О продукции

  • полуприцепы тракторные
    категория Ra3
    • полуприцепы тракторные категории Ra3 тип ПСТ
      0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): \tОткрытое акционерное общество «Управляющая компания\t\t\t\t\t\t\t\tхолдинга «Бобруйскагромаш». 0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) \t\tПСТ полуприцеп тракторный в исполнении (варианты): ПСТ-9, ПСТ-12, ПСТБ-12;0.2.1 Торговая марка (при необходимости)\t\t\tне имеется;0.3 Характеристики для идентификации типа прицепа: \t\tмаксимальная грузоподъемность ПСТ-9 – 9000 кг.\t\t\t\t\t\t\t\tПСТ-12 – 12000 кг. ПСТБ-12 - 12000 кг;0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки) \tрасположена на передней части шасси, закреплена\t\t\t\t\t\t\t\tна кронштейне заклепками;0.3.2 Номер шасси (место нанесения)\t\t\t\tне имеется;0.4 Категория прицепа \t\t\t\t\tRa3 0.5 Наименование и адрес изготовителя: \t\t\t\tОткрытое акционерное общество «Управляющая компания \t\t\t\t\t\t\t\tхолдинга «Бобруйскагромаш», 213822, Республика Беларусь, \t\t\t\t\t\t\t\tМогилевская обл., г. Бобруйск, ул. Шинная 5;0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи)\t\tна металлической пластине, на бампере сзади левее от плоскости симметрии полуприцепа, прикреплен посредством болтового соединения. Рисунок 3.0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Евразийскогоэкономического союза (знака официального утверждения)компоненты маркированы знаком официального утверждения.\tНанесены способом обеспечивающим четкое и ясное \t\t\t\t\t\t\t\tизображение в течении всего срока службы полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия \t\t\t\t213822, Республика Беларусь, Могилевская обл., г.Бобруйск, \t\t\t\t\t\t\t\tул. Шинная 5; 1. Основные конструктивные характеристики полуприцепа \t\tфотографии полуприцепов. Рисунок 3;\t\t\t\t\t\t\t\tгабаритные чертежи полуприцепов Рис.1, 2;1.1 Количество осей и колес \t\t\t\t\t2 оси, 4 колеса;1.1.2 Количество и расположение управляемых осей\t\tне имеется;1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение)\t\t\t2 оси, передняя и задняя;1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции\t\t\tлонжеронная; 2 Масса и размеры\t\t\t\t\t\t2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (без дополнительныхкомплектующих, смазочных материалов, инструмента)\t\t3460/3580/4500 кг;2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям \t\t\t1550/1670/2025 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ \t\t3600/2400/4500 Н;2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем\t\t\t12960/15580/16500 кг;2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа \t12960/15580/16500 кг;2.2.2 Распределение максимальной массы по осям\t\t\t5830/6890/7350 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ \t\t13000/18000/18000 Н;Масса и шины № оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н\t\t\tПСТ-9\tПСТ-12\tПСТБ-12\t1\t16,5/70-18НС14\t36500\t5830\t6890\t7350\tНе имеется\t16,5/70-18НС14\t36500\t5830\t6890\t7350\tНе имеется2\t16,5/70-18НС14\t36500\t5830\t6890\t7350\tНе имеется\t16,5/70-18НС14\t36500\t5830\t6890\t7350\tНе имеетсяПримечание: по нагрузке применяемые шины не превышают допустимую нагрузку на ось;2.2.4 Полезная нагрузка \t\t\t\t\t9000 (ПСТ-9)/12000(ПСТ-12, ПСТБ-12) кг;2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса полуприцепа с пневматическим приводом тормозов\t12960/15580/16500 кг;2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью2.4.6.1.1 максимальная\t\t\t\t\t800 мм;2.4.6.1.2 минимальная\t\t\t\t\t450 мм;2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное\t\t\t\t\t5590 мм; 2.4.6.2.2 минимальное\t\t\t\t\t4590 мм;; 2.5 База 2.5.1 Полуприцепа:2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и первой задней осью \t\t\t3480 – 4340 мм;2.5.1.2 Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа\t5920 - 7590 мм;2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем), мм\t\t\t\t\t2050+25(ПСТ-9, ПСТ-12), 2040+25(ПСТБ-12);2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Полуприцеп в сборе2.7.1.1 Длина \t\t\t\t\t\t\t2.7.1.1.1 максимально допустимая длина полуприцепа\t\t\t7600 мм;2.7.1.1.2 минимально допустимая длина полуприцепа\t\t\t6000 мм;2.7.1.2 Ширина \t\t\t\t\t\t\t2.7.1.2.1 максимально допустимая ширина полуприцепа\t\t\t2500 мм;2.7.1.2.2 минимально допустимая ширина полуприцепа\t\t\t2500 мм;2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой высотеходовой части при нормальном движении) \t\t\t\t2415/2665/2750 мм;2.7.1.4 Передний свес \t\t\t\t\t\t3480/3480/4340 мм;2.7.1.4.1 Угол переднего свеса \t\t\t\t\t\t10 градусов;2.7.1.5 Задний свес \t\t\t\t\t\t\t1300/1300/1905 мм;2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: \t\t\t\t\t\t30/30/25 градусов;2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями\t\t\t\t\t\t300мм;2.7.1.6.2 под передними осями \t\t\t\t\t300 мм;2.7.1.6.3 под задними осями \t\t\t\t\t\t300 мм;5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси\tоси изготовлены из трубы D = 121 мм, материал трубы сталь 40Х.5.2 Заводская марка (при необходимости) \tне имеется;5.3 Тип (при необходимости) \t\t\t\t\t\tне имеется;6 Подвеска (при наличии) \t\t\t\t\t\tжесткая балансирная тележка без упругих элементов;6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднееколесо – заднее колесо) \tшины 16,5/70-18. Давление в 10-слойной шине \t\t0,32МПа. Давление в 14-слойной шине 0,41 МПа.6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) \tподвеска рессорная балансирная Жесткая балансирная тележка без упругих элементов6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу \t\t\tне имеется; 6.3 Прочие устройства (при наличии) \t\t\t\t\tне имеется;8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система \t\t\t\t\tРисунок 4. Рабочая тормозная система состоит из\t\t\t\t\t\t\t\t\tтормозных механизмов, установленных на всех \t\t\t\t\t\t\t\t\tколесах полуприцепа и их пневматического привода. 8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии) \t\t\tне имеется; 8.3 Стояночная тормозная система \t\t\t\t\tРисунок 5;8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) \t\t\tне имеется; 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение \tРисунок 4;8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой \tшины 16,5/70-18 c наружным диаметром 1065 мм;8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) \t\t\t\tобеспечивается тормозной системой тягача;11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепас указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единыйзнак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства \t\t\t\t\t\t11.1.2 Стояночные огни (передние) (со световозвращающим устройством) \tбелого цвета 2 штуки;1.1.3 Задние габаритные огни \t\t\t\t\t\tкрасного цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего \t\t\t\t\t\t\t\t\tмногофункционального);11.1.4 Указатели поворота: \tпередние\t\t\t\t\tне предусмотрены конструкцией;\t\t\t\tзадние \t\t\t\t\tоранжевого цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего \t\t\t\t\t\t\t\t\tмногофункционального);11.1.5 Задние световозвращатели\t\t\t\t\tкрасного цвета 2штуки (треугольной формы);; 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака \t\t\t\tбелого цвета 1 штука;11.1.7 Сигнал торможения\t\t\t\t\t\tкрасного цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего\t\t\t\t\t\t\t\t\tмногофункционального);11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал \t\t\t\tоранжевого цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего\t\t\t\t\t\t\t\t\tмногофункционального);11.2 Рекомендуемые устройства11.2.7 Контурные огни (боковые световозвращатели)\t\t\tоранжевого цвета 4 штуки (ПСТ-9, ПСТ-12) \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t 6 штук (ПСТБ-12);12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения \t\t\t\t\t\tТСУ-2В – сцепная петля по ГОСТ 13398-82;12.2.2 Заводская марка (марки) \tне имеется12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика) \t\t\t\tвилка типа 12N ГОСТ 9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: \t\t\t\tна металлической пластине, на бампере сзади, левее \t\t\t\t\t\t\t\t\tот плоскости симметрии полуприцепа, прикреплен\t\t\t\t\t\t\t\t\tпосредством болтового соединения. \t\t\t\t\t\t\t\t\tФорма – прямоугольная. Размер 255 х 165 мм.; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного ПСТ требованиям технического регламента «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012).Объект\tНомер сертификата соответствия,на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонентСветоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112 02.01.00319133\t21.12.2020Светоотражающее приспособление в составе подфарника\tЕАЭС BY/112 02.01.003 18580\t06.08.2020Устройства для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01.003 18576\t06.08.2020Задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01.003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021 02 00274\t21.12.202025.11.2022Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010. 02 00002ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010. 02 00043ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010. 02 00044\t07.07.202108.09.202110.09.2021

О документе

Дата регистрации

22 октября 2024

Дата завершения

13 июня 2026

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ХОЛДИНГА "БОБРУЙСКАГРОМАШ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Могилевская область, г. Бобруйск, ул. Шинная, дом 5

УНП

700067572

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич