О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категории Т2, (с двигателем «BELARCO» WR335)
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т2, тип 320, модель «БЕЛАРУС-320.4»
      0.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 0.1.Наименование изготовителя: \tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» (ОАО «БЗТДиА»)0.2. Тип: \t\t3200.2.1. Торговая марка (при необходимости):\t\tмодель «БЕЛАРУС-320.4» 0.3.Характеристики для идентификации типа трактора:0.3.1.Табличка изготовителя:\t\tРасположена на задней стенке кабины с левой стороны. Рис.10.3.2.Номер шасси:\t\tна полураме трактора справа. Рис. 2\t WME1 2 3\t VDS4 5 6 7 8 9\t VIS10 11 12 13 14 15 16 17\tY\t4\tU\t3 2 0 Z\tX X\tX\tX\tX\tX X X X XЕвропа\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tРеспублика Беларусь\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tПроизводитель - ОАО «БЗТДиА»\t\t\t\t\t\t\t\t\tТип трактора\t\t\t\t\t\t\t\tВариант типа (модель трактора)\t\t\t\t\t\tГод изготовления\t\t\t\t\tЗавод изготовитель\t\t\t\tПроизводитель двигателя\t\t\t\tСерийный текущий номер трактора\t\t\t0.4.Категория трактора:\t\tТ20.5.Наименование и адрес изготовителя:\tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» 213805, ул. Бахарова, 225, г.Бобруйск, Республика Беларусь.0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: \tРис. 1-5, 70.7. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза (знак официальногоутверждения):двигатель: \t\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров двигателя.защитная конструкция при опрокидывании:\t\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на задней балке каркаса кабины с левой стороны Рис. 3сидение оператора:\t\tнанесен на пленку, наклеен в задней части верхнего основания подвески сиденья. Рис. 40.8 Адрес сборочного предприятия: \tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» 213805, ул. Бахарова, 225, г.Бобруйск, Республика Беларусь.1. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА\tФото трактора: \t\tРис. 6\tГабаритные чертежи трактора: \tРис. 91.1. Количество осей и колес: \t\t2 оси, 4 колеса1.1.1. Количество и расположение колес со сдвоенными шинами: \t\tнет1.1.2. Количество и расположение управляемых осей: \t\t1, передняя ось1.1.3. Ведущие оси: \t\tзадняя (постоянно) и передняя (дополнительно). Привод осей синхронизирован через трансмиссию.1.1.4.Тормозные оси:\t\tодна ось, задняя.1.2. Положение и размещение приводного двигателя: \t\tдвигатель устанавливается вдоль продольной оси трактора перед трансмиссией на полураму.1.3. Положение рулевого колеса: \t\tпо середине.1.4. Водительское место реверсивное: \tнет.1.5.Шасси: \t\tблочная конструкция с полурамой.; 2. МАССЫ И РАЗМЕРЫ2.1.Снаряжённая масса2.1.1.Снаряжённая масса в рабочем состоянии:\t- максимальная:\t\t\t1820 кг.\t- минимальная:\t\t\t1720 кг.2.1.1.1.Распределение снаряжённой массы по осям: - передняя ось:\t\t\t800±20кг. - задняя ось:\t\t\t970±30 кг.2.2.Максимальная масса, указанная изготовителем:\t\t\t2800 кг.2.2.1.Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин:\t\t\t2800 кг.2.2.2.Распределение максимальной массы по осям:\t- передняя ось\t\t\t1200 кг.\t- задняя ось\t\t\t1800 кг.2.2.3.Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\t- передняя ось\t\t\t35,7 %\t- задняя ось\t\t\t57,1 %Масса и шины:Номероси\tШины(размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t7.5L-16\t730\t1200\t-\t210/80R16*\t755\t1200\t-2\t12.4L-16\t1085\t1800\t700\t11.2-20*\t1180\t1800\t700*- Комплекты колёс на заказ.2.2.4.Полезная нагрузка:\t\t0 кг до 1080 кг.2.3.Масса балласта:\t\t8 грузов по 20 кг, кронштейн переднего балласта 15 кг. Общий вес 175 кг. Материал–сталь.2.3.1.Распределение массы балласта по осям:\t\t\tПередняя ось:\t+240 кг. \tЗадняя ось: \t\t-60 кг.2.4.Технически допустимая буксируемая масса: - Прицеп:\t\t5000 кг. - Полуприцеп:\t\tнет. - Осевой прицеп:\t\t5000 кг.2.4.1.Масса прицепа без тормозов:\t\t900 кг.2.4.2.Масса прицепа с независимым торможением:\t\t900 кг.2.4.3.Масса прицепа с инерционным торможением:\t\t1500 кг.2.4.4.Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов:\t\t5000 кг.2.4.5.Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: - прицеп без тормозов:\t\t3700 кг. - прицеп с независимым приводом тормозов:\t\t3700 кг. - прицеп с инерционным приводом тормозов:\t\t4300 кг. - прицеп с пневмотормозами:\t\t7800 кг.2.4.6.Положение точки сцепки:\t\tРис. 82.4.6.1.Высота точки сцепки над опорной поверхностью:\t\t365 мм.2.4.6.2.Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:2.4.6.2.1.Максимальное:\t\t662 мм.2.4.6.2.2.Минимальное:\t\t612 мм.2.4.6.3.Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1.Трактора:\t\t700 Н2.4.6.3.2.Полуприцепа или прицепа с центральной осью:\t\tотсутствует.2.5.База:\t\t1690±30 мм.2.5.1.Полуприцепа:\t\tотсутствует.; 2.6. Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси:\t\tРис. 92.7.1.7. Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и внутренней комплектации, и оборудования, и полезной нагрузки:\tРис. 102.7.2. Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1. Длина для применения в дорожном движении: - максимальная:\t\t3270 мм. -минимальная:\t\t3170 мм.2.7.2.2. Ширина для применения в дорожном движении: - максимальная:\t\t1680 мм. -минимальная:\t\t1545 мм.2.7.2.3. Высота для применения в дорожном движении: -максимальная:\t\t2200 мм. -минимальная:\t\t2100 мм.2.7.2.4. Передний cвес:\t\t850 мм.2.7.2.5. Задний cвес:\t\t700 мм.2.7.2.6. Дорожный просвет:\t\t320 мм.3 ДВИГАТЕЛЬ3.1. Общие сведения:3.1.1. Базовый двигатель/тип двигателя:\t«BELARCO» WR3353.1.2. Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей:\t\t«BELARCO» WR3353.1.3. Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1. Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя:\tкрепление таблички – к блоку двигателя заклепками.3.1.3.2. Место и способ нанесения номера сертификата соответствия:\tна идентификационной табличке.3.1.4. Наименование и адрес изготовителя:\t\tООО «Вайсрусланд», \t\t223051 Республика Беларусь, Минская обл., Минский р-н, М-2 10 км, 13.1.5. Адрес сборочного предприятия:\tShandong Huayuan Laidong Engine Co., Ltd.\t\tNo. 81, Chang Jiang Road, Laiyang City, Shandong Province, P.R., China, 2652153.1.6. Принцип действия:\t\tдвигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.3.1.7. Топливо:\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2. Основные характеристики базового двигателя семейства:3.2.1. Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.2.1.1. Изготовитель:\t\tООО «Вайсрусланд»3.2.1.2. Установленное изготовителем обозначение образца:\t\t«BELARCO» WR3353.2.1.3. Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4. Диаметр цилиндра:\t\t85 мм.3.2.1.5. Ход поршня:\t\t95 мм.3.2.1.6. Количество и расположение цилиндров:\t\t3, вертикально в ряд3.2.1.7. Рабочий объем:\t\t1617 см33.2.1.8. Номинальная частота вращения:\t3000 мин-13.2.1.9. Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t\t2200±100 мин-13.2.1.10. Степень сжатия:\t\t(18±1) : 13.2.1.11. Описание метода сгорания:\tпрямой впрыск, воспламенение от сжатия.3.2.1.12. Чертеж камеры сгорания и днища поршня:\t\tРис. 113.2.1.13. Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\tвпускные каналы: 990 мм2; \tвыпускные каналы: 594 мм23.2.1.14. Система охлаждения:3.2.1.14.1. Жидкостное охлаждение:3.2.1.14.1.1. Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая жидкость.3.2.1.14.1.2. Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.2.1.14.1.3. Технические характеристики, или марка, или тип:\t\t4L22BT-061003.2.1.14.1.4. Передаточное число привода: \t1 : 1,32; 3.2.1.14.2. Воздушное охлаждение:3.2.1.14.2.1. Вентилятор:\tвентилятор с механическим приводом через шкив водяного насоса.3.2.1.15. Температура, допускаемая изготовителем:3.2.1.15.1. Жидкостное охлаждение: \tмаксимальная температура на выходе двигателя:\t\t363 К3.2.1.15.2. Воздушное охлаждение: \tисходная точка:\t\tотсутствует.\tМаксимальная температура в исходной точке:\t\t-3.2.1.15.3. Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\tнеприменимо.3.2.1.15.4. Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t\t873 К3.2.1.15.5. Температура моторного масла: \t- минимальная:\t\t353 К\t- максимальная:\t\t373 К3.2.1.16. Нагнетатель воздуха:\t\tне имеется.3.2.1.17. Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t\t5 кПа3.2.1.18. Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление при номинальном числе оборотов и полной нагрузке двигателя:\t\t10 кПа3.2.2. Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\t\tне имеются.3.2.3. Топливная система:3.2.3.1. Топливный насос:\tДавление:\t\t900 кПа3.2.3.2. Система впрыска:3.2.3.2.1. Насос:3.2.3.2.1.1. Заводская марка:\t\tLongkou Longbeng Diesel Injection \t\tHigh Technology Equipment Co.,Ltd3.2.3.2.1.2. Тип:\t\t3TE35-10100H3.2.3.2.1.3. Производительность:\t\t25,6 мм3 и 29,1 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 3000мин-1 (номинальная частота вращения) и 2200 мин-1 (при полном впрыске). Способ измерения: на двигателе.3.2.3.2.1.4. Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1. Кривая опережения впрыска:\t\tпостоянная величина.3.2.3.2.1.4.2. Угол опережения впрыскатоплива:\t\t10º±1º3.2.3.2.2. Линия подачи топлива под давлением:\t 3.2.3.2.2.1. Длина:\t\t505±10 мм.3.2.3.2.2.2. Внутренний диаметр:\t\t1,8 мм.3.2.3.2.3. Форсунки:3.2.3.2.3.1. Заводская марка:\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.2.3.2. Тип:\t\tKBAL-P0433.2.3.2.3.3. Давление в начальный момент впрыска:\t\t25000±500 кПа3.2.3.2.4. Регулятор:3.2.3.2.4.1. Заводская марка\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.2.4.2. Тип:\t\tЭБУ MD13.2.3.2.4.3. Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t3000 мин-13.2.3.2.4.4. Максимальная частота вращения без нагрузки:\t\t3200±40 мин-13.2.3.2.4.5. Частота вращения холостого хода:\t\t825±25 мин-13.2.3.3. Система пуска холодного двигателя:3.2.3.3.1. Заводская марка:\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.3.2. Тип:\t\tэлектронное.3.2.3.3.3. Описание:\tуправляется ЭБУ3.2.4. Газораспределение:3.2.4.1. Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впускные клапана:\t9,126±0,1 мм\tвыпускные клапана:\t9,084±0,1 мм; Впускные клапана: открытие:\t\t13º до ВМТ закрытие:\t\t33º после НМТВыпускные клапана: открытие:\t\t56º до НМТ закрытие:\t\t12º после ВМТ3.2.4.2. Исходные или регулировочные зазоры:\t\t\tКлапанный зазор\tВпускной клапан \t0,28-0,36 мм.\tВыпускной клапан \t0,30-0,40 мм.\tПросадка впускного и выпускного клапанов \t0,7-0,7 мм.3.2.4.3. Система изменение фаз газораспределения:\t\t-3.2.5. Конструкция каналов:3.2.5.1. Расположение, размеры, количество:\t\tрасположены в головке блока цилиндров. Один впускной и один выпускной клапан на каждый цилиндр.3.2.6. Функции электронного управления\t\t3.2.6.1 Заводская марка\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd3.2.6.2 Тип\t\tD26A-81-10 или 0508355310003.2.6.3 Номер узла\t\tVE8700 илиVE36CU013.2.6.4 Расположение электронного блока управления\t\tна двигателе или на остове машины.3.2.6.4.1 Контролируемые параметры\tISO 27145 с ISO 15765-4 (CAN) / \t\tISO 27145 с ISO 13400 (TCP/IP) / \t\tSAE J1939-733.2.6.4.2 Управляемые параметры\tISO 27145 с ISO 15765-4 (CAN) /\t\tISO 27145 с ISO 13400 (TCP/IP) / \t\tSAE J1939-733.5. Топливный бак:3.5.1. Количество, объем, материалы:\t1 бак, сталь, 33 литра.3.5.2. Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака:\tрасположен в нише кабины под левым задним крылом колеса Рис. 12, 193.5.3. Запасной топливный бак:\t\tотсутствует.3.6. Номинальная мощность двигателя:\t25,5 кВт, при 3000 мин-1 при стандартной установке.3.6.1. Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ), при номинальной частоте вращенияНоминальная скорость ВОМ (мин-1)\tСоответствующая скорость двигателя (мин-1)\tМощность (кВт)1-540\t2851\t19,62-1000\t2830\t19,43.7. Максимальный крутящий момент:\t100 Нм, при 2200±100 мин-1 3.8. Другие приводные двигатели или комбинации двигателей:\t\tотсутствуют.3.9. Воздушный фильтр:3.9.1. Модель:\t\t3.9.2. Тип: \t\tKM385BZL-221003.9.3. Среднее разряжение при максимальной мощности:\t\t3,5 кПа 3.10. Выпускная система:3.10.1. Описание и схемы:\t\tглушитель отражения (работает с использованием акустического сопротивления).3.10.2. Модель:\t\tLaidong3.10.3. Тип:\t\t4L22D-23100-53.11. Электрическая система:3.11.1. Номинальное напряжение:\t\t12В, отрицательное заземление.3.11.2. Генератор:\t\t3.11.2.1. Тип:\t\tJFWZ173.11.2.2. Номинальная мощность:\t\t750 Вт4.ТРАНСМИССИЯ4.1. Схема трансмиссии:\t\tРис. 134.2. Тип трансмиссии:\t\tмеханическая.4.2.1. Краткое описание электрических/ электронных устройств:\t\tотсутствуют.4.3. Момент инерции маховика двигателя:\t0,395 кгм24.3.1. Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения:\t\t0,072 кгм24.4. Тип муфты сцепления:\t\tоднодисковая, сухая.4.4.1. Максимальное преобразование крутящего момента:\t\t350 Нм4.5. Коробка передач:\t\tмеханическая с понижающем редуктором и шестернями постоянного зацепления.; 4.6. Передаточные числа с делителем или без него:Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное числоПередний ход1. Передача\tI\tВыкл.Вкл.\t7.91423.517\t-\t19,87\t157,299467,402\tII\tВыкл.Вкл.\t2.3346.936\t\t\t46,393137,8532. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t5.75517.604\t-\t\t114,382349,873\tII\tВыкл.Вкл\t1.6975.192\t\t\t33,735103,1903. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t4.4313.163\t-\t\t88,046261,623\tII\tВыкл.Вкл\t1.3073.882\t\t\t25,96877,1624. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t3.2279.588\t-\t\t64,129190,554\tII\tВыкл.Вкл\t0.9522.828\t\t\t18,91456,201Задний ход1. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t4.38613.031\t-\t19,87\t87,163258,9972. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t3.1899.755\t-\t\t63,381193,8723. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t2.4557.294\t-\t\t48,788144,9714. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t1.7885.313\t-\t\t35,535105,5904.6.1. Максимальные размеры шин на ведущих осях:\t\t12.4L-16,4.7. Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передачи:\tРис. 14. Шины: 12.4L-16 4 передача, II диапазон: 25,4 км/ч4.7.1. Измеренная максимальная скорость: \tШины: 12.4L-16 4 передача, II диапазон: 27 км/ч.4.8. Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес:\t\t2800 мм (12.4L-16)4.9. Регулятор частоты вращения:\t\tимеется.4.9.1. Характеристики:\t\tмеханический регулятор.4.10. Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки: 4.10.1. Спидометр:\t\tИК-04.3813.4.10.1.1. Принцип действия и описание привода:\t\tэлектрический от датчиков, установленных в заднем мосте.4.10.1.2. Постоянная измерительного прибора: \t\tрадиус качения колеса.4.10.1.3. Допуск измеряемого значения:\tне более 4%4.10.1.4. Общее передаточное число:\t2,234.10.1.5. Чертеж шкалы или других устройств панели приборов:\t\tРис. 154.10.1.6. Краткое описание электрических/электронных устройств: \tноминальное напряжение питания блока – 12 В постоянного тока.4.10.2. Тахометр и счетчик времени наработки:\t\tимеется, счетчик астрономических часов работы трактора.4.11. Блокировка дифференциала:\t\tимеется.4.12. Валы отбора мощности:4.12.1. Главный вал отбора мощности:\tРасположен в заднем мосту. Рис. 16 Частота вращения, об/мин\t\tПередаточное отношение\t540\t\t\t5,291\t1000\t\t\t2,8424.12.2. Прочие валы отбора мощности:\tрасположен в переднем мосту. Рис. 17 Частота вращения, об/мин\t\tПередаточное отношение\t540\t\t\t5,389\t1000\t\t\t3,2804.12.3. Защитное ограждение вала отбора мощности:\t\tРис. 16, 174.13. Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1. Защита одной поверхности:\t\tкрылья передних колёс. Рис. 6, 18; 4.13.2. Защита нескольких поверхностей:\tзащита ремня генератора и компрессора, рис. 39; защита ВОМ, рис. 16, 17; Защита задних колес, рис. 6, 19; Капот трактора, рис. 37;4.13.3. Защита со всех сторон:\t\tнеприменимо.4.14. Краткое описание электрических/электронных элементов: отсутствуют.5.ОСИ5.1. Харктеристика каждой оси:\t\tпередний мост: \t\tпортальный с поворачивающимися колёсами, качающийся, с жёсткой подвеской, ведущий, включаемый с самоблокирующимся дифференциалом.\tзадний мост: \t\tсостоит из главной передачи, блокировки дифференциала с механическим управлением, бортовых передач.5.2. Заводская марка:\t\tБЗТДиА5.3. Тип: передний мост: \t\t322-2300010. \tзадний мост: \t\t320-2401010-A-016.ПОДВЕСКА6.1. Возможные комбинации шины-колеса:\tРис. 206.2. Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса:\t\tпередний мост: \tжёсткий, качающийся. \tзадний мост:\tжёсткий, неподвижный.6.2.1. Регулировка уровня:\t\tне имеется.6.2.2. Краткая характеристика электрических/электронных элементов: \tнеприменимо.6.3. Прочие устройства:\t\tнеприменимо.7.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ7.1. Тип рулевого управления:\t\tгидрообъёмное, с усилителем.7.1.1. Реверсивный пост управления:\tнеприменимо.7.2. Привод и управление:7.2.1. Тип рулевого привода:\t\tгидрообъёмное на колёса передней оси.7.2.2. Связь с колёсами:\t\tгидроцилиндр в рулевой трапеции.7.2.2.1. Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов:\t\tнеприменимо.7.2.3. Метод усиления:\t\tРис. 21, 227.2.3.1. Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип:\t\tРис. 21, 227.2.4. Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления:\t\tРис. 21, 227.2.5. Схема рулевого управления:\t\tРис. 217.2.6. Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: \tпо высоте - 100±20 мм,; по углу наклона 25-40º с интервалом 5º; механическая регулировка.7.3. Максимальный угол поворота колес:7.3.1. Вправо:\t\t45º Количество оборотов рулевого колеса:\t4.57.3.2. Влево:\t\t45º Количество оборотов рулевого колеса:\t4.07.4. Минимальный диаметр окружности поворота:7.4.1. Вправо:\t\t5600 мм.7.4.2. Влево:\t\t5600 мм.7.5. Вид регулировки органа рулевого управления:\t\tРис 21, 22.7.6. Краткая характеристика электрических/ электронных элементов:\t\tнеприменимо.8.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА8.1.Рабочая тормозная система:\t\tПривод за счет мускульной силы оператора рис. 23, посредством механической передачи на колеса заднего моста. По 4 тормозных диска на правый и левый тормоз, работающих в масляной ванне. материал тормозных дисков: ШАДЕФ (SCHADEF) – металлокерамика на железной основе или FM-12 – металлокерамика на медной основе. \t\tµ=0,08 рабочая поверхность 80, 83 см2 на сторону тормозного диска средний радиус тормозного диска: 62,75 мм. Возможность регулировки: посредством вытяжного болта.; 8.2. Вспомогательная тормозная система:\tСм. пункт 8.38.3. Стояночная тормозная система:\t\tрабочая тормозная система с отдельным приводом за счет мускульной силы оператора через рычаг стояночного тормоза. Рис. 238.4. Дополнительные тормозные системы:\tнеприменимо.8.5. Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схема гидравлической или пневматической цепей:\t\tнеприменимо.8.6. Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение:\tРис. 238.7. Максимальные допустимые размер шин на осях с тормозной системой: \tЗадняя ось:\t\t12.4L-168.8. Расчет тормозных систем:\t\tРис. 24, 258.9. Блокировка левого и правого органов управления тормозом:\t\tс помощью откидного фиксатора педалей тормозов.8.10. Внешние источники энергии:\t\tнеприменимо.8.11. Трактор, оборудованный тормозной системой для прицепов: 8.11.1. Приведение в действие тормозной системы прицепа:\t\tпневматический однопроводный привод тормозов прицепа. Рис. 268.11.2. Соединение с прицепом:\t\tпневматическое.8.11.3. Подключения, защитные устройства:\tРис. 278.11.4. Двухпроводный тормозной привод:8.11.4.1. Избыточное давление магистрали:\t0.65 – 0.8 мПа9.ОБЗОРНОСТЬ, ОСТЕКЛЕНИЕ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА9.1. Обзорность:\t\tРис. 289.1.1. Чертеж или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: \tРис. 299.2. Остекление:\t\tРис. 309.2.1. Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP):\t\tРис. 319.2.2. Ветровое стекло:9.2.2.1. Материал:\t\tмногослойное стекло, прозрачное или зелёное с пропускной способностью \t> 75%.9.2.2.2. Способ установки:\t\tвставлено в уплотнитель.9.2.2.3. Угол наклона:\t\t7º9.2.2.4. Знак официального утверждения:\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 030849.2.2.5. Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможныхэлектрических/электронных элементов:\tнеприменимо9.2.3. Прочие стёкла:9.2.3.1. Расположение:\t\tдвери, задняя и боковые стороны и передняя стенка кабины.9.2.3.2. Материалы:\t\tзакалённые стёкла, бесцветные с пропускной способностью > 70%.9.2.3.3. Знак официального утверждения:\t ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 030849.2.3.4. Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъёмников:\t\tнеприменимо.9.3. Стеклоочистители:\t\tимеются, один стеклоочиститель лобового стекла, с моторным приводом с двумя скоростями: 35 ±15% и 55 ±15% двойных ходов и один стеклоочиститель заднего стекла с моторным приводом со скоростью 45 двойных ходов в минуту.9.4. Зеркала заднего вида: 9.4.1. Класс:\t\tII9.4.2. Знак официального утверждения:\tЕАС № ТС BY/112 02.01. ТР031 003 00084\t\t\tЕАЭС KG417/026.BY.02.163139.4.3. Расположение на тракторе:\t\tРис. 329.4.4. Способ установки:\t\tРис. 339.4.5. Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность:\t\tотсутствует.9.4.6. Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства:\tнеприменимо.9.5. Устройство для оттаивания и отпотевания:9.5.1. Техническое описание:\t\tдвухрежимный отключаемый обдув стёкол холодным или тёплым воздухом с производительностью 250 м3/ч, 350 м3/ч.; 10.УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ПРИ ОПРОКИДОВНИИ (ROPS), ЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, СИДЕНЬЯ, ГРУЗОВАЯ ПЛОТФОРМА, УГОЛ ПОПЕРЕЧНОЙ СТАТИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ10.1. ROPS:10.1.1. Рама:10.1.1.0. Не имеется10.1.2. Кабина оператора:10.1.2.0. Имеется10.1.2.1. Заводская марка:\t\t320-6700005-0310.1.2.2. Знак официального утверждения:\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0164510.1.2.3. Двери:\t\tдве двери, каждая имеет по две петли и один замок с ручкой, открывание – назад. Рис. 3410.1.2.4. Окна и аварийный выходы:\tРис. 34.10.1.2.5. Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий:\t\tнеприменимо10.1.2.6. Внутренние и внешние размеры:\tРис. 34.10.1.3. Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается:\t\tне имеется.10.2. Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора:\t\tРис. 3510.3. Сидения и подножки:10.3.1. Сидение оператора:\t\tРис. 3610.3.1.1. Заводская или торговая марка:\t80-680001010.3.1.2. Знак официального утверждения: \tЕАС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0481210.3.1.3. Категория типа сидения:\t\tкатегория А, класс I/II/III10.3.1.4. Расположение и основные характеристики: - расположено по центру кабины; - глубина подушки сидения\t\t405 мм. - ширина подушки сидения\t\t460 мм. - угол наклона подушки сидения\t3º - пределы регулировки веса оператора\t\t50…120 кг.10.3.1.5. Система регулирования:\t\tмеханическая.10.3.1.6. Диапазон регулирования и блокировки: - продольная регулировка\t\t±80 мм. - регулировка по высоте\t\t±30 мм. - регулировка угла наклона спинки сидения\t\t-30º…+30º10.3.2. Пассажирские сиденья:\t\tне имеется.10.3.3. Подножки:\t\tРис. 35.10.4. Грузовая платформа:\t\tне имеется.10.4. Грузовая платформа:\t\tне представлена.10.5. Защита от радиопомех:10.5.1. Характеристики, чертежи или фотографии и материал корпуса моторного отделения, а также граничащейс ним детали салона:\t\tкапот трактора изготовлен из стеклопластика, передняя стенка кабины состоит из металлического листа, толщиной 2-3,9 мм. Рис. 37,38;10.5.2. Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении:\t\tРис. 3910.5.3. Схема и чертеж устройства подавления радиопомех:\t\tРис. 37, 3910.5.4. Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания -сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины:\t\tне представлено.10.6. Угол поперечной статической устойчивости:\t\t35º11.УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ11.1. Обязательные устройства:11.1.1. Фары ближнего света:\t\tРис. 4011.1.2. Передние габаритные огни:\t\tРис. 4011.1.3. Задние габаритные огни:\t\tРис. 4011.1.4. Указатели поворота:- передние:\t\tРис. 40- задние:\t\tРис. 40- боковые:\t\tне имеется.; 11.1.5. Задние световозвращатели:\t\tРис. 4011.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака:\t\tРис. 4011.1.7. Сигнал торможения:\t\tРис. 4011.1.8. Аварийный предупредительный сигнал:\t\tСм. пункт 11.1.411.2. Рекомендуемые устройства:11.2.1. Фары дальнего света:\t\tРис. 4011.2.2. Противотуманные фары:\t\tне имеется.11.2.3. Задние противотуманные огни:\tне имеется.11.2.4. Фары заднего хода:\t\tне имеется.11.2.5. Фары рабочего освещения:\t\tРис. 4011.2.6. Стояночные огни:\t\tнеприменимо.11.2.7. Контурные огни:\t\tнеприменимо.11.2.8. Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа:\t\tлампочки зелёного света на сигнальной панели щитка приборов.11.3. Краткая характеристика других электрических /электронных устройств:\tне представлены.12.ПРОЧИЕ УСТРОЙСТВА12.1. Устройства звукового сигнала:\tэлектромагнитный звуковой сигнал, расположен под капотом трактора на радиаторе.12.1.1. Знак официального утверждения типа:\tЕАС RU C-RU.НА72.B.00011/2112.2. Механическое соединение между трактором и прицепами:12.2.1. Тип соединения:\t\tТСУ-1M (320-2707010 тяговый брус)12.2.2. Заводская марка:\t\tБеларус.12.2.3. Знак официального утверждения типа:\t\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0410712.2.4. Устройство предназначено:- для максимальной горизонтальной нагрузки:\t\t5000 кг.- для максимальной вертикальной нагрузки:\t\t700 кг.12.3. Подъём гидравлическим устройством - трёхточечное навесное устройство:\tимеется. Категория 1(ISO 730/1). Рис. 4112.4. Соединители электрические для осветительных и cветосигнальных устройств прицепа:\t\tэлектрическая розетка согласно ISO 1728/80, 7 контактов, 12 В. Рис. 4212.5. Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления:\tРис. 7, 3512.6. Место установки регистрационного знака:\t\tРис. 43, 4412.7. Переднее навесное устройство:\tРис. 17, 4512.8. Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления:\t\tнеприменимо.; Перечень документов,предоставленных в качестве доказательственных материалов,подтверждающих соответствие компонентов трактора «БЕЛАРУС-320.4», требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственныхи лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдач, сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияФары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112.02.01. ТР031 021.02 00063 у меня нет копии сертификата\t05.08.2021\t-Приспособление для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 18576\t06.08.2020\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.НА72.B.00011/21\t10.03.2021\t-Сиденье\tЕАС BY/112 02.01. ТР031 003.02 04812ЕАЭС BY/112 02.01. 042 02360\t27.09.202418.09.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19131ЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.202021.12.2020\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.2020\t-Светоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.2020\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 03084\t29.04.2023\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 00084ЕАЭС KG417/026.BY.02.16313\t19.03.202106.12.2024\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01.010 00480ЕАЭС BY/112 02.01 ТР031 010.02 00018ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00219ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00216\t16.02.202103.06.202126.08.202423.08.2024\t-Механические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 04107\t28.02.2024\t-Двигатель\tЕАЭС RU C-BY.АД50.В.06802/24\t26.06.2024\t-Кабина\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01645\t19.04.2022\t-

О документе

Дата регистрации

05 июня 2025

Дата завершения

04 июня 2030

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

2с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 92 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателяболее 18 квт, но не более 37 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 92 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БОБРУЙСКИЙ ЗАВОД ТРАКТОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ И АГРЕГАТОВ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Могилевская обл.,г. Бобруйск,ул. Бахарова, д.225

УНП

700075556

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич