен 4 мм3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения баков \tрасположен под кабиной трактора.3.5.3 Запасной топливный бак\tотсутствуют.3.6 Номинальная мощность двигателя:\tВарианты 01, 06, 07, 10:\t59,6±1,0 кВт (Д-243) или 60,0±2,0 кВт (Д-243С), при 2200+40-25 мин-1\tВарианты 04, 05, 12, 13:\t65±4,0 кВт (Д-245.5) или 66±2,0 кВт (Д-245.5С), при 1800+40-25 мин-13.6.1 Дополнительно мощность на валу отбора мощности (ВОМ)\tВарианты 01, 06, 07, 10:Номинальная частота вращения хвостовика ВОМ, мин-1\tСоответствующее число оборотов двигателя, мин-1\tМощность на валу ВОМ, кВт\t\tД-243\tД-243С540\t2081\t49,9\t51,61000\t2303 \t52,2*\t52,6** - мощность на ВОМ при номинальных оборотах двигателя 2200 мин-1Варианты 04, 05, 12, 13:Номинальная частота вращения хвостовика ВОМ, мин-1\tСоответствующее число оборотов двигателя, мин-1\tМощность на валу ВОМ, кВт\t\tД-245.5\tД-245.5С540\t1631\t57,6\t56,91000\t1673\t57,7\t57,23.7 Максимальный крутящий момент:Варианты 01, 06, 07, 10:\t\t\t298 ±5% Нм, при 1600 мин-1Варианты 04, 05, 12, 13: \t\t\t397±5% Н·м, при 1400 мин-1 (Д-245.5) или 404±5% Н·м, при 1200 мин-1 (Д-245.5С)\t\t\t\t3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: нет в наличии.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модели \t\t\t\t\tММЗ3.9.2 Типы\t\t\t\t\t240-1109015-A3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности:\t7,0 кПа3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы \t\t\t\tРис. 16;3.10.2 Модель\t\t\t\t\tМТЗ3.10.3 Типы\t\tВарианты 01, 06, 07, 10:\t60-1205015Варианты 04, 05, 12, 13: \t245-12050153.11 Электрическая система3.11.1Номинальное напряжение\t\t\t12В, отрицательный полюс на «массе»3.11.2 Генератор3.11.2.1 Тип\tВарианты 01, 06, 07, 10:\t\tG 9721-3701Варианты 04, 05, 12, 13:\t\tG 9721.3701 или AAN81683.11.2.2 Номинальная мощность: \tВарианты 01, 06, 07, 10:\t\t1400 ВтВарианты 04, 05, 12, 13:\t \t1400 Вт или 2000 Вт; 4\tТрансмиссия4.1 Схема трансмиссии\tРис. 17, 18, 19;4.2 Тип трансмиссии \t\tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств:\tВарианты 01, 04, 05, 06, 10, 12:\tнет в наличии.\tВарианты 07, 13: \tдля управления используется электронная система управления приводами БД и ЗВОМ. Для работы системы используются электромагниты БД, ЗВОМ, датчик блокировки пуска, датчик скорости и др.4.3 Момент инерции маховика двигателя: \t0.79 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения\tК1-К5: \t\t0,093 кгм2\tК6-К10: \t\t0,09 кгм24.4 Тип муфты сцепления \tсухая, однодисковая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента\t1000 Нм4.5 Коробка передач:\tВарианты 04, 05, 12, 13:\tК1: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад, с повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\tК2: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад, с понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\tК3: \tсинхронизированная коробка передач, 7 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 04, 05, 12, 13:\tК4: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\tК5: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\tВарианты 04, 05, 12, 13:\tК6: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 4 передачи назад, с повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 10, 12, 13:\tК7: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед (17 передач вперед для Варианта 10), 4 передачи назад, с понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\tК8: \tмеханическая коробка передач, 9 передач вперед, 9 передач назад, с реверс-редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\tВарианты 04, 05, 12, 13:\tК9: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад, с реверс-редуктором и повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\tВарианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\tК10: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;; 4.6 Передаточные числа: Коробка передач К1 (14х4)Передачи\tУскоритель\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t8.2132/10.8597\t-\t18.1346\t148.9438/196.9368\tВкл /Выкл.\tII\t4.8236/6.3779\t\t\t87.4749/115.66132 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t2.8361/3.7500\t\t\t51.4322/68.0048\tВкл. /Выкл.\tII\t1.6657/2.2024\t\t\t30.2062/39.93933 передача\tВкл. ./Выкл.\tI\t2.3950/3.1667\t\t\t43.4316/57.42623 передача\tВкл. /Выкл.\tII\t1.4066/1.8598\t\t\t25.5075/33.72654 передача\tВкл. /Выкл.\tII\t0.7563/1.0000\t\t\t13.7152/18.1346Назадпередача заднего хода\tВкл. /Выкл.\tI\t3.9013/5.1584\t-\t18.1346\t70.7483/93.5455\tВкл. /Выкл.\tII\t2.2912/3.0295\t\t\t41.5506/54.9391Коробка передач К2 (14х4)Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t14.3590/10.8597\t-\t18.1346\t260.3945/196.9368\tВкл /Выкл.\tII\t8.4330/6.3779\t\t\t152.9301/115.66142 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t4.9583/3.7500\t\t\t89.9175/68.0048\tВкл. /Выкл.\tII\t2.9120/2.2024\t\t\t52.8087/39.93933 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t4.1870/3.1667\t\t\t75.9303/57.4263\tВкл. /Выкл.\tII\t2.4591/1.8598\t\t\t44.5940/33.72654 передача\tВкл. /Выкл.\tII\t1.3222/1.0000\t\t\t23.9780/18.1346Назадпередача заднего хода\tВкл. /Выкл.\tI\t6.8205/5.1584\t-\t18.1346\t123.6874/93.5455\tВкл. /Выкл.\tII\t4.0057/3.0295\t\t\t72.6418/54.9391Коробка передач К3 (7х6)Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tI\t10.8597\t-\t18.1346\t196.9368\tII\t6.3779\t\t\t115.66132 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.0048\tII\t2.2024\t\t\t39.93933 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.4262\tII\t1.8598\t\t\t33.72654 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t11.6354\t-\t18.1346\t211.0037\tII\t6.8335\t\t\t123.92282 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.8622\tII\t2.3597\t\t\t42.79213 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.5281\tII\t1.9926\t\t\t36.1356Коробка передач К4 (14х12)Передачи\tУскоритель\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t8.0769/10.8597\t-\t18.1346\t146.4714/196.9368\tВкл /Выкл.\tII\t4.7436/6.3779\t\t\t86.0233/115.66132 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t2.7891/3.7500\t\t\t50.5792/68.0048\tВкл. /Выкл.\tII\t1.6380/2.2024\t\t\t29.7045/39.93933 передача\tВкл. ./Выкл.\tI\t2.3552/3.1667\t\t\t42.7106/57.4262\tВкл./ Выкл.\tII\t1.3832/1.8598\t\t\t25.0838/33.72654 передача\tВкл. /Выкл.\tII\t0.7438/1.0000\t\t\t13.4885/18.1346Назад1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t8.6538/11.6354\t-\t18.1346\t156.9332/211.0033\tВкл. /Выкл.\tII\t5.0824/6.8335\t\t\t92.1673/123.92282 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t2.9883/4.0179\t-\t18.1346\t54.1916/72.8630\tВкл. /Выкл.\tII\t1.7550/2.3597\t\t\t31.8262/42.79223 передача \tВкл. /Выкл.\tI\t2.5234/3.3929\t-\t18.1346\t45.7608/61.5289\tВкл. /Выкл.\tII\t1.4820/1.9926\t\t\t26.8755/36.1350; Коробка передач К5 (14х12)Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t14.6013/10.8597\t-\t18.1346\t264.7887/196.9368\tВкл /Выкл.\tII\t8.5754/6.3779\t\t\t86.0233/115.66132 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t5.0420/3.7500\t\t\t91.4347/68.0048\tВкл. /Выкл.\tII\t2.9612/2.2024\t\t\t53.7002/39.93933 передача\tВкл. /.Выкл.\tI\t4.2577/3.1667\t\t\t77.2117/57.4262\tВкл. /Выкл.\tII\t2.5006/1.8598\t\t\t45.3474/33.72654 передача\tВкл. /Выкл.\tII\t1.3445/1.0000\t\t\t24.3820/18.1346Назад1 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t15.6443/11.6354\t-\t18.1346\t283.7031/211.0033\tВкл. /Выкл.\tII\t9.1879/6.8335\t\t\t166.6189/123.92282 передача\tВкл. /Выкл.\tI\t5.4022/4.0179\t-\t18.1346\t97.9667/72.8630\tВкл. /Выкл.\tII\t3.1727/2.3597\t\t\t57.5356/42.79223 передача \tВкл. /Выкл.\tI\t4.5618/3.3929\t-\t18.1346\t82.7264/61.5289\tВкл. /Выкл.\tII\t2.6792/1.9926\t\t\t48.5862/36.1350Коробка передач К6 (18х4)Передачи\tДиапазон\tУскоритель\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t9.8023/13.3420\t-\t18.1346\t177.7599/241.95102 передача\tII\tВкл./Выкл.\t5.7569/7.8357\t\t\t104.3987/142.09823 передача\tI\tВкл./Выкл.\t3.3848/4.6071\t\t\t61.3827/83.54874 передача\tI\tВкл./Выкл\t2.7551/3.7500\t\t\t49.9627/68.00485 передача\tI\tВкл./Выкл.\t2.3265/3.1667\t\t\t42.1907/57.42626 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.9879/2.7058\t\t\t36.0502/49.06837 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.6181/2.2024\t\t\t29.3432/39.93938 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.3664/1.8598\t\t\t24.7787/33.72659 передача\tII\tВкл./Выкл.\t0.7347/1.0000\t\t\t13.3234/18.1346Назад1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t4.6561/6.3374\t-\t18.1346\t84.4359/114.92672 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.7345/3.7220\t\t\t49.5894/67.4966Коробка передач К7 (18х4)Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t17.6410/13.3420\t-\t18.1346\t319.9129/241.95102 передача\tII\tВкл./Выкл.\t10.3606/7.8357\t\t\t187.8854/142.09823 передача\tI\tВкл./Выкл.\t6.0917/4.6071\t\t\t110.4699/83.54874 передача\tI\tВкл./Выкл\t4.9583/3.7500\t\t\t89.9174/68.00485 передача\tI\tВкл./Выкл.\t4.1870/3.1667\t\t\t75.9302/57.42626 передача\tII\tВкл./Выкл.\t3.5776/2.7058\t\t\t64.8792/49.06837 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.9120/2.2024\t\t\t52.8086/39.93938 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.4591/1.8598\t\t\t44.5940/33.72659 передача\tII\tВкл./Выкл.*\t1.3222/1.0000*\t\t\t23.9780/18.1346*Назад1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t8.3795/6.3374\t-\t18.1346\t151.9586/114.92672 передача\tII\tВкл./Выкл.\t4.9215/3.7220\t\t\t89.2456/67.4966*- для Варианта 10 наивысшая передача заблокирована.; Коробка передач К8 (9х9)Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tI\t13.3420\t-\t18.1346\t241.95102 передача\tII\t7.8357\t\t\t142.09823 передача\tI\t4.6071\t\t\t83.54794 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.00485 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.42686 передача\tII\t2.7058\t\t\t49.06867 передача\tII\t2.2024\t\t\t39.93968 передача\tII\t1.8598\t\t\t33.72679 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t14.2949\t-\t18.1346\t259.23322 передача\tII\t8.3954\t\t\t152.24813 передача\tI\t4.9362\t\t\t89.51654 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.86225 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.52816 передача\tII\t2.8991\t\t\t52.57327 передача\tII\t2.3597\t\t\t42.79218 передача\tII\t1.9926\t\t\t36.13569 передача\tII\t1.0714\t\t\t19.4299Коробка передач К9 (18х18)Передачи\tДиапазон\tУскоритель\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеВперед1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t9.9231/13.3420\t-\t18.1346\t179.9510/241.95102 передача\tII\tВкл./Выкл.\t5.8278/7.8357\t\t\t105.6855/142.09823 передача\tI\tВкл./Выкл.\t3.4266/4.6071\t\t\t62.1393/83.54874 передача\tI\tВкл./Выкл\t2.7891/3.7500\t\t\t50.5785/68.00485 передача\tI\tВкл./Выкл.\t2.3552/3.1667\t\t\t42.7108/57.42626 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.0124/2.7058\t\t\t36.4945/49.06837 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.6380/2.2024\t\t\t29.7049/39.93938 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.3832/1.8598\t\t\t25.0841/33.72659 передача\tII\tВкл./Выкл.\t0.7438/1.0000\t\t\t13.4876/18.1346Назад1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t10.6319/14.2949\t\t18.1346\t192.8047/259.23322 передача\tII\tВкл./Выкл.\t6.2441/8.3954\t\t\t113.2345/152.24813 передача\tI\tВкл./Выкл.\t3.6713/4.9362\t\t\t66.5779/89.51654 передача\tI\tВкл./Выкл.\t2.9883/4.0179\t\t\t54.1913/72.86225 передача\tI\tВкл./Выкл.\t2.5234/3.3929\t\t\t45.7615/61.52816 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.1562/2.8991\t\t\t39.1013/52.57327 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.7550/2.3597\t\t\t31.8266/42.79218 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.4820/1.9926\t\t\t26.8758/36.13569 передача\tII\tВкл./Выкл.\t0.7969/1.0714\t\t\t14.4510/19.4299; Коробка передач К10 (18х18)Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 18 назадВперед1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t17.9388/13.3420\t-\t18.1346\t325.3122/241.95102 передача\tII\tВкл./Выкл.\t10.5355/7.8357\t\t\t191.0564/142.09823 передача\tI\tВкл./Выкл.\t6.1945/4.6071\t\t\t112.3344/83.54874 передача\tI\tВкл./Выкл\t5.0420/3.7500\t\t\t91.4350/68.00485 передача\tI\tВкл./Выкл.\t4.2577/3.1667\t\t\t77.2117/57.42626 передача\tII\tВкл./Выкл.\t3.6380/2.7058\t\t\t65.9742/49.06837 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.9612/2.2024\t\t\t53.6999/39.93938 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.5006/1.8598\t\t\t45.3466/33.72659 передача\tII\tВкл./Выкл.\t1.3445/1.0000\t\t\t24.3827/18.1346Назад1 передача\tI\tВкл./Выкл.\t19.2201/14.2949\t-\t18.1346\t348.5488/259.23322 передача\tII\tВкл./Выкл.\t11.2880/8.3954\t\t\t204.7033/152.24813 передача\tI\tВкл./Выкл.\t6.6369/4.9362\t\t\t120.3583/89.51654 передача\tII\tВкл./Выкл.\t5.4022/4.0179\t\t\t97.9660/72.86225 передача\tI\tВкл./Выкл.\t4.5618/3.3929\t\t\t82.7269/61.52816 передача\tII\tВкл./Выкл.\t3.8979/2.8991\t\t\t70.6866/52.57327 передача\tI\tВкл./Выкл.\t3.1727/2.3597\t\t\t57.5356/42.79218 передача\tII\tВкл./Выкл.\t2.6792/1.9926\t\t\t48.5856/36.13569 передача\tI\tВкл./Выкл.\t1.4406/1.0714\t\t\t26.1243/19.42994.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях:\t\t\t\tПВМ 822-2300020-02/04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);\t\t\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2) \t\t\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t16.0-20 (ось 1), 18.4R34 Ф-44 (ось 2)4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: \tРис. 20;4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч:Варианты 01, 06, 07:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R38\t16.9R30\t18.4R34 (Ф-11)\t18.4R30\t11.2R421)\t9.5-421)К2(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-К3(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-К5(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-К7(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-К8(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-К10(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7\t-\t-Вариант 10: Коробка передач К7(9 передача): 29.5 км/ч (шины 18.4R34(Ф-44))Варианты 04, 05, 12, 13:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R38\t16.9R30\t18.4R34(Ф-11)\t18.4R30\t11.2R421)\t9.5-421)К1(4 передача)\t38.6\t41.3\t35.49\t39.5\t35.97\t-\t-К2(4 передача)\t30.7\t32.1\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-К3(4 передача)\t30.7\t30.9\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-К4(4 передача)\t41.3\t-\t36.09\t42.4\t36.58\t-\t-К5(4 передача)\t30.7\t31.0\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-К6(9 передача)\t39.7\t-\t36.54\t40.8\t37.03\t-\t-К7(9 передача)\t30.7\t31.0\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-К8(9 передача)\t30.7\t31.0\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-К9(9 передача)\t41.3\t-\t36.09\t42.4\t36.58\t-\t-К10(9 передача)\t30.7\t31.0\t26.84\t31.5\t27.21\t-\t-1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: \t\t\t4,838 м (18.4R34 Ф-11, Ф-44); 4,612 м (18.4R30); 4,712 м (15.5R38); 5,026 м (16.9R38); 4,386 м (16.9R30); 4,712 м (11.2R42); 4,586 м (9.5-42);4.9 Регулятор частоты вращения\t\t\tимеется.4.9.1 Характеристики\t\t\t\tмеханический регулятор.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки4.10.1 Спидометр\t\t\t\t\tAР80.3813 или KД8105 или ИК-01.3813; 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода \tэлектронный, с 2 индуктивными датчиками, установленными в заднем \tмосту.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора\tрадиус качения заднего ведущего колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\t\tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число: \t\t1.0 (от заднего колеса до датчика).4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов\tцифровой.4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств\tдва индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосту, \tэлектронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки \t\tимеется.4.11 Блокировка дифференциала: \tимеется.4.12 Вал отбора мощности4.12.1 Главный вал отбора мощности:\tЗВОМ – независимый, двухскоростной и синхронный (3,36 об/метр для \tшин 18.4R34). Расположен в корпусе заднего моста. Хвостовик ЗВОМ тип \t1С или тип 1 или тип 2.\t\tЧастота вращения\t\tПередаточное отношениеВарианты 01, 06, 07, 10:\t540 мин-1\t\t\t(47/18) х(1+30/63)\t\t\t\t\t1000 мин-1\t\t(39/25)х(1+30/63)Варианты 04, 05, 12, 13:\t540 мин-1\t\t\t(43/21) х(1+30/63) \t\t\t\t\t1000 мин-1\t\t(34/30)х(1+30/63)\t4.12.2 Прочие валы отбора мощности \t\tустанавливается по заказу.\t\t-боковой полунезависимый ВОМ - двухскоростной. Расположен на \tкорпусе коробки передач с левой стороны. Хвостовик ВОМ тип 1С. \t\tЧисло оборотов\tПередаточное отношение\t\t755 мин-1\t\t(43/21) х (32/26) х (37/32)\t\t570 мин-1\t\t(35/30) х (34/30) х (43/21) х (32/26) х (37/32)4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности \tРис. 21, защитный колпак хвостовика вала отбора \t\tмощности и защитный кожух.4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности\t\t\t\t\t - защита передних колес \tРис. 7, 8, 9, 22;4.13.2 Защита нескольких поверхностей- привод генератора \tРис. 53;- привод водяной помпы, вентилятора и кондиционера (при наличии) \t\tРис. 53;- защита заднего ВОМ\tРис. 21;- защита задних колес \tРис. 7, 8, 9, 23;4.13.3 Защита со всех сторон \tРис. 51, полное капотирование двигателя.4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: \tнет в наличии.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси\tОсь 1: подключаемый, ведущий, жесткий, неподрессоренный качающийся \tмост с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, \tустановленными на ступицах планетарных поворотных редукторов;\tОсь 2: состоит из главной передачи, дифференциала, муфты блокировки \tдифференциала, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего \tмоста, жесткий неподрессоренный мост5.2 Заводская марка \t\tМТЗ5.3 Тип: Ось 1: Варианты 01, 05, 07, 13: \t822-2300020-04 или 822-2300020-02 (балочный тип);Варианты 01, 04, 06, 12: \t72-2300020-А-04 (портальный тип);Вариант 10:\t72-2300020-А (портальный тип);Ось 2: Варианты 01, 04, 05, 06, 07, 12, 13:\t70-2401010-01/-04/-05/-06 с сухими тормозами или \t952М-2401010/-01 с мокрыми тормозами;Вариант 10:\t\t82Р-2401010/-01;6 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса \t\tРис. 24;; 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колесаОсь 1: \t\tжесткий качающийся мост.Ось 2: \t\tжесткий мост.6.2.1 Регулировка уровня: \tнет в наличии.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: \tнет в наличии.6.3 Прочие устройства\tнет в наличии.7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления: \tгидрообъёмное.7.1.1 Реверсивный пост управления \tнет в наличии.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода \tрулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых \t\tколес, с цельной поперечной тягой, с гидроцилиндром двойного действия.7.2.2 Связь с колесами\tрулевая трапеции с гидроцилиндром соединена с поворотными планетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые передние колеса.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов \tнет в наличии.7.2.3 Метод усиления \tгидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип \tгидравлический усилитель рулевой системы состоит из гидроцилиндра и \t\tнасоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит шестеренчатый масляный насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевого гидроцилиндра. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 25, 26;Гидроцилиндр:Передний ведущий мост (ось 1)\t822-2300020-04/-02\t72-2300020-А/-А-04Диаметр цилиндра, мм\t63\t50Диаметр штока, мм\t30\t25Ход поршня, мм\t200\t200\tНасос-дозатор:Изготовитель насоса-дозатора\tОбозначение насоса-дозатора\tДавления настройки клапанов насосов-дозаторов\t\tПредохранительны, bar\tПротивоударный, bar«Danfoss Power Solutions»Ось 1: 822-2300020-04/-02Ось 1: 72-2300020-A-04\tOSPC 160ON150G0030OSPC 100ON150-1155\t140+5\t200+20ООО «Салео»Ось 1: 822-2300020-04/-02Ось 1: 72-2300020-A-04\tDOC160ADDOC100AD\t140+10\t200+10M+S HydraulicОсь 1: 822-2300020-04/-02Ось 1: 72-2300020-A-04\tHKUS 160/4-140HLNP-02/3HKUS 100/4-140P-02/3\t140+10\t140+10CООО “Дозатор-плюс”Ось 1: 822-2300020-04/-02Ось 1: 72-2300020-A-04\tД160-14.20-02Д100-14.20-02\t140+10\t140+107.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления \tРис. 26;7.2.5 Схема рулевого управления \tРис. 25, 26;7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления:\tдиапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо:\t\t39°+10;\tКоличество оборотов рулевого колеса 3.57.3.2 Влево: \t\t39°+10;\tКоличество оборотов рулевого колеса 4; 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: \t11,0 м.7.4.2 Влево: \t11,0 м.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления\tмеханический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\tне применяются.8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система \tРис. 27, механический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса заднего моста за счет мускульной силы оператора и автоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1). \t«Сухие» тормоза: \t2-х или 3-х дисковые тормоза, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса. \t«Мокрые» тормоза (на Вариант 10 не устанавливаются): 8-ми дисковые тормоза, работающих в масляной ванне, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.\t8.2 Вспомогательная тормозная система\tсмотри пункт 8.38.3 Стояночная тормозная система: \tРис. 27, 28, механический ручной привод тормозов передает тормозное усилие на колеса заднего моста за счет мускульной силы оператора. \t«Сухие» тормоза: \t2-х дисковые тормоза, установленные на валу, соединенном с крестовиной дифференциала заднего моста и передающие тормозное усилие на задние колеса; \t«Мокрые» тормоза (на Вариант 10 не устанавливаются): 4 тормозных диска работающие в масляной ванне, установленные на валу, соединенном с крестовиной дифференциала заднего моста и передающие тормозное усилие на задние колеса 8.4 Дополнительная тормозная система\tне применяется.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей \tне применяется.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система:\t Рис. 29, 30, 31;8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:\tПВМ 822-2300020-02/04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);\tПВМ 72-2300020-А-04:\t13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2); \tПВМ 72-2300020-А:\t\t16.0-20 (ось 1), 18.4R34 Ф-44 (ось 2);8.8 Расчет тормозной системы \tРис. 32, 33, 34;8.9 Блокировка левого и правого органов управления Тормозом \tблокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью защелки.8.10 Внешние источники энергии \tне применяется.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа\t- Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа \tРис. 35 или\t- Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа \tрис. 36 или\t- Комбинированный пневмопривод тормозов прицепа \t(на Вариант 10 не устанавливается). \tрис. 37 или\t- Гидравлический привод тормозов прицепа \t(на Вариант 10 не устанавливается)\tис. 38;8.11.2 Соединение с прицепом: \tПневматическое или гидравлическое (на Вариант 10 не устанавливается)8.11.3 Подключения, защитные устройства\t\tРис. 39, 40;8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): \t0,65-0,8 МПа пневматический привод; \t\t10-15 MПa гидравлический привод;8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): \t0,65-0,8 МПа пневматический привод;; 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора \t\tРис. 41;9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) \tРис. 42;9.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал: \t\tбезопасное закаленное стекло плоской формы, бесцветное.9.2.2.2 Способ установки \tчерез резиновый уплотнитель.9.2.2.3 Угол наклона:\t\t4º9.2.2.4 Знак официального утверждения\t\tVII Е28 43R-01 1906, VII E28 43R-01 1129, VII E28 43R-01 1420;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов \tне применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение:\tдвери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины.9.2.3.2 Материал: \tбезопасное закаленное стекло плоской формы, бесцветное.9.2.3.3 Знак официального утверждения\tЕ28 43R-01 1908, Е28 43R-01 1127, E28 43R-01 1156;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников\tне применяется.9.3 Стеклоочистители \t1 впереди с электроприводом с 2 режимами: частота двойных ходов \t\t35 мин-1 ± 15 % и 55 мин-1 ± 15 % ; 1 сзади с электроприводом с 1 режимом: частота двойных ходов 50 мин-1 ± 10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы \tI и II9.4.2 Знак официального утверждения\tI E22 0211032; II E22 0208001; II E22 02110339.4.3 Расположение на тракторе\tРис. 43;9.4.4 Способ установки \t\tI – Рис. 44;\t\tII – Рис 45;9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность:\tнет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: \tнет в наличии.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание:Без кондиционера:\tдвухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч.С кондиционером:\tтрехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч10\tУстройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS10.1.1 Защитный каркас10.1.1.0 Не имеется10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка\t80-6700005-Б10.1.2.2 Знак официального утверждения \tЕАС (S e1*0103)10.1.2.3 Двери:\tкабина имеет 2 двери 700х1395 мм. Направление открытия - назад. \t\tДверь имеет 2 шарнира, 1 запорное устройство;10.1.2.4 Окна и аварийные выходы: \t- окна впереди кабины : \tветровое – 1шт., 1247х 900 мм; прочие – 2 шт., 272х412 мм.;\t- окна сзади кабины: \tзаднее – 1 шт., 1193х 821 мм;\t- окна слева и справа кабины: \tбоковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт., 740х829 мм.; дверные – правые 2 шт. и левые 2 шт., 627х743 мм. и 371х537 мм. \t\tАварийные выходы – боковые двери (575х1345 мм), заднее окно (1140х800 мм), крыша (835х540 мм). 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий:\tне применяется.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры \tРис. 46;10.1.3 Дуга безопасности: спереди/сзади, откидывается/не откидывается 10.1.3.0 Не имеется.; 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: \tРис. 47, 48;10.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора\tРис. 49;10.3.1.1 Заводская или торговая марка \tGrammer MSG 85/721 или \t\tБЕЛАРУС 80-6800010/-01 или 80В-680000010.3.1.2 Знак официального утверждения\te1 0072W2 – Grammer MSG 85/721;\t\tЕАС – БЕЛАРУС 80-6800010/-01;\t\tЕАС – БЕЛАРУС 80В-6800000.10.3.1.3 Категория типа сиденья \t\tGrammer MSG 85/721\tКатегория А, класс I/II\t\tБЕЛАРУС 80-6800010/-01 \tне представлена \t\tБЕЛАРУС 80В-6800000\tне представлена10.3.1.4 Расположение и основные характеристикитехнические характеристики\tGrammer MSG 85/721\tБЕЛАРУС 80-6800010/-01\tБЕЛАРУС 80В-6800000- Глубина поверхности сиденья:\t288 мм\t270 мм\t280 мм- Ширина поверхности сиденья:\t480 мм\t450 мм\t514 мм- Угол расположения поверхности сиденья:\t7°\t5°\t5°- Регулировка по весу водителя, кг\t50…130\t50…120\t50…12010.3.1.5 Система регулирования \tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки \tмеханическая фиксация.технические характеристики\tGrammer MSG 85/721\tБеларус 80-6800010/-01\tБеларус 80В-6800010-в продольном направлении:\t75 мм\t80 мм\t80 мм- в вертикальном направлении:\t30 мм\t30 мм\t30 мм- угол наклона спинки сиденья:\t-10…35\t-15…20\t5°…25°10.3.2 Пассажирские сиденья: возможна установка одного сиденья. \tРис. 50;10.3.3 Подножки (левая и правая подножки кабины) \tРис. 48;10.4 Грузовая платформа\tнет в наличии.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона:\tРис. 51, 52, моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика или металла, с установленными в нем металлическими сетками. Между моторным отсеком и кабиной установлен гидробак.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении \t\tРис. 53;10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: нет в наличии.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины \tнет в наличии.10.6 Угол поперечной статической устойчивости\tвлево 35°\t\tвправо 35°11 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света\tРис. 54;11.1.2 Передние габаритные огни\tРис. 54;11.1.3 Задние габаритные огни\tРис. 54;11.1.4 Указатели поворота: \tпередние:\t\tРис. 54;\tзадние:\t\tРис. 54;\tбоковые:\t\tРис. 54;11.1.5 Задние световозвращатели \t\tРис. 54;11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака\t\tРис. 54;11.1.7 Сигнал торможения\t\tРис. 54;11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал \t\tСм. п. 11.1.411.1.9 Контурные огни\tне применяется.11. 2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света\t\tРис 54;; 11.2.2 Противотуманные фары\tнет в наличии.11.2.3 Задние противотуманные огни\tнет в наличии.11.2.4 Фонари заднего хода\tнет в наличии.11.2.5 Фара рабочего освещения\tРис. 54;11.2.6 Стояночные огни\tнет в наличии.11.2.7 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа \tконтрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств:\tне применяется.12 Прочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала:\tэлектромагнитный звуковой сигнал расположен под капотом трактора на радиаторе.12.1.1 Знак официального утверждения \tE22 R28 0006515 или Е20-28R-00-0140 или Е2 0090003 или \t\tE11 28R-003605;12.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: \tc тяговым брусом; c буксирным крюком; c вилкой;12.2.2 Заводская марка\tBELARUS12.2.3 Знак официального утверждения\tТяговый брус 80-2707150-Б1\tЕАС\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\tЕАС\tВилка 80-2707050\tЕАС\tВилка 2422-2707110\tе1*00499ND\tТяговый брус 1221-2707150-А\tЕАС\tБуксирный крюк К1220-2807005\tЕАС12.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки(относительное расчетное значение продольных сил – параметр D)\tТяговый брус 80-2707150-Б1\t56,1 кН\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\t56,1 кН\tВилка 80-2707050\t49,05 кН\tВилка 2422-2707110\t70,1 кН\tТяговый брус 1221-2707150-А\t56,1 кН\tБуксирный крюк К1220-2807005\t56,1 кНдля максимальной вертикальной нагрузки\tТяговый брус 80-2707150-Б1\t1200 кг.\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\t1200 кг.\tВилка 80-2707050\t350 кг.\tВилка 2422-2707110\t2000 кг.\tТяговый брус 1221-2707150-А\t2000 кг.\tБуксирный крюк К1220-2807005\t2000 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: \tимеется. Сзади, типоразмер НУ - 2 по ГОСТ 10677-2001(категория 2 по ISO 730-2019). 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: \tштепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В. 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: \tРис. 47;12.6 Место установки регистрационного знака: \tна задней части кабины, размер площадки более 255х165 мм. Рис. 55;12.7 Переднее буксировочное устройство: \tРис. 56;12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления\tотсутствует.

О документе

Дата регистрации

27 июля 2022

Статус

Прекращен

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

2с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Партизанский район, г. Минск, ул. Долгобродская, дом 29, ком. 201

УНП

100316761

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич