О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категории Т1
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 900, модель БЕЛАРУС-82.1
      0\tОбщие сведения0.1 Заводская марка\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод» (ОАО «САЗ»)0.2 Тип\t\t900, с двигателем Д-243 экологического класса - 0;0.2.1 Торговая марка:\tмодель БЕЛАРУС-82.1;0.3 Характеристики для идентификации типа трактора\tРис. 1;0.3.1\tТабличка изготовителя:\tРис. 1, расположена на задней стенке кабины с левой стороны. Закреплена заклепками. 0.3.2\tНомер шасси:\tнанесен ударным способом на правом лонжероне.0.4\tКатегория трактора\tТ10.5\tНаименование и адрес изготовителя:\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод» 231044, г.Сморгонь, пр-т Индустриальный, 27;0.6\tРасположение и способ нанесения обозначений и символов, предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза или примененных Правилах ООН:\tРис. 2-6;0.7\tДля компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения):Двигатель:\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров.Кабина:\t\tнанесен на пленку (табличку), наклеенную (закрепленную) на внутреннею боковую стенку кабины с левой стороны.Сиденье:\tнанесен на пленку, наклеен на задней части основания сиденья.ТСУ:\t\tнанесено на табличке, закрепленной с помощью заклепок на ТСУ.Шины:\t\tнанесен на боковой поверхности, вылит.Светотехника:\tнанесен на светоизлучаемой поверхности, вылит.Зеркала заднего вида:\tнанесен на корпусе зеркала, вылит.Устройства звуковой сигнализации:\tнанесен на корпус выдавливанием.Стекла:\t\tнанесен на поверхности стекла в виде не повреждаемого штампа.0.8\tАдрес сборочного предприятия:\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод» (ОАО «САЗ»).1\tОсновные конструктивные характеристики трактораФото трактора\tРис. 7;Габаритные чертежи трактора\tРис. 10;1.1\tКоличество осей и колес:\t2 оси, 4 колеса1.1.1\tКоличество и расположение осей со сдвоенными шинами:\t1, технически допустима установка сдвоенных шин на заднюю ось (ось 2)1.1.2\tКоличество и расположение управляемых осей:\t1, передняя ось (ось 1)1.1.3\tВедущие оси:\t1 или 2. Задняя ось (ось 2) постоянно или задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1). Включение передней оси осуществляется в автоматическом или в принудительном режиме. Привод передней оси (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задней осью (осью 2)1.1.4\tТормозные оси:\t1, задняя ось (ось 2);1.2\tПоложение и размещение приводного двигателя:\tрасположен в передней части трактора, вдоль продольной оси.1.3\tПоложение рулевого колеса:\tпосередине.1.4\tМесто оператора реверсивное:\tнет.1.5\tШасси:\tблочная конструкция с полурамой и лонжеронами.2\tМасса и размеры2.1\tСнаряженная масса2.1.1\tСнаряженная масса в рабочем состоянии, кг: - максимальная:\t4300; - минимальная:\t4000;2.1.1.1\tРаспределение снаряженной массы по осям, кг :- Ось 1\t\t1450-1550;- Ось 2\t\t\t2550-2750;2.2\tМаксимальная масса, указанная изготовителем, кг\tПВМ 72-2300020-А-04:\t6500;\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t7000;2.2.1\tТехнически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин, кг:\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 4880 до 6500;\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 4880 до 6500;; 2.2.2\tРаспределение максимальной массы по осям, кг:ПВМ 72-2300020-А-04: - Ось 1:\tот 1880 до 2400; - Ось 2:\tот 3000 до 5000;ПВМ 822-2300020-02/-04: - Ось 1:\t\tот 2800 до 3000; - Ось 2:\t\tот 3000 до 5300;2.2.3\tПредельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\tПВМ 72-2300020-А-04:\t - Ось 1:\tмин. 23% - Ось 2:\tмин. 63%\tПВМ 822-2300020-02/-04: - Ось 1:\tмин. 24.2 % - Ось 2:\tмин. 57.1 %Масса и шиныНомер оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t360/70R2411.2R241)11.2-2013.6-20\t150014509401400\t30003)29003)18802)24002), 28003)\t-2\t18.4R34 (Ф-11)18.4R3015.5R3811.2R421)16.9R3816.9R309.5-421)\t2800280021202820257523001500\t50002), 53003)50002)42402) 3)50002), 53003)50002)46003)30002) 3)\tСм. п. 2.4.6.3.11) – узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч; 2) – при установке ПВМ 72-2300020-А-04; 3) – при установке ПВМ 822-2300020-02/-04;2.2.4 Полезная нагрузка, кг:\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 до 2500;\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 до 3000;2.3 Масса балласта:\tПередний балласт:\t10 грузов по 20 кг. Общий вес 200 кг. Материал балласта – металл. Возможна установка 6 или 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 350 или 440 кг. Материал балласта – металл.\tЗадний балласт:\tВозможна установка балласта 2х20 кг на каждое заднее колесо. Общий вес 80 кг. Материал балласта – металл.2.3.1 Распределение массы балласта по осям, кг:\tпередний балласт:\t200; - Ось 1:\t+255 (определено взвешиванием); - Ось 2:\t- 60 (определено взвешиванием);\tпередний балласт:\t350; - Ось 1:\t+480 кг (определено взвешиванием); - Ось 2:\t-130 кг (определено взвешиванием);\tпередний балласт: \t440 кг (ПВМ 822-2300020-02/-04) - Ось 1:\t+590 кг (определено взвешиванием); - Ось 2:\t-145 кг (определено взвешиванием);Задний балласт: - Ось 1:\t0 кг (определено взвешиванием); - Ось 2:\t+80 кг (определено взвешиванием);2.4 Технически допустимая буксируемая масса, кг: 2.4.1 Масса прицепа без тормозов:\t2000;2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг:\t2500;2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг:\t3500;2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг:\t18000;2.4.5\tТехнически допустимая общая масса состава трактора и прицепа, кг:- прицеп без тормозов:\tПВМ 72-2300020-А-04:\t6500;\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t7000;; - прицеп с независимым торможением:\t ПВМ 72-2300020-А-04:\t9000; ПВМ 822-2300020-02/-04:\t9500;- прицеп с инерционным торможением: ПВМ 72-2300020-А-04:\t10000; ПВМ 822-2300020-02/-04:\t10500;- прицеп с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: ПВМ 72-2300020-А-04:\t24500; ПВМ 822-2300020-02/-04:\t25000;2.4.6\tПоложение точки сцепки: \t2.4.6.1\tВысота точки сцепки над опорной поверхностью:\tРис. 8, 9;2.4.6.2\tРасстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:\tРис. 8, 9;2.4.6.3\tТехнические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:-тяговый брус 80-2707150-Б1, максимальный/минимальный вылет\t\t9810/11772 Н (1000/1200 кг);- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t11772 Н (1200 кг);- вилка 80-2707050\t3434 Н (350 кг);Кронштейн 1321-2707060-Б-02/-03:\t- с вилкой 1321-2707050-Б1\t10791 Н (1100 кг);- с вилкой 2422-2707110\t12753 Н (1300 кг);- с тяговым брусом 2022-2707150\t14715 Н (1500 кг);- с буксирным крюком К1220-2807005\t(1800/2000 кг);2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью:\tне применяется.2.5 База:\t2450 мм.2.5.1 Полуприцепа:\tне применяется.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси:\tРис. 10, 11;2.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1 Шасси в сборе:\tне применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длинна для применения в дорожном движении:2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении:2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении:2.7.2.4 Передний свес:2.7.2.5 Задний свес:2.7.2.6 Дорожный просвет:\t\tРис. 10, 11;Рис. 10, 11;Рис. 10, 11;Рис. 10, 11;Рис. 10, 11;Рис. 10, 11;3 Двигатель3.1 Общие сведения3.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»3.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей:\tД-243, ММZ-2433.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя:\tнабит на табличке. Рис. 6;3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия:\tне наносится.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод», ул.Ваупшасова,4, 220070, г.Минск, Республика Беларусь3.1.5 Адрес сборочного предприятия\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод», ул.Ваупшасова,4, 220070, г.Минск, Республика Беларусь3.1.6 Принцип действия:\tВоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, четырехтактный двигатель3.1.7 Топливо:\tДизельное.; 3.2\tОсновные характеристики базового двигателя семейства3.2.1\tХарактеристики двигателя с воспламенением от сжатия\t3.2.1.1 Изготовитель\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца\tД-2433.2.1.3 Двигатель:\tчетырехтактный/3.2.1.4 Диаметр цилиндра, мм:\t\t110;3.2.1.5 Ход поршня, мм:\t125;3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7 Рабочий объем, см3\t4750;3.2.1.8 Номинальная частота вращения, мин–1\t2200+40-25 3.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1600;3.2.1.10 Степень сжатия\t17 ±13.2.1.11 Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис. 12, 13;3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм2\tвпускные каналы – 1100+20выпускные каналы – 760+133.2.1.14 Система охлаждения3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости\tда.низкозамерзающая жидкость или вода.3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип:\tцентробежный с ременным приводом, БЗА;3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода\tне заявляется.3.2.1.14.2 Воздушное охлаждение\tне используется.3.2.1.14.2.1 Вентилятор:\tотсутствует.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя\t378 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К:\t8933.2.1.15.5 Температура моторного масла, К: Минимальная:\tМаксимальная:\t\t363 388 3.2.1.16 Нагнетатель воздуха:\tотсутствует.3.2.1.17 Система впуска, кПа:\t7.03.2.1.18 Система выпуска отработавших газов, кПа:\t\t10.03.2.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\tотсутствуют.3.2.3 Топливная система3.2.3.1Топливный насос. Давление, кПа:\t70…1103.2.3.2 Система впрыска3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка3.2.3.2.1.2 Тип\tMOTORPAL\t\t НЗТАPP4M10P1f-\t\t 4УТНИ-3478G\t\t\t 420.13.2.3.2.1.3 Производительность:\t68±2 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1. Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска\tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива\t14°±1º (MOTORPAL);11°±1º (НЗТА / WEIFU);; 3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1 Длина, мм:\t550 ±1.5 3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр, мм:\t2.0±0.053.2.3.2.3 Форсунки3.2.3.2.3.1 Заводская марка3.2.3.2.3.2 Тип\tАЗПИ\t\t\t\tMOTORPAL172.1112010\t\t VA70P360-29973.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска, МПа:\t25.0+1.23.2.3.2.4 Регулятор3.2.3.2.4.1 Заводская марка\tMOTORPAL или НЗТА 3.2.3.2.4.2 Тип:\tМеханический, всережимный, прямого действия и автоматическим увеличением цикловой подачи при пуске.3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин–1 :\t2200+303.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки, мин–1:\t2200+1803.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода, мин–1:\t800±503.2.3.3 Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1 Заводская марка\tне заявляется.3.2.3.3.2 Тип\t\tне заявляется.3.2.3.3.3 Описание:\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.2.4 Газораспределение3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные:Максимальный ход клапанов:Впускной клапан: открытие закрытиеВыпускной клапан: открытие закрытие \t13 мм.16 до ВМТ46 после НМТ56 до НМТ18 после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры\t:Впускные клапаныВыпускные клапаны\t0.20…0.35 мм.0.20…0.35 мм.3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения\tне используется.3.2.5 Конструкция каналов3.2.5.1 Расположение, размеры, количество Впускные канал: Выпускные канал:\tнаходятся в головке блока цилиндров.4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм24 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6 Функции электронного управления\tнет.4\tТрансмиссия4.1 Схема трансмиссии\tРис. 16, 17;4.2 Тип трансмиссии\tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/ электронных устройств:\tнет в наличии.4.3 Момент инерции маховика двигателя:\t0.79 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: К2, К3, К5 К7, К10\t0,093 кгм20,09 кгм24.4 Тип муфты сцепления\tсухая, однодисковая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента\t1000 Нм4.5 Коробка передач:К2:К3:К5:К7:\tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад, с понижающим редуктором;синхронизированная коробка передач, 7 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редуктором;синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором;Механическая коробка передач, 18 передач вперед , 4 передачи назад, с понижающим редуктором;; К8:К10:\tмеханическая коробка передач, 9 передач вперед, 9 передач назад, с реверс-редуктором;механическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором;4.6 Передаточные числа:Коробка передач К2Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 4 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t14.359010.8597\t-\t18.1346\t260.3945196.9368\tВкл Выкл.\tII\t8.43306.3779\t\t\t152.9301115.66142 передача\tВкл. Выкл.\tI\t4.95833.7500\t\t\t89.917568.0048\tВкл. Выкл.\tII\t2.91202.2024\t\t\t52.808739.93933 передача\tВкл. Выкл.\tI\t4.18703.1667\t\t\t75.930357.4263\tВкл. Выкл.\tII\t2.45911.8598\t\t\t44.594033.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t1.32221.0000\t\t\t23.978018.1346Назадпередача заднего хода\tВкл. Выкл.\tI\t6.82055.1584\t-\t18.1346\t123.687493.5455\tВкл. Выкл.\tII\t4.00573.0295\t\t\t72.641854.9391Коробка передач К3Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 7 вперед, 6 назадВперед1 передача\tI\t10.8597\t-\t18.1346\t196.9368\tII\t6.3779\t\t\t115.66132 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.0048\tII\t2.2024\t\t\t39.93933 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.4262\tII\t1.8598\t\t\t33.72654 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t11.6354\t-\t18.1346\t211.0037\tII\t6.8335\t\t\t123.92282 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.8622\tII\t2.3597\t\t\t42.79213 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.5281\tII\t1.9926\t\t\t36.1356; Коробка передач К5Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 12 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t14.601310.8597\t-\t18.1346\t264.7887196.9368\tВкл Выкл.\tII\t8.57546.3779\t\t\t86.0233115.66132 передача\tВкл. Выкл.\tI\t5.04203.7500\t\t\t91.434768.0048\tВкл. Выкл.\tII\t2.96122.2024\t\t\t53.700239.93933 передача\tВкл. .Выкл.\tI\t4.25773.1667\t\t\t77.211757.4262\tВкл. Выкл.\tII\t2.50061.8598\t\t\t45.347433.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t1.34451.0000\t\t\t24.382018.1346Назад1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t15.644311.6354\t-\t18.1346\t283.7031211.0033\tВкл. Выкл.\tII\t9.18796.8335\t\t\t166.6189123.92282 передача\tВкл. Выкл.\tI\t5.40224.0179\t-\t18.1346\t97.966772.8630\tВкл. Выкл.\tII\t3.17272.3597\t\t\t57.535642.79223 передача \tВкл. Выкл.\tI\t4.56183.3929\t-\t18.1346\t82.726461.5289\tВкл. Выкл.\tII\t2.67921.9926\t\t\t48.586236.1350Коробка передач К7Передачи\tДиапа-зон\tПонижа-ющий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 4 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t17.641013.3420\t-\t18.1346\t319.9129241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t10.36067.8357\t\t\t187.8854142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.09174.6071\t\t\t110.469983.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t4.95833.7500\t\t\t89.917468.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.18703.1667\t\t\t75.930257.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.57762.7058\t\t\t64.879249.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.91202.2024\t\t\t52.808639.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.45911.8598\t\t\t44.594033.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.*\t1.32221.0000*\t\t\t23.978018.1346*Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.65616.3374\t-\t18.1346\t151.9586114.92672 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.73453.7220\t\t\t89.245667.4966; Коробка передач К8Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 9 вперед, 9 назадВперед1 передача\tI\t13.3420\t-\t18.1346\t241.95102 передача\tII\t7.8357\t\t\t142.09823 передача\tI\t4.6071\t\t\t83.54794 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.00485 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.42686 передача\tII\t2.7058\t\t\t49.06867 передача\tII\t2.2024\t\t\t39.93968 передача\tII\t1.8598\t\t\t33.72679 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t14.2949\t-\t18.1346\t259.23322 передача\tII\t8.3954\t\t\t152.24813 передача\tI\t4.9362\t\t\t89.51654 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.86225 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.52816 передача\tII\t2.8991\t\t\t52.57327 передача\tII\t2.3597\t\t\t42.79218 передача\tII\t1.9926\t\t\t36.13569 передача\tII\t1.0714\t\t\t19.4299Коробка передач К10Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 18 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t17.938813.3420\t-\t18.1346\t325.3122241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t10.53557.8357\t\t\t191.0564142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.19454.6071\t\t\t112.334483.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t5.04203.7500\t\t\t91.435068.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.25773.1667\t\t\t77.211757.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.63802.7058\t\t\t65.974249.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.96122.2024\t\t\t53.699939.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.50061.8598\t\t\t45.346633.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.34451.0000\t\t\t24.382718.1346Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t19.220114.2949\t-\t18.1346\t348.5488259.23322 передача\tII\tВкл.Выкл.\t11.28808.3954\t\t\t204.7033152.24813 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.63694.9362\t\t\t120.358389.51654 передача\tII\tВкл.Выкл.\t5.40224.0179\t\t\t97.966072.86225 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.56183.3929\t\t\t82.726961.52816 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.89792.8991\t\t\t70.686652.57327 передача\tI\tВкл.\\Выкл.\t3.1727\\2.3597\t\t\t57.5356\\42.79218 передача\tII\tВкл.\\Выкл.\t2.6792\\1.9926\t\t\t48.5856\\36.13569 передача\tI\tВкл.\\Выкл.\t1.4406\\1.0714\t\t\t26.1243\\19.4299; 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: ПВМ 822-2300020-02/04: ПВМ 72-2300020-А-04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2);4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче:\tРис. 18;4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R38\t16.9R30\t18.4R34 (Ф-11)\t18.4R30К2(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7К3(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7К5(4 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7К7(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7К8(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.7К10(9 передача)\t35.7\t38.1\t33.2\t36.6\t34.74.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес:\t4.838 м (18.4R34 Ф-11); 4.838 м (18.4R34 Ф-44); 4.612 м (18.4R30); 4.712 м (15.5R38); 5.026 м (16.9R38); 4.386 м (16.9R30);4.9 Регулятор частоты вращения\tимеется.4.9.1 Характеристики\tмеханический регулятор.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки4.10.1 Спидометр\tAР80.3813 или KД8105 или ИК-01.3813;4.10.1.1 Принцип действия и описание привода\tэлектронный с 2 индуктивными датчиками, установленными в заднем мосту.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора\tрадиус качения колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число:\tот заднего колеса до датчика 1.04.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов\tцифровой.4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств\tдва индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосте, электронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки\tимеется.4.11 Блокировка дифференциала:\tимеется.4.12 Вал отбора мощности4.12.1 Главный вал отбора мощности\tРис. 16, 17, . хвостовик ВОМ тип 1 или тип 1С или тип 2 согласно ГОСТ 3480-76. Находится в заднем мосте. Частота вращения\t Передаточное отношение\t 540 мин-1\t (47/18) х(1+30/63)\t 1000 мин-1\t (39/25)х(1+30/63)4.12.2 Прочие валы отбора мощности\tотсутствуют.4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности\tРис. 19, 20;.Защитный колпак хвостовика вала отбора мощности и защитный кожух.4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности\t4.13.2 Защита нескольких поверхностей- привод генератора \t- привод водяной помпы, вентилятора и кондиционера (при наличии) \t- защита заднего ВОМ- защита задних колес\tкрылья передних колес. Рис. 7, 21, 22;Рис. 46, 47;Рис. 46, 47;Рис. 19, 20;Рис. 7, 22;4.13.3 Защита со всех сторон\tполное капотирование двигателя (капот и боковины). Рис. 46;4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов:\tнет.; 5 Оси5.1 Характеристика каждой оси:,Ось 1:Ось 2:\tподключаемая, ведущая, жесткая, неподрессоренная ось качания с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, установленными на ступицах планетарных поворотных редукторов;состоит из главной передачи, дифференциала, муфты блокировки дифференциала, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, жесткая неподрессоренная.5.2 Заводская марка\tМТЗ5.3 Тип:Ось 1: \tОсь 2: \t\t822-2300020-04 или 822-2300020-02 (балочный тип) или72-2300020-А-04 (портальный тип)70-2401010-01/-04/-05/-06 с сухими тормозами или 952М-2401010/-01 с мокрыми тормозами6 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса\tРис. 23;6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса:Ось 1:Ось 2:\tжесткий качающийся мост.жесткий мост.6.2.1 Регулировка уровня:\tнет в наличии.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\tнет в наличии.6.3 Прочие устройства\tнет в наличии.7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления:\tгидрообъёмное. 7.1.1 Реверсивный пост управления\tнет в наличии.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода:\tрулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых колес, с цельной поперечной тягой, с гидроцилиндром двойного действия.7.2.2 Связь с колесами:\tрулевая трапеции с гидроцилиндром соединена с поворотными планетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые передние колеса 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов\tне применяются.7.2.3 Метод усиления\tгидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип:\tгидравлический усилитель рулевой системы состоит из гидроцилиндра и насоса- дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит шестеренчатый масляный насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевого гидроцилиндра. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 24, 25;Гидроцилиндр:Передний ведущий мост (ось 1)\t822-2300020-04\t72-2300020-А/-А-04Диаметр цилиндра, мм\t63\t50Диаметр штока, мм\t30\t25Ход поршня, мм\t200\t200Насос-дозатор:Изготовитель насоса-дозатора\tОбозначение насоса-дозатора\tДавления настройки клапанов насосов-дозаторов\t\tПредохранительны, bar\tПротивоударный, bar«Danfoss Power Solutions»Ось 1: 822-2300020-04Ось 1: 72-2300020-A-04\tOSPC 160ON150G0030OSPC 100ON150-1155\t140+5\t200+20ООО «Салео»Ось 1: 822-2300020-04Ось 1: 72-2300020-A-04\tDOC160ADDOC100AD\t140+10\t200+10M+S HydraulicОсь 1: 822-2300020-04Ось 1: 72-2300020-A-04\tHKUS 160/4-140HLNP-02/3HKUS 100/4-140P-02/3\t140+10\t140+10CООО “Дозатор-плюс”Ось 1: 822-2300020-04Ось 1: 72-2300020-A-04\tД160-14.20-02Д100-14.20-02\t140+10\t140+10; 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления\tРис. 25;7.2.5 Схема рулевого управления\tРис. 24, 25;7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления:\tдиапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо:\t7.3.2 Влево:\t39°+10; Количество оборотов рулевого колеса 3.539°+10; Количество оборотов рулевого колеса 47.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо:7.4.2 Влево:\t11,0 м.11,0 м.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления\tмеханический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\t\tне применяются.8\tТормозная система8.1 Рабочая тормозная система\tРис. 26, 27;\tМеханический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы оператора и автоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1). «Сухие» тормоза 2-х или 3-х дисковые тормоза, установленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса. «Мокрые» тормоза 8-ми дисковые тормоза, работающих в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.8.2 Вспомогательная тормозная система\tРис. 28;8.3 Стояночная тормозная система:\tМеханический ручной привод тормозов передает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы оператора. Рис. 28;«Сухие» тормоза 2-х дисковые тормоза, установленные на валу ведущей шестерни конечных передач с правой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса; «Мокрые» тормоза 4 тормозных диска работающие в масляной ванне, установленные на валу ведущей шестерни конечных передач с правой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.8.4 Дополнительная тормозная система\tнет в наличии.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей\tнет в наличии.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система:\tРис. 29, 308.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:ПВМ 822-2300020-02/04:ПВМ 72-2300020-А-04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2) 8.8 Расчет тормозной системы\tРис. 31;8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом:\tблокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью защелки.8.10 Внешние источники энергии\tнет в наличии.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа\t- Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа. Рис. 32;- Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа. Рис. 33; - Комбинированный пневмопривод тормозов прицепа. Рис. 34;- Гидравлический привод тормозов прицепа. Рис. 35;8.11.2 Соединение с прицепом:\tпневматическое или гидравлическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства\tРис. 35;; 8.11.4 Однопроводной/ двухпроводной тормозной привод8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод):\t0.65-0.8 МПа пневматический привод.10-15 MПa гидравлический привод.8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод):\t0.65-0.8 МПа пневматический привод.9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора\tРис. 36;9.2 Остекление9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP)\tРис. 37;9.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал:\tбезопасное закаленное стекло, бесцветное или окрашенное (светопропускание не менее 70%);9.2.2.2 Способ установки\tчерез резиновый уплотнитель.9.2.2.3 Угол наклона:\t4º9.2.2.4 Знак официального утверждения\tVII Е28*43R01/07*1906*00;VII E28 43R-01 1129;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов\tне применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение\tдвери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины.9.2.3.2 Материал:\tзакаленное стекло, бесцветное или окрашенное (светопропускание не менее 70%);9.2.3.3 Знак официального утверждения\tЕ28*43R01/07*1908*00; Е28 43R-01 1127; E28 43R-01 1156;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников\tне применяется.9.3 Стеклоочистители\t1 впереди с электроприводом с 2 режимами: частота двойных ходов 35 мин-1 ± 15 % и 55 мин-1 ± 15 % 1 сзади с электроприводом с 1 режимом: частота двойных ходов 50 мин-1 ± 10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы\tI и II9.4.2 Знак официального утверждения\tI E22 0211032; II E22 0208001; II E22 0211033 ; II E22 02130149.4.3 Расположение на тракторе\tРис. 38;9.4.4 Способ установки\tРис. 38, 39;9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность\tнет в наличии.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание:Без кондиционера:С кондиционером:\tдвухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч.трехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS\t10.1.1 Рама\tне имеется.10.1.2 Кабина оператора\tимеется.10.1.2.1 Заводская марка\t80-6700005-Б;10.1.2.2 Знак официального утверждения\tS e1*0103;10.1.2.3 Двери:\t\tимеет 2 двери 700х1395 мм. Направление открытия - назад. Дверь имеет 2 шарнира, 1 запорное устройство;; 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы: \t- окна впереди кабины: ветровое – 1 шт., ширина 1135 мм, высота 920 мм; прочие – 2шт., ширина 170 мм высота 420 мм;- окна сзади кабины: заднее – 1 шт., ширина 1140 мм, высота 900 мм;- окна слева и справа кабины: боковые задние – правое 1шт. и левое 1шт., ширина 665 мм, высота 840 мм; дверные – правые 2 шт. и левые 2 шт., ширина 565 мм, высота 730 мм и ширина 200 мм, высота 360 мм;Аварийные выходы – боковые двери (575х1345 мм), заднее окно (1140х800 мм), крыша (835х540 мм). 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий:\tнет в наличии.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры\tРис. 40;10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора:\tРис. 41, 42, 43;10.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора\tРис. 44;10.3.1.1 Заводская или торговая марка\tGrammer MSG 85/721 или Grammer MSG 95G/721 илиБеларус 80-6800010/-01 или 80В-680000010.3.1.2 Знак официального утверждения\t\te1 0072W2 – Grammer MSG 85/721;e1 00103W2 – Grammer MSG 95G/721;ЕАС – Беларус 80-6800010/-01;ЕАС – Беларус 80В-6800000.10.3.1.3 Категория типа сиденья \tGrammer MSG 85/721 Категория А, класс I/IIGrammer MSG 95G/721 Категория А, класс I/IIБеларус 80-6800010/-01 не представлена Беларус 80В-6800000 не представлена10.3.1.4 Расположение и основные характеристикиТехнические характеристики\tGrammer MSG 85/721, MSG 95G/721\tБеларус 80-6800010/-01\tБеларус 80В-6800000- Глубина поверхности сиденья:\t288 мм\t270 мм\t280 мм- Ширина поверхности сиденья:\t480 мм\t450 мм\t514 мм- Угол расположения поверхности сиденья:\t7°\t5°\t5°- Регулировка по весу водителя, кг\t50…130\t50…120\t50…12010.3.1.5 Система регулирования\tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки\tмеханическая фиксация.Технические характеристики\tGrammer MSG 85/721\tБеларус 80-6800010/-01\tБеларус 80В-6800010\tGrammer MSG 95G/721-в продольном направлении:\t75 мм\t80 мм\t80 мм\t75 мм- в вертикальном направлении:\t30 мм\t30 мм\t30 мм\t40 мм- угол наклона спинки сиденья:\t-10…35\t-15…20\t5°…25°\t-10…3510.3.2 Пассажирские сиденья:\tвозможна установка одного сиденья. Рис. 45;10.3.3 Подножки\tлевая и правая подножки кабины. Рис. 43;10.4 Грузовая платформа\tнет в наличии.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона:\tРис. 46, 47, моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика или металла, с установленными в нем металлическими сетками. Между моторным отсеком и кабиной установлен гидробак.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении:\tРис. 47;10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех\tнет в наличии.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины\tнет в наличии.10.6 Угол поперечной статической устойчивости\tвлево 35°вправо 35°; 11 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света\tРис. 48;11.1.2 Передние габаритные огни\tРис. 48;11.1.3 Задние габаритные огни\tРис. 48;11.1.4 Указатели поворота:Передние:Задние:Боковые:\tРис. 48;Рис. 48;Рис. 48;11.1.5 Задние световозвращатели\tРис. 48;11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака\tРис. 48;11.1.7 Сигнал торможения\tРис. 48;11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал\tРис. 48;11. 2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света\t\tРис. 48;11.2.2 Противотуманные фары\tнет в наличии.11.2.3 Задние противотуманные огни\tнет в наличии.11.2.4 Фонари заднего хода\t\tнет в наличии.11.2.5 Фара рабочего освещения\tРис. 48;11.2.6 Стояночные огни\tнет в наличии.11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа:\tконтрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств:\tнет в наличии.12 Прочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала:\tэлектромагнитный звуковой сигнал расположен под капотом на радиаторе.12.1.1 Знак официального утверждения:\tE22 R28 0006515 или Е20-28R-00-014012.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: \tc тяговым брусом; c буксирным крюком; c вилкой;12.2.2 Заводская марка\tBELARUS12.2.3 Знак официального утверждения\tТяговый брус 80-2707150-Б1 \t\tе1*0373Буксирный крюк 80-2707115-A2-01\tе1*0374Вилка 80-2707050\t\t\tЕАСВилка 2422-2707110\t\t\tе1*00499NDТяговый брус 2022-2707150-А1\te1*0313Буксирный крюк К1220-2807005\tе1*026512.2.4 Устройство предназначено:\tдля максимальной горизонтальной нагрузки(относительное расчетное значение продольных сил – параметр D)Тяговый брус 80-2707150-Б1: 56,1 кНБуксирный крюк 80-2707115-A2-01: 56,1 кНВилка 80-2707050: 49,05 кНВилка 2422-2707110: 70,1 кНТяговый брус 2022-2707150-А1: 70,1 кНБуксирный крюк К1220-2807005: 56,1 Кндля максимальной вертикальной нагрузки\tТяговый брус 80-2707150-Б1: 1200 кгБуксирный крюк 80-2707115-A2-01: 1200 кгВилка 80-2707050: 350 кгВилка 2422-2707110: 2000 кгТяговый брус 2022-2707150: 1500 кгБуксирный крюк К1220-2807005: 2000 кг12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство:\tимеется. Сзади, типоразмер НУ - 2 по ГОСТ 10677-2001(категория 2 по ISO 730:2009).12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа:\tштепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В. 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления:\tРис. 41, 42;12.6 Место установки регистрационного знака:\tна задней части кабины, размер площадки более 255х165 мм. Рис. 49;12.7 Переднее навесное устройство:\tне применяется.12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления:\tотсутствует.; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС-82.1» тип 900, требованиям технического регламента «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012).Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонентМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031.02 01279ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031.02 00906\t30.01.202228.09.2021Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.АД50.В.00453/19ЕАЭС RU С-RU.НА72.В.00011/21ЕАЭС ВY/112 02.02. 003 18624\t22.04.201910.03.202120.08.2020Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18005ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18317ТС BY/112 02.01. 049 01237\t05.03.202027.05.202027.08.2018Светоотражающие приспособления\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 021.02 00054\t01.07.2021Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС ВY/112 02.01.021 01731\t21.12.202024.12.2020Указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС ВY/112 02.01.021 01731ЕАЭС ВY/112 02.01.003 19131\t21.12.202024.12.202021.12.2020Приспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00030ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576\t17.05.202106.08.2020Фары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00063ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578\t05.08.202106.08.2020Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393ЕАЭС RU C-RU.HX27.В.03543/22ЕАЭС RU С-RU.НХ15.В.00423/20\t24.04.202003.02.202213.04.2020Двигатель\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 01869\t04.07.2022Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19290ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01421\t04.02.202116.02.2022Зеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00088\t19.03.2021Кабина \tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 01707\t15.05.2022

О документе

Дата регистрации

27 декабря 2022

Дата завершения

31 января 2024

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

2с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СМОРГОНСКИЙ АГРЕГАТНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Гродненская обл.,г. Сморгонь,пр. Индустриальный, д.27

УНП

500232200

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич