О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категория Т1
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 921, модели: БЕЛАРУС-921.3, БЕЛАРУС-921.4, БЕЛАРУС-921.6
      0 Общие сведения0.1 Заводская марка\tБЕЛАРУС0.2 Тип:\t921 Вариант 01:\tс двигателем Д-245.5S2 экологического класса – 2 Вариант 02:\tс двигателем Д-245.S3А экологического класса – 3А Вариант 03:\tс двигателем Д-245.5S4 экологического класса-40.3 Характеристики для идентификации типа трактора0.3.1 Табличка изготовителя\tустановлена на кабине справа, на боковой стенке, закреплена \tзаклепками. Рис.10.3.2 Номер шасси\tнаносится ударным способом на правом лонжероне0.4 Категория трактора\tТ10.5 Наименование и адрес изготовителя\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод»\t231044, г. Сморгонь, пр-т Индустриальный, Республика Беларусь;0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов,Предусмотренных в законодательстве государства-члена (государств-членов) Евразийского экономического союзаили примененных Правилах ООН\tрис.10.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знакаобращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения:Двигатель:\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров.Кабина:\tнанесен на пленку(табличку), наклеенную (закрепленную)\tна внутреннюю боковую стенку кабины с левой стороны.Сиденье:\tнанесен на пленку, наклеен на задней части основания сиденьяТСУ:\tнанесено на пленку, наклеен на ТСУ.Шины:\tнанесен на боковой поверхности, вылит.Светотехника:\tнанесен на светоизлучаемой поверхности, вылит.Зеркала заднего вида:\tнанесен на корпусе зеркала, вылит.Устройства звуковой сигнализации\tнанесен на корпус выдавливанием.Стекла:\tнанесен на поверхности стекла.\t0.8 Адрес сборочного производства\tОткрытое акционерное общество «Сморгонский агрегатный завод» \t(ОАО «САЗ»), 231044, г. Сморгонь, пр-т Индустриальный, Республика \tБеларусь;1 Основные конструктивные характеристики трактораФото трактора\tРис.2Габаритные чертежи трактора\tРис.31.1 Количество осей и колес\t2 оси, 4 колеса.1.1.2 Количество и расположение управляемых осей1.1.3 Ведущие оси\tдве (передняя и задняя)1.1.4 Тормозные оси\t1, задняя ось.1.2 Положение и размещение приводного двигателя\tрасположен в передней части трактора, вдоль продольной оси.1.3 Расположение рулевого колеса\tпосередине1.4 Место оператора реверсивное\tнет.1.5 Шасси\tрама лонжеронная.2 Масса и размеры2.1 Снаряженная масса2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии, кг:- максимальная\t6000- минимальная\t35902.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям- ось передняя\t1450(±40) – 1510(±40)- ось задняя\t2475±602.2 Максимальная масса, указанная изготовителем, кг\t60002.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора взависимости от вида шин, кг\t60002.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг:- ось передняя\t1450(±40) – 1510(±40)- ось задняя\t2475±40; 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах- ось 1\tмин.25%- ось 2\tмин. 58.3%Масса и шиныНомер оси\tШины(размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t12,4L-16265/70R16\t9601360\t2500\t-2\t14/9R30420/70R2416,9R30\t185019002300\t4000\t3502.2.4 Полезная нагрузка, кг\t19502.3 Масса балласта\tбалласт передний, общая масса 200кг, сталь, 10грузов по 20 кг.2.3.1 Распределение массы балласта по осям\t200 кг на переднюю ось2.4 Технически допустимая буксируемая масса, кг\t90002.4.1 Масса прицепа без тормозов, кг\t18002.4.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг\t18002.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг\t18002.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическимприводом тормозов, кг\t90002.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа, кг\t150002.4.6 Положение точки сцепки2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:2.4.6.1.1 максимальная, мм\t680 (в соответствии с шинами).2.4.6.1.2 минимальная, мм\t584 (в соответствии с шинами).2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости заднейоси, мм: \t9002.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ трактора, Н\t65002.5 База, мм\t2460±202.5.1 Полуприцепа\tне применяется.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси:- передняя ось, мм\tот 1250 до 1420- задняя ось, мм\tот 1160 до 16402.7 Диапазон размеров трактора2.7.1 Шасси в сборе\tне применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении, мм- максимальная- минимальная2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении, мм- максимальная\t1860- минимальная \t16002.8.2.3 Высота для применения в дорожном движении, мм- максимальна\t2430- минимальная\t23302.7.2.4 Передний свес, мм- максимальный\t1465- минимальный\t8082.7.2.5 Задний свес, мм- максимальный\t1250- минимальный\t11422.7.2.6 Дорожный просвет, мм- максимальный\t387- минимальный\t250; 3 ДвигательВариант 013.1а Общие сведения3.1.1а Основной двигатель/тип двигателя (наименованиеизготовителя)\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный \tзавод»;3.1.2а Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S2, ММZ-2453.1.3а Характеристики для идентификации типа, вид установки3.1.3.1а Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tнабит на табличке, рис.73.1.3.2а Место и способ нанесения номера сертификатасоответствия\tне наносится.3.1.4а Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.5а Адрес сборочного производства\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.6а Принцип действия:\tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск топлива в \tкамеру сгорания в поршне, четырехтактный двигатель.3.1.7а Топливо:\tдизельное.3.2а Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1а Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1а Изготовитель \tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.2.1.2а Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S23.2.1.3а Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4а Диаметр цилиндра, мм\t1103.2.1.5а Ход поршня, мм\t1253.2.1.6а Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.2.1.7а Рабочий объем, см3\t47503.2.1.8а Номинальная частота вращения, мин-1\t1800+40-253.2.1.9а Частота вращения при максимальном крутящем моменте,мин-1\t14003.2.1.10а Степень сжатия\t17±13.2.1.11а Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждением \tнаддувочного воздуха.3.2.1.12а Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.43.2.1.13а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм\tвпускные – 1100\tвыпускные – 7603.2.1.14а Система охлаждения3.2.1.14.1а Жидкостное охлаждение\tда3.2.1.14.1.1а Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2а Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3а Технические характеристики\tБЗА, 245-1307012-А1, центробежный с ременным приводом.3.2.1.14.1.4а Передаточное число привода\t1:1,36±0,13.2.1.14.2а Воздушное охлаждение\tне используется3.2.1.14.2.1а Вентилятор\tотсутствует.3.2.1.15а Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1а Жидкостное охлаждение: максимальная температурана выходе двигателя, К\t3733.2.1.15.2а Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке\tотсутствует.3.2.1.15.3а Максимальная температура наддувочного воздуха навыходе промежуточного охладителя, К\t3233.2.1.15.4а Максимальная температура отработавших газовна выходе выпускного коллектора,К\t9233.2.1.15.5а Температура моторного масла, К:- минимальная\t363- максимальная \t3883.2.1.16а Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.1.16.1а Заводская марка\tCZ-БЗА-ТУРБОТЕХНИКА3.2.1.16.2а Тип\tС14-ТКР6-ТКР-60; 3.2.1.16.3а Описание системы\tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора.3.2.1.16.4а Охладитель наддувочного воздуха\tимеется.3.2.1.17а Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t7,03.2.1.18а Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t10,03.2.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tТопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу\tтоплива в зависимости от давления наддува на установившихся \tрежимах.\tи при свободном ускорении.3.2.3а Топливная система3.2.3.1а Топливный насос:\tдавление, мПа:\t110…170 3.2.3.2а Система впрыска\t3.2.3.2.1а Насос:\t3.2.3.2.1.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.1.2а Тип\tPP4M10P1i-3701/43763.2.3.2.1.3а Производительность\t\t87±2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800 мин-1 \t(номинальная частота вращения). Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4а Опережение впрыска топлива3.2.3.2.1.4.1а Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.2а Угол опережения впрыска топлива\t4º±303.2.3.2.2а Линия подачи топлива под давлением\t3.2.3.2.2.1а Длина, мм\t5503.2.3.2.2.2а Внутренний диаметр, мм\t2.0±0,05\t\t3.2.3.2.3а Форсунка3.2.3.2.3.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.3.2а Тип\tRV3M400/11003.2.3.2.3.3а Давление в начальный момент впрыска, Мпа\t253.2.3.2.4а Регулятор3.2.3.2.4.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.4.2а Тип\tRV3M400/11003.2.3.2.4.3а Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1\t900-9203.2.3.2.4.4а Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1\t10353.2.3.2.4.5а Частота вращения холостого хода, мин-1\t400±253.2.3.3а Система пуска холодного двигателя3.2.3.2.3.1а Заводская марка\tISKRA3.2.3.3.3.2а Тип\tсвеча накаливания:11 721 0833.2.3.3.3.3а Описание\tсвечи накаливания установлены в головке цилиндров.3.2.4а Газораспределение3.2.4.1а Максимальный ход клапанов углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точкена входе, или аналогичные данные:\t\tМаксимальный ход клапанов:\t12.,5 мм.Впускной клапан:- угол открытия\t16º до ВМТ- угол закрытия\t42ºпосле НМТВыпускной клапан- угол открытия\t52º до НМТ- угол закрытия\t6º после ВМТ3.2.4.2а Исходные или регулировочные зазорыВпускные клапаны\t0,20-0,25ммВыпускные клапаны\t0,40-0,45мм3.2.3.4.3а Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.3.2.5а Конструкция каналов3.2.5.1а Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндровВпускные каналы:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2Выпускные каналы:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6а Функции электронного управления\tотсутствуют.; 3.3а Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики типов двигателей этого семейства3.3.1а Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1а Наименование семейства двигателей\tMMZ-S2-043.3.1.2а Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.42S2\tД-245.43S2\tД-245.5S2 (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t68±2.0\t77±2.0\t87±2.0Полезная мощность, кВт\t55±2\t62±2\t70±2Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t81±2.0\t93±2.0\t104±2.0Максимальный крутящий момент, Нм\t352\t398\t451Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t1003.4а Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1а Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1а Изготовитель\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ \tЗАВОД”3.4.1.2а Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S23.4.1.3а Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4а Диаметр цилиндра, мм\t1103.4.1.5а Ход поршня, мм \t1253.4.1.6а Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.4.1.7а Рабочий объем, см3\t47503.4.1.8аНоминальная частота вращения, мин-1\t1800+40-253.4.1.9а Частота вращения при максимальном крутящеммоменте, мин-1 \t14003.4.1.10а Степень сжатия\t17±13.4.1.11а Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск, с турбокомпрессором отработавших газов.3.4.1.12а Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.43.4.1.13а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:Впускной канал:\t1100+20мм2Выпускной канал:\t760+13мм23.4.1.14а Система охлаждения3.4.1.14.1а Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1а Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая жидкость или вода.3.4.1.14.1.2а Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3а Технические характеристики или марка или тип:\tБЗА, тип 240-1307012-А1, центробежный с ременным приводом.3.4.1.14.1.4а Передаточное число привода:\t1:1.36±0.13.4.1.14.2а Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1а Вентилятор\tне имеется.3.4.1.15а Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К:\t3783.4.1.15.2а Воздушное охлаждение: исходная точка:\tотсутствует.3.4.1.15.3а Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К:\t3233.4.1.15.4а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К:\t9233.4.1.15.5а Температура моторного масла:минимальная, К\t363максимальная, К\t3883.4.1.16а Нагнетатель воздуха\tимеется.3.4.1.16.1а Заводская марка\tСZ-БЗА- ТУРБОТЕХНИКА3.4.1.16.2а Тип\t\t\t\t\t С14-ТКР 6-ТКР 60; 3.4.1.16.3а Описание системы\tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора.3.4.1.16.4а Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.4.1.17а Система впуска: максимально допустимое разрежениена впуске при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t7,03.4.1.18а Система выпуска отработавших газов: максимальнодопустимое противодавление в системе выпуска отработавшихгазов при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t10,03.4.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс\tвредных веществ: \tтопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу\tтоплива в зависимости от давления наддува на установившихся \tрежимах и \tпри свободном ускорении.3.4.3а Топливная система3.4.3.1а Топливный насос:Давление, кПа:\t110…1703.4.3.2а Система впрыска3.4.3.2.1.1а Насос\tMOTORPAL 3.4.3.2.1.2а Тип\tPP4M10P1i-3701/43763.4.3.2.1.3а Производительность\t77.0±2.0 мм3 и 93.0±2.0 мм3 за один тактпри частоте вращения двигателя\t1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. \tкрутящий \tмомент). Используемый метод\tна двигателе.3.4.3.2.1.4а Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1а Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.4.3.2.1.4.2а Угол опережения впрыска:\t4.0±0.5º3.4.3.2.2а Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1а Длина, мм\t5503.4.3.2.2.2а Внутренний диаметр, мм\t2,0±0,05,3.4.3.2.3а Форсунки3.4.3.2.3.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.4.3.2.3.2а Тип\tVA70P360-11.013.4.3.2.3.3а Давление в начальный момент впрыска, мПа:\t25.0+1.23.4.3.2.4а Регулятор3.4.3.2.4.1а Заводская марка\tMOTORPAL3.4.3.2.4.2а Тип\tRV3M400/11003.4.3.2.4.3а Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1:\t900…9203.4.3.2.4.4а Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1:\t10353.4.3.2.4.5а Частота вращения холостого хода, мин-1:\t400±253.4.4а Система пуска холодного двигателя3.4.4.1а Заводская марка\tИСКРА3.4.4.2а Тип\t11 721 0833.4.4.3а Описание\tсвечи накаливания установлены в головке цилиндров.3.4.5а Газораспределение3.4.5.1а Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точке илианалогичные данные:ход клапанов, мм\t12,5Впускной клапан:- открытие\t16ºдо ВМТ- закрытие\t42º после НМТВыпускной клапан:- открытие\t52ºдо ВМТ- закрытие\t6º после НМТ3.4.5.2а Исходные или регулировочные зазоры, мм:Впускной клапан\t0,2…0,25Выпускной клапан\t0,40…0,453.4.5.3а Система изменения фаз газораспределения \tне применяется3.4.6а Конструкция каналов3.4.6.1а Расположение, размеры, количество:\tнаходятся в головке блока цилиндровВпускной канал:\t4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2Выпускной канал:\t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2; 3.4.7 Функции электронного управления\tнет.3.5а Топливный бак3.5.1а Количество, объем, материалы\t1/140л/пластиковый.3.5.2а Чертеж, фотография или точное описание с указаниемположения бака\tслева снизу в передней части кабины.3.5.3а Запасной топливный бак\tотсутствует.3.6а Номинальная мощность двигателя:\t70 кВт при 1800 мин-1, при стандартной установке.3.6.1а Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при номинальной частоте вращения, кВт\t583.7а Максимальный крутящий момент\t464 Нм при 1400 мин-1\t3.8а Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tотсутствует.3.9а Воздушный фильтр\t3.9.1а Модель\tDonaldson, Virgis3.9.2а Тип\tFPG-09-0219 (Donaldson), FR09-16728-CO (Virgis)3.9.3а Среднее разрежение при максимальной мощности:\tDonaldson: 1,6 кПa\tVirgis: 0,75 кПa3.10а Выпускная система3.10.1а Описание и схемы\tРис.9 вариант 013.10.2а Модель \tМТЗ3.10.3а Тип\t245-1205015-013.11а Электрическая система3.11.1а Номинальное напряжение\t12В/отрицательное заземление.3.11.2а Генератор\tтрехфазный.3.11.2.1а Тип\tG97.3701 или ААN55943.11.2.2а Номинальная мощность, Вт\t1400 или 2100Вариант 023.1б Общие сведения3.1.1б Основной двигатель/тип двигателя (наименованиеизготовителя)\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный \tзавод».3.1.2б Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S3АМ, ММZ-2453.1.3а Характеристики для идентификации типа, вид установки3.1.3.1б Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tнабит на табличке, рис.73.1.3.2б Место и способ нанесения номера сертификатаСоответствия\tне наносится3.1.4б Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный \tзавод», ул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.5б Адрес сборочного производства\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный \tзавод», ул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь3.1.6б Принцип действия:\tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск топлива в \tкамеру сгорания в поршне, четырехтактный двигатель.3.1.7б Топливо:\tдизельное.3.2б Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1б Изготовитель \tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный \t\tзавод», ул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.2.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S3АМ3.2.1.3б Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4б Диаметр цилиндра, мм\t1103.2.1.5б Ход поршня, мм\t1253.2.1.6б Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.2.1.7б Рабочий объем, см3\t47503.2.1.8б Номинальная частота вращения, мин-1\t1800+40-253.2.1.9б Частота вращения при максимальном крутящем моменте,\t1400 мин-13.2.1.10б Степень сжатия\t1:17±13.2.1.11б Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждением \tнаддувочного воздуха.; 3.2.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.53.2.1.13б Минимальное сечение впускного и выпускного\t каналов, мм\tвпускные – 1100\tвыпускные – 7603.2.1.14б Система охлаждения3.2.1.14.1б Жидкостное охлаждение\tда.3.2.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3б Технические характеристики\tБЗА, 245-1307012-А1, центробежный с ременным приводом.3.2.1.14.1.4б Передаточное число привода\t1:1,36±0,13.2.1.14.2б Воздушное охлаждение\tне используется.3.2.1.14.2.1б Вентилятор\tотсутствует.3.2.1.15б Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температурана выходе двигателя, К\t3733.2.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке\tотсутствует.3.2.1.15.3б Максимальная температура наддувочного воздуха навыходе промежуточного охладителя, К\t3233.2.1.15.4б Максимальная температура отработавших газовна выходе выпускного коллектора, К\t8233.2.1.15.5б Температура моторного масла, К:- минимальная\t358- максимальная \t3833.2.1.16б Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.1.16.1б Заводская марка\tCZ3.2.1.16.2б Тип\tС14-101-01(1468СS/6.12)3.2.1.16.3б Описание системы\tИзобарная система наддува. Избыточное давление наддува при \tноминальной мощности 0,110…0,125Мпа. Система газотурбинного \tнаддува включает:один турбокомпрессор, систему подвода \tотработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, систему \tподвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к \tобъединенному впускному коллектору дизеля посредством патрубков \tчерез охладитель наддувочного типа «воздух-воздух»;3.2.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха\tимеется.3.2.1.17б Система впуска: максимально допустимоеразрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t5,03.2.1.18б Система выпуска отработавших газов: максимальнодопустимое противодавление в системе выпуска отработавшихгазов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t5,03.2.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tотсутствует.3.2.3б Топливная система3.2.3.1б Топливный насос:\tPP4M10U1i3795-MERCERДавление, мПа:\t0,5-0,8 3.2.3.2б Система впрыска\t3.2.3.2.1б Насос:\t3.2.3.2.1.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.1.2б Тип\tVA70P360-29963.2.3.2.1.3б Производительность\t\t91±2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800 мин-1 \t(номинальная частота вращения). Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива3.2.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.2.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска топлива\t4º±303.2.3.2.2б Линия подачи топлива под давлением\t3.2.3.2.2.1б Длина, мм\t5503.2.3.2.2.2б Внутренний диаметр, мм\t1,8±0,05\t3.2.3.2.3б Форсунка3.2.3.2.3.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.3.2б Тип\tVА70Р360-2996(распылитель DOP140Р528-3826); 3.2.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска, МПа\t283.2.3.2.4б Регулятор3.2.3.2.4.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.2.3.2.4.2б Тип\tRV3M400/9003.2.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1\t1840-18803.2.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1\t20703.2.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода, мин-1\t800±1003.2.3.3б Система пуска холодного двигателя3.2.3.2.3.1б Заводская марка\tTolmin, ISKRA, Slovenia3.2.3.3.3.2б Тип\tСвеча накаливания:11 720 720 AET3.2.3.3.3.3б Описание\tтопливный насос обеспечивает стартовую подачу при запуске, дизель \tимеет свечи накаливания установлены в головке цилиндров и \tвключаемые при запуске.3.2.4б Газораспределение3.2.4.1б Максимальный ход клапанов углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точкена входе, или аналогичные данные:\tМаксимальный ход клапанов:\t12,5 мм.Впускной клапан:- угол открытия\t16º до ВМТ- угол закрытия\t42ºпосле НМТВыпускной клапан- угол открытия\t52º до НМТ- угол закрытия\t6º после ВМТ3.2.4.2б Исходные или регулировочные зазорыВпускные клапаны\t0,15-0,30 мм.Выпускные клапаны\t0,35-0,50 мм.3.2.3.4.3б Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.3.2.5б Конструкция каналов3.2.5.1б Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндровВпускные каналы:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2Выпускные каналы:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6б Функции электронного управления\tотсутствуют.3.3б Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики типов двигателей этого семейства3.3.1б Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1б Наименование семейства двигателей\t2000/25-MMZ-03S3АМ3.3.1.2а Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tD-245.43S3AM\tD-245.5S3AM (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин-1\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t80,5±2,0\t91±2,0Полезная мощность, кВт\t62±2,0\t70±3,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t94,5±7,0\t106±7,0Максимальный крутящий момент, Нм\t411\t464Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1\t800+100\t800+100Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) \t100\t1003.4б Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1б Изготовитель\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ \tЗАВОД»3.4.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S3АМ3.4.1.3б Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4б Диаметр цилиндра, мм\t110; 3.4.1.5б Ход поршня, мм \t1253.4.1.6б Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.4.1.7б Рабочий объем, см3\t47503.4.1.8бНоминальная частота вращения, мин-1\t1800+40-253.4.1.9б Частота вращения при максимальном крутящеммоменте, мин-1 \t14003.4.1.10б Степень сжатия\t1:17±13.4.1.11б Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск, с турбонаддувом и охлаждением \tнаддувочного воздуха.3.4.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.53.4.1.13б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:Впускной канал:\t11,0 см2Выпускной канал:\t7,6 см23.4.1.14б Система охлаждения3.4.1.14.1б Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3б Технические характеристики или марка или тип:\tцентробежный с ременным приводом, 245-1307012-А13.4.1.14.1.4б Передаточное число привода:\tотсутствует.3.4.1.14.2б Воздушное охлаждение\tотсутствует.3.4.1.14.2.1б Вентилятор\tне имеется.3.4.1.15б Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К:\t3733.4.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точка:\tотсутствует.3.4.1.15.3б Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К:\t3233.4.1.15.4б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К:\t8733.4.1.15.5б Температура моторного масла:минимальная, К\t358максимальная, К\t3833.4.1.16б Нагнетатель воздуха\tимеется.3.4.1.16.1б Заводская марка\tСZ3.4.1.16.2б Тип\tС14-101-023.4.1.16.3б Описание системы\tизобарная система наддува, избыточное давление наддува при \tноминальной мощности 0,11…0,125 МПа система газотурбинного \tнаддува включает: один турбокомпрессор, систему подвода \tотработавших газов от двигателя к турбокомпрессору, систему \tподвода наддувочного воздуха от турбокомпрессора к \tобъединенному впускному коллектору дизеля посредством патрубков через охладитель наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».3.4.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.4.1.17б Система впуска: максимально допустимое разрежениена впуске при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t5,03.4.1.18б Система выпуска отработавших газов: максимальнодопустимое противодавление в системе выпуска отработавшихгазов при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t5,03.4.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс\tвредных веществ: \tохлаждающая EGR система, с EGR электромагнитным клапаном \tсистемы.\tMERCER 3.4.3б Топливная система3.4.3.1б Топливный насос:Давление, МПа:\t0,05…0,083.4.3.2б Система впрыска3.4.3.2.1.1б Насос\tMOTORPAL 3.4.3.2.1.2б Тип\tPP4M10P1i-37963.4.3.2.1.3б Производительность\tпри частоте вращения двигателя\t80,5±2мм3за один цикл насоса при 1800 мин-1. Используемый метод на \tдизеле.; 3.4.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска\tотсутствует.3.4.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска:\t4º±30'3.4.3.2.2б Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1б Длина, мм\t5503.4.3.2.2.2б Внутренний диаметр, мм\t1,8±0,05,3.4.3.2.3б Форсунки3.4.3.2.3.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.4.3.2.3.2б Тип\tVA70P360-2996(распылительDOP140P528-3826)3.4.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска, МПа:\t283.4.3.2.4б Регулятор3.4.3.2.4.1б Заводская марка\tMOTORPAL3.4.3.2.4.2б Тип\tRV3M400/9003.4.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1:\t1840…18803.4.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1:\t20703.4.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода, мин-1:\t8003.4.4б Система пуска холодного двигателя3.4.4.1б Заводская марка\tTolmin ISKRA Slovenia3.4.4.2б Тип\t11 720 720 AET3.4.4.3б Описание\tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую \tподачу при запуске, дизель имеет свечи накаливания, установленные \tв головке цилиндров и включаемые при запуске.3.4.5б Газораспределение3.4.5.1б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точке илианалогичные данные:ход клапанов, мм\t12,5Впускной клапан:- открытие\t16ºдо ВМТ- закрытие\t42º после НМТВыпускной клапан:- открытие\t52ºдо ВМТ- закрытие\t6º после НМТ3.4.5.2б Исходные или регулировочные зазоры, мм:Впускной клапан\t0,15…0,30Выпускной клапан\t0,35…0,503.4.5.3б Система изменения фаз газораспределения \tне применяется.3.4.6б Конструкция каналов\tотсутствует.3.4.7б Функции электронного управления\tнет.3.5б Топливный бак3.5.1б Количество, объем, материалы\t1/140л/пластиковый.3.5.2б Чертеж, фотография или точное описание с указаниемположения бака\tслева снизу в передней части кабины, рис.83.5.3б Запасной топливный бак\tотсутствует3.6б Номинальная мощность двигателя:\t70 кВт при 1800 мин-1, при стандартной установке3.6.1б Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при номинальной частоте вращения, кВт\t583.7б Максимальный крутящий момент\t464 Нм при 1400 мин-1\t3.8б Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tотсутствует.3.9б Воздушный фильтр\t3.9.1б Модель\tDonaldson, Virgis3.9.2б Тип\tFPG-09-0219 (Donaldson), FR09-16728-CO (Virgis)3.9.3б Среднее разрежение при максимальной мощности:\tDonaldson: 1,6 кПa\tVirgis: 0,75 кПa3.10б Выпускная система3.10.1б Описание и схемы\tРис.9 вариант 023.10.2б Модель \tМТЗ3.10.3б Тип\t245-1205015-013.11б Электрическая система3.11.1б Номинальное напряжение\t12В/отрицательное заземление.; 3.11.2б Генератор\tтрехфазный.3.11.2.1б Тип\tG97.3701 или ААN55943.11.2.2б Номинальная мощность, Вт\t1400 или 2100Вариант 033.1в Общие сведения3.1.1в Основной двигатель/тип двигателя (наименованиеизготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»3.1.2в Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S4, ММZ-2453.1.3в Характеристики для идентификации типа, вид установки3.1.3.1в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя\tнабит на табличке, рис.73.1.3.2в Место и способ нанесения номера сертификатасоответствия\tне наносится.3.1.4в Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.5в Адрес сборочного производства\tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.1.6в Принцип действия:\tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск,\tчетырехтактный двигатель.3.1.7в Топливо:\tдизельное.3.2в Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1в Изготовитель \tОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод»,\tул. Ваупшасова, 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь.3.2.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S43.2.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4в Диаметр цилиндра, мм\t1103.2.1.5в Ход поршня, мм\t1253.2.1.6в Количество и расположение цилиндров\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7в Рабочий объем, см3\t47503.2.1.8в Номинальная частота вращения, мин-1\t22003.2.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте,мин-1\t16003.2.1.10в Степень сжатия\t1:17±13.2.1.11в Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, \tвоспламенение от сжатия.3.2.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.63.2.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм\tвпускные – 1100\tвыпускные – 7603.2.1.14в Система охлаждения3.2.1.14.1в Жидкостное охлаждение\tда.3.2.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3в Технические характеристики\tцентробежный с ременным приводом, ММЗ, тип 245-1307012-Г3.2.1.14.1.в Передаточное число привода\tне представлено.3.2.1.14.2в Воздушное охлаждение\tне используется.3.2.1.14.2.1в Вентилятор\tотсутствует.3.2.1.15в Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температурана выходе двигателя, К\t3783.2.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке\tотсутствует.3.2.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха навыходе промежуточного охладителя, К\t3233.2.1.15.4в Максимальная температура отработавших газовна выходе выпускного коллектора, К\t7733.2.1.15.5в Температура моторного масла, К:- минимальная\t363- максимальная \t3883.2.1.16в Нагнетатель воздуха:\tимеется.; 3.2.1.16.1в Заводская марка\tCZ3.2.1.16.2в Тип\tС15-5253.2.1.16.3в Описание системы\tрегулируемый, максимальное давление наддува 90…120кПа3.2.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха\tимеется.3.2.1.17в Система впуска: максимально допустимоеразрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t7,03.2.1.18в Система выпуска отработавших газов: максимальнодопустимое противодавление в системе выпуска отработавшихгазов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа:\t45,03.2.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tРис.9 вариант 033.2.3в Топливная система3.2.3.1в Топливный насос:\tPP4M10U1i3795-MERCERДавление, мПа:\t0,8-0,9 3.2.3.2в Система впрыска\t3.2.3.2.1в Насос:\t3.2.3.2.1.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.2.1.2в Тип\tнасос высокого давления СВ283.2.3.2.1.3в Производительность\t\t91±2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин-1 \t(номинальная частота вращения) и 1600мин-1 (max. крутящий \tмомент). Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива3.2.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска\tзапрограммировано в электронном блоке управления. 3.2.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.2.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением\t3.2.3.2.2.1в Длина, мм\t260±1,53.2.3.2.2.2в Внутренний диаметр, мм\t3,0±0,05\t3.2.3.2.3в Форсунка3.2.3.2.3.1в Заводская марка\tCommon Rail (CRIN2)3.2.3.2.3.2в Тип\t3.2.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска, МПа\tзапрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.4в Регулятор3.2.3.2.4.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.2.4.2в Тип\tэлектронный блок управления,EDC 173.2.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1\t2200+303.2.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1\t2200+1503.2.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода, мин-1\t800±503.2.3.3в Система пуска холодного двигателя3.2.3.2.3.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.2.3.3.3.2в Тип\t3.2.3.3.3.3в Описание\tстартер достаточно энергоемок. В зависимости от температуры \tохлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске, давления\tокружающего воздуха и частоты вращения двигателя подача \tтоплива может регулироваться, начиная с нуля для заранее\tустановленного числа оборотов двигателя. При запуске могут быть\tиспользованы подогреватель всасываемого воздуха или свечи\tнакаливания. Электронный блок в процессе запуска управляет\tфорсунками таким образом, что момент впрыска наступает раньше \tи \tподача топлива увеличивается по сравнению с холостым ходом. \tЕсли двигатель запустился и его обороты превышают холостой ход,\tэлектронный блок управления уменьшает угол опережения впрыска \tи \tподача топлива будет соответствовать нормальному холостому \tходу.3.2.4в Газораспределение3.2.4.1в Максимальный ход клапанов углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точкена входе, или аналогичные данные:\t\tМаксимальный ход клапанов:\t12,5 мм.Впускной клапан:- угол открытия\t16º до ВМТ- угол закрытия\t42ºпосле НМТ; Выпускной клапан- угол открытия\t52º до НМТ- угол закрытия\t6º после ВМТ3.2.4.2в Исходные или регулировочные зазорыВпускные клапаны\t0,15-0,30 мм.Выпускные клапаны\t0,35-0,50 мм.3.2.3.4.3в Система изменения фаз газораспределения\tнет в наличии.3.2.5в Конструкция каналов3.2.5.1в Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.Впускные каналы:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2Выпускные каналы:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6в Функции электронного управления\t3.2.6.1в Заводская марка \tRobert Bosch GmBH3.2.6.2в Тип\tэлектронный блок управления.3.2.6.3в Номер узла\tEDC173.2.6.4в Расположение электронного блока управления\tв кабине трактора.3.2.6.4.1в Контролируемые параметры\tтемпература охлаждающей жидкости в головке цилиндров; \tтемпература топлива; температура и давление наддувочного воздуха \tпосле охладителя; температура и давление масла; частота вращения \tколенчатого вала двигателя; частота вращения распределительного \tвала; давление топлива в аккумуляторе.3.2.6.4.2вУправляемые параметры\tСм.3.2.3.4.1в3.3в Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики типов двигателей этого семейства3.3.1в Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1в Наименование семейства двигателей\tMMZ-02S43.3.1.2в Технические характеристики типов двигателей этого семейства\tТип двигателя\tД-245S4\tД-245.5S4 (базовый двигатель)\tД-245.43S4\tД-245.2S4Число цилиндров\t4\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t2200\t2200\t2200\t2200Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t83±2.0\t72±2.0\t64±2.0\t92±2.0Полезная мощность, кВт\t77.8±2.0\t66.8±2.0\t58.7±2.0\t86.8±2.0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1600\t1600\t1600\t1600Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t97±7.0\t102±7.0\t90±7.0\t110±7.0Максимальный крутящий момент, Н·м \t432±4%\t456±4%\t403±4%\t493±4%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t1003.4в Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1в Изготовитель\tОАО «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ \tЗАВОД”3.4.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца\tД-245.5S53.4.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4в Диаметр цилиндра, мм\t1103.4.1.5в Ход поршня, мм \t1253.4.1.6в Количество и расположение цилиндров\t4, рядное3.4.1.7в Рабочий объем, см3\t47503.4.1.8вНоминальная частота вращения, мин-1\t2200; 3.4.1.9в Частота вращения при максимальном крутящеммоменте, мин-1 \t16003.4.1.10в Степень сжатия\t1:17±13.4.1.11в Описание метода сгорания\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, \tвоспламенение от сжатия.3.4.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис.6 вариант 033.4.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:Впускной канал:\t11,0 см2Выпускной канал:\t7,6 см23.4.1.14в Система охлаждения3.4.1.14.1в Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип:\tцентробежный с ременным приводом, 245-1307012-А13.4.1.14.1.4в Передаточное число привода:\tне представлено.3.4.1.14.2в Воздушное охлаждение\t3.4.1.14.2.1в Вентилятор\tне имеется.3.4.1.15в Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К:\t3783.4.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка:\tотсутствует.3.4.1.15.3в Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К:\t3233.4.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К:\t7233.4.1.15.5в Температура моторного масла:минимальная, К\t363максимальная, К\t3883.4.1.16в Нагнетатель воздуха\tимеется.3.4.1.16.1в Заводская марка\tСZ3.4.1.16.2в Тип\tС15-5253.4.1.16.3в Описание системы\tрегулируемое, максимальное давление наддува 70…100кПа 3.4.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.4.1.17в Система впуска: максимально допустимое разрежениена впуске при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t7,03.4.1.18в Система выпуска отработавших газов: Максимально допустимое противодавление в системе выпускаотработавших газов при номинальной частоте вращения и полнойнагрузке, кПа:\t40,03.4.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс\tвредных веществ: \tрис.9 вариант 03 3.4.3в Топливная система3.4.3.1в Топливный насос:Давление, МПа:\t0,08…0,093.4.3.2в Система впрыска\tBosch Common Rail System3.4.3.2.1в Насос3.4.3.2.1.1вЗаводская марка\tRobert Bosch GmBH\t\t3.4.3.2.1.2в Тип\tнасос высокого давления СВ28\t3.4.3.2.1.3в Производительность\t72,5±2мм3 и 102,0±7,0 за один такт при частоте вращения \tдвигателя:2200 мин-1 (номинальная частота вращения) и 1600мин-1(макс. \tкрутящий момент), используемый метод: на двигателе.3.4.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1в Длина, мм\t260±1.5 мм.3.4.3.2.2.2в Внутренний диаметр, мм\t3,0±0,05,3.4.3.2.3в Форсунки3.4.3.2.3.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH; 3.4.3.2.3.2в Тип\tCommon Rail (CRIN2)\t3.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска, МПа:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.4в Регулятор3.4.3.2.4.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH\t3.4.3.2.3.2в Тип\tCommon Rail (CRIN2)\t3.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска, МПа:\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.3.2.4в Регулятор3.4.3.2.4.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH\t3.4.3.2.4.2 Тип\tэлектронный блок управления, EDC173.4.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачитоплива при полной нагрузке, мин-1:\t2200+30мин-1( обороты двигателя).3.4.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1:\t2200150мин-1(обороты двигателя).3.4.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода, мин-1:\t800±50мин-1(обороты двигателя).3.4.4в Система пуска холодного двигателя\tзапрограммировано в электронном блоке управления.3.4.4.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.4.4.2в Тип\t11 720 720 AET3.4.4.3б Описание\tп.3.2.3.3.3в3.4.5в Газораспределение3.4.5.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия изакрытия, определяемые по отношению к верхней мертвойточке или аналогичные данные\t12,5 мм.Ход клапановВпускной клапан:- открытие\t16ºдо ВМТ- закрытие\t42º после НМТВыпускной клапан:- открытие\t52ºдо ВМТ- закрытие\t6º после НМТ3.4.5.2в Исходные или регулировочные зазоры, мм:Впускной клапан\t0,15…0,30Выпускной клапан\t0,35…0,503.4.5.3в Система изменения фаз газораспределения \tне применяется.3.4.6в Конструкция каналов3.4.6.1в Расположение, размеры, количествоВпускной канал:\t4 вертикальных винтовых канала – 100+20мм2Выпускной канал:\t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2\t3.4.7в Функции электронного управления\t3.4.7.1в Заводская марка\tRobert Bosch GmBH3.4.7.2в Тип\tэлектронное управление.3.4.7.3в Номер узла\tEDC173.4.7.4в Расположение электронного блока управления\tв кабине трактора.3.4.7.4.1в Контролируемые параметры\tтемпература охлаждающей жидкости в головке блока; температура \tтоплива; температура наддувочного воздуха после охладителя; \tдавление надувочного воздуха после охладителя; частота вращения \tраспределительного вала; частота вращения коленчатого вала; \tдавление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла.3.4.7.4.2в Управляемые параметры\tсм.п.3.4.7.4.1в3.5в Топливный бак\t3.5.1в Количество, объем, материалы\t1/140л/пластиковый.3.5.2в Чертеж, фотография или точное описание с указаниемположения бака\tслева снизу в передней части кабины, рис.83.5.3в Запасной топливный бак\tотсутствует.3.6в Номинальная мощность двигателя:\t70±2 кВт при 1800 мин-13.6.1в Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при номинальной частоте вращения, кВт\t61,43.7в Максимальный крутящий момент\t464±4 Нм при 1400 мин-1\t3.8в Другие приводные двигатели или комбинации двигателей\tотсутствует.3.9в Воздушный фильтр\t3.9.1в Модель\tDonaldson3.9.2в Тип\tFPG-09-0219 (Donaldson)3.9.3в Среднее разрежение при максимальной мощности:\t1,5 кПa; 3.10в Выпускная система3.10.1в Описание и схемы\tРис.9 вариант 033.10.2в Модель \tМТЗ3.10.3в Тип\t952.6-12052003.11в Электрическая система3.11.1в Номинальное напряжение\t12В/отрицательное полюс на «на массе»3.11.2в Генератор\t3.11.2.1в Тип\tААN81683.11.2.2б Номинальная мощность, Вт\t20004 Трансмиссия4.1 Схема трансмиссии\tрис.104.2 Тип трансмиссии\tмеханическая.4.2.1.Краткое описание электрических/электронных устройств\tотсутствуют.4.3 Момент инерции маховика двигателя\t0,79 кг м24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройстваВключения\t0,025 кг м24.4 Тип муфты сцепления\tфрикционная, сухая4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента\tотсутствует.4.5 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии\t1-я:\tмеханическая, ступенчатая, двухдиапазонная коробка передач, 18 \tпередач, вперед и 4 передачи обратного хода.2-я:\tсинхронизированная механическая коробка передач, 14 передач \tвперед и 4 передачи назад, реверсивная (по заказу).4.6 Передаточные числа с делителем или без него\t\tГруппа 1Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношение\t\t18/4\t\t\t\t\tПередний ход\t\t\t1 передача\t12\t13.34209.8023\t--\t18.1346\t241.9518177.76082 передача\t12\t7.83575.7569\t--\t\t142.0973104.39913 передача\t12\t4.60713.3848\t--\t\t83.547961.38204 передача\t12\t3.75002.7551\t--\t\t68.004849.96265 передача\t12\t3.16672.3265\t--\t\t57.426842.19016 передача\t12\t2.70581.9879\t--\t\t49.068636.04987 передача\t12\t2.20241.618\t--\t\t39.939629.34368 передача\t12\t1.85981.3664\t--\t\t33.726724.77919 передача\t12\t1.00000.7347\t--\t\t18.134613.3235\t\tЗадний ход\t\t\t1 передача\t12\t6.33744.6561\t--\t18.1346\t114.926284.43652 передача\t12\t3.72202.7345\t--\t\t67.497049.5891; Группа 2Передачи\tГруппа\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношение\t\t14/4\t\t\t\t\tПередний ход\t\t\t1передача\t1\t8.213210.8597\t--\t18.1346\t148.9438196.9368\t2\t4.82366.3779\t--\t\t87.4749115.66132 передача\t1\t2.83613.7500\t--\t\t51.432268.0048\t2\t1.66572.2024\t--\t\t30.206239.93933 передача\t1\t2.39503.1667\t--\t\t43.431657.4262\t2\t1.40661.8598\t--\t\t25.507533.72654 передача\t2\t0.75631.000\t--\t\t13.715218.1346\t\tЗадний ход\t\t\tR передача\t1\t3.90135.1584\t--\t18.1346\t70.748393.5455\t2\t2.29123.0295\t--\t\t41.550654.93914.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях\tпередние:12.4L-16\tзадние: 16.9R304.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей Передаче\tрис.114.7.1 Измеренная максимальная скорость:Измеренная максимальная скорость:\t Г1\tГ2Шины 14.9R30\t 36,6 км/ч\t35,6 км/чШины 420/70 R24\t 32,7 км/ч\t31,8 км/чШины 16.9 R30\t 38,4 км/ч\t37,1 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колесШины 14.9R30\t4,147Шины 420/70R24\t3,707Шины 16,9R30\t4,3354.9 Регулятор частоты вращения\tимеется.4.9.1 Характеристики\tэлектронный регулятор в блоке управления двигателем.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки4.10.0 Спидометр \tAR80, 3813 или KD8105-14.10.1.1 Принцип действия и описание привода\tэлектронный, индукционный датчик на задней оси.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора\tрадиус шины.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\tменее 4%4.10.1.4 Общее передаточное число\tотсутствуют.4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов\tцифровой дисплей.4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств\tиндуктивный датчик на задней оси, цифровой дисплей скорости4.10.2 Тахометр и счетчик наработки\tтахометр двигателя: имеется.\tсчетчик моточасов: имеется.4.11 Блокировка дифференциала\tимеется.4.12 Вал отбора мощности4.12.1 Главный вал отбора мощности\tрис.12, хвостовик ВОМ тип 1 или тип 2 согласно ГОСТ 3480-76, \tнаходиться в заднем мосте\tЧастота вращения Передаточное отношение\t 540 мин-1 (43/21)·((1+63/30)/(63/30))\t 1000 мин-1 (34/30)·((1+63/30)/(63/30)); 4.12.2 Прочие валы отбора мощности\tотсутствуют.4.12.3 Защитные ограждения вала отбора мощности\tрис.124.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес\tрис. 13, 14, 154.13.1 Защита одной поверхности\tпередние крылья, рис.134.13.2 Защита нескольких поверхностей\tшкив вентилятора, ВОМ, задние колеса, шкив ремня генератора, \tрис.144.13.3 Защита со всех сторон\tзащита двигателя, рис. 154.14 Краткое описание электрических/электронных устройств\tотсутствует.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси\t1-я: передний ведущий, портального типа.\t2-я: задний мост с механизмом блокировки дифференциала.5.2 Заводская марка\tМТЗ5.3 Тип\tпередний: 642-2300020\tЗадний:921-24010106 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса\tрис.166.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса\t1-я: передний ведущий мост портального типа.\t2-я: задний мост с механизмом блокировки дифференциала6.2.1 Регулировка уровня\tне имеется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов\tотсутствует.6.3Прочие устройства\tотсутствуют.7. Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления\tгидрообъемное с насосом-дозатором.7.1.1 Реверсивный пост управления\tотсутствует.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода\tгидрообъемное с насосом-дозатором, с приводом от двигателя.7.2.2 Связь с колесами\tгидроцилиндром через рулевую колонку.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных Устройств\tотсутствует.7.2.3 Метод усиления\tрис.17, рис.187.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская маркаи тип\tрис.17, рис.187.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положениеразличных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления\tрис.17, рис.187.2.5 Схема рулевого управления\tрис.177.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления\tрулевая колонка: по высоте на 100 мм бесступенчато.\tПо углу наклона: от 25° до 40°7.3 Максимальный угол поворота колес\t7.3.1 Вправо\t43°7.3.2 Влево\t43°7.4 Минимальный диаметр окружности поворота ( без подтормаживания), мм7.4.1 Вправо\t102007.4.2 Влево\t102007.5 Вид регулировки органа рулевого управления\tрис.187.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов\tотсутствует.8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система\tна задние колеса, двухдисковые, сухие, с гидростатическим \tприводом, с подвесной педалью, рис.19;8.2 Вспомогательная тормозная система\tотсутствует.8.3 Стояночная тормозная система\tсовмещенная с рабочими тормозами, с отдельным механическим \tприводом. Рис.208.4 Дополнительная тормозная система\tотсутствует.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов:описание работы системы (включая электронные детали, приналичии), электронная блок-схема, схемы гидравлической илипневматической цепей\tнет в наличии.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, ихобозначение\tрис.218.7 Максимально допустимые размеры шин на осях с тормозной Системой\t16.9R308.8 Расчет тормозной системы\tрис.22; 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом\tпедали тормоза при движении по дорогам блокируются через \tоткидной ригель 8.10 Внешние источники энергии\tотсутствуют.8.11 Тракторы оборудованные тормозной системой для прицепов8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа\tрис.238.11.2 Соединение с прицепом\tмеханическое или гидравлическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства\tрис.23, рис.248.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод\t8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод)\tпневматическая тормозная система 0-8 кПа\tгидравлическая тормозная система 100 – 150 кПа\t8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводнойпривод)\t6,5-8кПа9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида\t9.1 Обзорность9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положениеэлементов, которые находятся в зоне переднего обзора\tрис.259.2 Остекление9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP)\tрис.269.2.2 Ветровое стекло\t9.2.2.1 Материалы\tбезопасное закаленное стекло прозрачное или тонированное \t(светопропускание не менее 70%);9.2.2.2 Способ установки\tвклеивание.9.2.2.3 Угол наклона\t5,5°9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) VII Е28 43R-01\tЕАЭС ВY/112 02.01.003 18005; 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов\tотсутствует.9.2.3 Прочие стекла\t9.2.3.1 Расположение\t2 лобовых стекла, снизу, 2 боковых стекла (двери слева и справа),\t2 боковых стекла, задние, заднее стекло9.2.3.2 Материал\tбезопасное закаленное стекло прозрачное или тонированное \t(светопропускание не менее 70%)9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\tVII Е28 43R-01 102\tЕАЭС ВY/112 02.01.003 18005;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронныхэлементов механизма стеклоподъемников\tотсутствуют.9.3 Стеклоочистители\tимеются/шарнирное крепление: на лобовом стекле ниже, по центру и на заднем стекле ниже, по центру/Количество: 2 /Частота: 35/мин и 55/мин9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы\tI и II9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\tЕ22 46R-02 11032\t\t\t\tЕ22 46R-02 11033\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 00084; 9.4.3 Расположение на тракторе\tрис.289.4.4 Способ установки\tрис.289.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднююОбзорность\tнет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронныхэлементов регулировочного устройства\tнет в наличии.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание\tвентиляция подача холодного или теплого воздуха, 2-х скоростным\tвентилятором, частично кондиционер.10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защитаот атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа,угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS; 10.1.1 Защитный каркас10.1.1.0 Имеется/не имеется\tне имеется (является частью кабины).10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется/не имеется\tимеется.10.1.2.1 Заводская марка\tMTZ 921-670000510.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\te1*79/622*1999/40*0132*0110.1.2.3 Двери\t2 двери, направление открытия наружу, замки в каждой двери, петли \tпо две на каждой двери, рис.26, рис.2710.1.2.4 Окна и аварийные выходы\tтри (две двери и заднее стекло), рис.26, рис.2710.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий\tотсутствуют.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры\tрис.26, рис.2710.1.3 Дуга безопасности\tне имеется.10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора\tрис.2910.3 Сиденья и подножки\t10.3.1 Сиденье оператора\tрис.3010.3.1.1 Заводская или торговая марка\tKAB XH/U2\t«PILOT» Т3310.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\te11*040710.3.1.3 Категория типа сиденья\tкатегория А класс I/II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики\tодно место, расположено по центру кабины, сиденье имеет\t механическую подвеску с ходом 90мм и гидравлический \tамортизатор, подвеска защищена резиновым чехлом.10.3.1.5 Система регулирования\tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки\tмеханическая фиксация:\t1.Продольная регулировка–150мм.\t2. Регулировка массы – от 50кг до 120кг бесступенчато.\t3 Регулировка по высоте – в пределах ± 35мм.\t4.Регулировка наклона спинки – от 5°до 20°10.3.2 Пассажирские сиденья\tотсутствуют.10.3.3 Подножки\tрис.3110.4 Грузовая платформа\tотсутствует.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи и материал корпусамоторного отделения, а также граничащей с ним деталисалона\tрис.3210.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположениеметаллических узлов в моторном отделении\tрис.3210.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех\tотсутствует.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания-сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины\tотсутствуют.10.6 Угол поперечной статической устойчивости\t35°11 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света\tрис.3311.1.2 Передние габаритные огни\tрис.3311.1.3 Задние габаритные огни\tрис.3311.1.4 Указатели поворотапередние\tрис.33задние\tрис.33боковые\tрис.3311.1.5 Задние световозвращатели\tрис.3311.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака\tрис.3311.1.7 Сигнал торможения\tрис.33 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал\tрис.33 11.1.9 Контурные огни\tрис.33; 11.2 Рекомендуемые устройства\t11.2.1 Фары дальнего света\tрис.33 11.2.2 Противотуманные фары\tотсутствуют.11.2.3 Задние противотуманные огни\tотсутствуют.11.2.4 Фонари заднего хода\tотсутствуют.11.2.5 Фара рабочего свещения\tрис.33 11.2.6 Стояночные огни\tотсутствуют.11.3 Кратка характеристика других электрических/электронныхустройств\tнет в наличии.12 Прочие устройства 12.1 Устройство звукового сигнала\t2106-3721010-03, установлен на рулевом колесе.12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\tЕ22 R28 00 0651512.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения\tтягово-сцепное устройство, тяговый брус.12.2.2 Заводская марка\tМТЗ 921-2707010-А\tМТЗ 921-2707150-А12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения)\tе1*89/173*2006/26*0371*00\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 0069912.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки\t18000 кг.для максимальной вертикальной нагрузки\t350 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством -трехточечноенавесное устройство\tимеется.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа\tмногофункциональная 7-контактная розетка согласно ISO 1728/80, \t 12 В12.5 Расположение, приведение в действие и обозначениеорганов управления\tрис.3412.6 Место установки регистрационного знака\tрис.3512.7 Переднее буксировочное устройство \tрис.3612.8 Описание установленной на тракторе электроники,используемой для эксплуатации и управления\tотсутствует.; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС» тип 921, требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00699\t05.08.2021\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.НА72.В.00011/21\t10.03.2021\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. 117 00257ЕАЭС BY/112 02.01. 117 00257ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18005\t17.02.202017.02.202005.03.2020\t-Светоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02.00054\t01.07.2021\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19130\t21.12.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19130ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131\t21.12.202021.12.2020\t-Приспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576\t06.08.2020\t-Фары дальнего и ближнего света\tЕАЭС ВY/112 02.01.003 18578ЕАЭС BY/112 02.01.003 18123ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00056ЕАЭС BY/112 02.01.003 18124\t06.08.202001.04.202006.07.202101.04.2020\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393\t24.04.2020\t-Двигатель\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00036ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00122ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00123ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00133\t04.06.202127.12.202130.12.202119.01.2022\t-Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19181ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01363\t31.12.202010.11.2021\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084\t19.03.2021\t-Кабина \tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 03755\t01.11.2023

О документе

Дата регистрации

30 января 2024

Дата завершения

20 марта 2027

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СМОРГОНСКИЙ АГРЕГАТНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Гродненская обл.,г. Сморгонь,пр. Индустриальный, д.27

УНП

500232200

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич