Сертификат соответствия Действует
BY/112 02.01. ТР031 003.02 07723
О продукции
- трактор колесный сельскохозяйственный
категория Т1 (с двигателем Weichai)- трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 923
0 Общие сведения0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ»)0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии): 923 Вариант 08: с двигателем WP3.6NG102E301 фирмы «WEICHAI» 0.2.1 Торговая марка (при необходимости): модель БЕЛАРУС-923.4;0.3 Характеристики для идентификации типа трактора (если имеются) 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): Рис. 1 расположена на задней стенке кабины с правой стороны. Закреплена заклепками.0.3.2 Номер шасси (место нанесения): нанесен ударным способом на правом лонжероне.0.4 Категория трактора: Т10.5 Наименование и адрес изготовителя: Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул. Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов, предусмотренных в законодательстве государств – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза или применённых Правил ООН: Рис. 2-5, 44;0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения): Двигатель: нанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на несущем масленом картере; Кабина: нанесен на табличку (пленку), закрепленную с помощью заклепок (наклеенную) на внутреннею боковую стенку кабины с правой стороны; Сиденье: нанесен на пленку, наклеенную на основание или спинку (Pilot) сиденья; ТСУ: нанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на ТСУ; Шины: нанесен на боковую поверхность, вылит; Устройства освещения и световой сигнализации: нанесен на светоизлучаемую поверхность, вылит; Зеркала заднего вида: нанесен на корпус зеркала, вылит; Устройства звуковой сигнализации: нанесен на корпус выдавливанием; Стекла: нанесен на поверхность стекла в виде не повреждаемого штампа.0.8 Адрес сборочного предприятия: Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул. Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь1 Основные конструктивные характеристики трактора Фотографии: Рис. 6; Габаритные чертежи: Рис. 8, 9;1.1 Количество осей и колес: 2 оси, 4 колеса.1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами (при необходимости): 1, технически допустима установка сдвоенных шин на задний мост (ось 2);1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: 1, передний мост (ось 1)1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): 1 или 2. Задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний мост (ось 1). Включение переднего моста осуществляется в автоматическом или принудительном режиме. Привод переднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним мостом (ось 2).1.1.4 Тормозные оси: 2, задний мост (ось 2) и автоматически включаемый при торможении передний мост (ось 1).1.2 Положение и размещение приводного двигателя: в передней части, вдоль продольной оси трактора.1.3 Положение рулевого колеса: посередине.1.4 Место оператора реверсивное: нет.1.5 Шасси: блочной конструкции.2 Масса и размеры2.1 Снаряженная масса2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: максимальная: 5030 кг. минимальная: 4830 кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: ось 1: 1855 ˗ 1955 кг. ось 2: 2975 ˗ 3075 кг.2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 7000 кг. 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: 5900 ˗ 7000 кг. 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг: ось 1: 2900 ˗ 3000 кг. ось 2: 3000 ˗ 5600 кг.; 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: ось 1: мин. 24.29 % ось 2: мин. 57.14 %Масса и шиныНомер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, кг Технически допустимая максимальная масса на ось*, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1 360/70R2411.2R241) 15001450 30002900 -2 18.4R3415.5R389.5-421)11.2R421) 2800212015002985 5600424030005600 cм. п. 2.4.6.3.1*- для сдвоенных шин ось 2 ˗ 5600 кг1) ˗ узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч.2.2.4 Полезная нагрузка: от 0 кг до 2305 кг.2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей): передний: ˗ общая масса 440 кг. Материал ˗ металл. 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. или ˗ общая масса 350 кг. Материал ˗ металл. 6 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. задний: ˗ общая масса 80 кг. Материал – металл. 2 груза по 20 кг на каждое заднее колесо.2.3.1 Распределение массы балласта по осям: передний балласт: (балласт 440 кг) ось 1: +575 кг (определено взвешиванием) ось 2: –135 кг (определено взвешиванием) (балласт 350 кг) ось 1: +480 кг (определено взвешиванием) ось 2: –130 кг (определено взвешиванием) задний балласт: ось 1: 0 кг (определено взвешиванием) ось 2: +80 кг (определено взвешиванием)2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.1 Масса прицепа без тормозов: 2000 кг.2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: 2500 кг.2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: 3500 кг.2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 18000 кг.2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа):˗ прицеп без тормозов: 7000 кг.˗ прицеп с независимым торможением: 9500 кг.˗ прицеп с инерционным торможением: 10500 кг.˗ прицеп с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 25000 кг.2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: Рис. 7;2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: Рис. 7;2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ2.4.6.3.1 Трактора: вилка 2422-2707110: 9810 Н (1000 кг)2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью: не представлено.2.5 База: 2450 мм.2.5.1 Полуприцепа: не представлено.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: Рис. 8, 9;2.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1 Шасси в сборе: не применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении: Рис. 8;2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении: Рис. 8, 9;2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении: Рис. 8, 9; 2.7.2.4 Передний свес: Рис. 8;2.7.2.5 Задний свес: Рис. 8;2.7.2.6 Дорожный просвет: Рис. 8, 9;; 3 Двигатель3.1 Общие сведения3.1.1 Базовый двигатель (наименование изготовителя): Weichai Power Co., Ltd. 3.1.2 Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей: WP3.6NG136E301, WP3.6NGE3013.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: нанесен на табличку, размещенную на несущем масляном картере. Выгравирован на блоке цилиндров двигателя с правой стороны. 3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: не наносится.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя: Weichai Power Co., Ltd. 197A, Fushou East Street, High-Tech Development Zone, Weifang, Shandong, 261061, China.3.1.5 Адрес сборочного предприятия: No.218 Chunjiang Road, YangZhou, Jiangsu, 225009, China.3.1.6 Принцип действия: воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7 Топливо: дизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1 Изготовитель: Weichai Power Co., Ltd.3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: WP3.6NG136E3013.2.1.3 Двигатель: четырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра: 100 мм.3.2.1.5 Ход поршня: 114 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное.3.2.1.7 Рабочий объем: 3580 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения: 2200 мин–13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1500-1700 мин–13.2.1.10 Степень сжатия: (17 ±1):13.2.1.11 Описание метода сгорания: воспламенение от сжатия.3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Рис. 10;3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускные каналы ˗ 1413 мм2 выпускные каналы ˗ 1394 мм23.2.1.14 Система охлаждения3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: водно-гликолевая смесь. 3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: имеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: лопастной насос;3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода: 0.6:1 ˗ 1.6:13.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1 Вентилятор: не используется.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 383 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: не используется.3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 328 К3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 923 К3.2.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная: 353 K максимальная: 403 K3.2.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется.3.2.1.16.1 Заводская марка WFTT3.2.1.16.2 Тип WT03DP3.2.1.16.3 Описание системы: с перепускным клапаном. 3.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется.3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 5 кПа3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 15 кПа; 3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: отсутствует.3.2.3 Топливная система3.2.3.1 Топливный насос. Давление: 650±250 кПa3.2.3.2 Система впрыска: 3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка: BOSCH3.2.3.2.1.2 Тип: WPCP013.2.3.2.1.3 Производительность: 113.4±5 мм3 и 134.7±5 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: контролируется электронным блоком управления.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива: контролируется электронным блоком управления.3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1 Длина: 189 мм3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3 мм3.2.3.2.3 Форсунки3.2.3.2.3.1 Заводская марка: BOSCH3.2.3.2.3.2 Тип: WPCRI013.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: контролируется электронным блоком управления.3.2.3.2.4 Регулятор3.2.3.2.4.1 Заводская марка: WEICHAI3.2.3.2.4.2 Тип: WISE13A3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200±100 мин–1 3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2376±100 мин–1 3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 800±100 мин–1 3.2.3.3 Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1 Заводская марка: Jinan Shunqi Auto Parts Co., Ltd.3.2.3.3.2 Тип: электрический.3.2.3.3.3 Описание: Рис. 11;3.2.4 Газораспределение3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: максимальный ход клапанов: впускной клапан: 8.1 мм. выпускной клапан: 9.0 мм. впускной клапан: открытие: 7° до ВМТ закрытие: 32° после НМТ выпускной клапан: открытие: 51° до НМТ закрытие: 9° после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры: впускные клапаны: 0.3 мм. выпускные клапаны: 0.4 мм.3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения: не применяется.3.2.5 Конструкция каналов 3.2.5.1 Расположение, размеры, количество: 4 клапана на цилиндр. впускные вертикальные ˗ 1413 мм2, выпускные радиальные ˗ 1394 мм23.2.6 Функции электронного управления3.2.6.1 Заводская марка: WEICHAI3.2.6.2 Тип: WISE13A3.2.6.3 Номер узла WPSCI21490 3.2.6.4 Расположение электронного блока управления: с левой стороны трактора под капотом.3.2.6.4.1 Контролируемые параметры: температура охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; температура и давление масла, давление топлива в аккумуляторе.3.2.6.4.2 Управляемые параметры: см. 3.2.6.4.1; 3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1 Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1 Наименование семейства двигателей: WP3.6NGE3013.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства:Тип двигателя WP3.6NG102E301 WP3.6NG136E301 (базовый двигатель)Число цилиндров 4 4Номинальная частота вращения, мин–1 2200 2200Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 92.7±2.0 113.4±5Полезная мощность, кВт 68.8 95.6Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1500-1700Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 106.4±5 134.7±5Максимальный крутящий момент, Нм 435 550Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±100 800±100Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 1003.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1 Изготовитель: Weichai Power Co., Ltd.3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: WP3.6NG102E3013.4.1.3 Двигатель: четырехтактный.3.4.1.4 Диаметр цилиндра: 100 мм.3.4.1.5 Ход поршня: 114 мм.3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное.3.4.1.7 Рабочий объем: 3580 см33.4.1.8 Номинальная частота вращения: 2200 мин-13.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–13.4.1.10 Степень сжатия: (18.4 ±0.3):13.4.1.11 Описание метода сгорания: воспламенение от сжатия.3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Рис. 10;3.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускные каналы ˗ 1413 мм2 выпускные каналы ˗ 1394 мм23.4.1.14 Система охлаждения3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: водно-гликолевая смесь.3.4.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: имеется.3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: лопастной насос.3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода: 0.6:1 ˗ 1.6:13.4.1.14.2 Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1 Вентилятор: не используется.3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 383 К3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: не используется.3.4.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 328 К3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 973 К3.4.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная: 353 К максимальная: 403 К3.4.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется.3.4.1.16.1 Заводская марка: WFTT3.4.1.16.2 Тип: WT03DP3.4.1.16.3 Описание системы: с перепускным клапаном.3.4.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется.; 3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 15.0 кПа.3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: отсутствует. 3.4.3 Топливная система3.4.3.1 Топливный насос: Давление: 650+250 кПа.3.4.3.2 Система впрыска 3.4.3.2.1 Насос3.4.3.2.1.1 Заводская марка: BOSCH3.4.3.2.1.2 Тип: WPCP013.4.3.2.1.3 Производительность: 92.7±5 мм3 и 106.4±5 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод - на двигателе3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: контролируется электронным блоком управления.3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска: контролируется электронным блоком управления.3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1 Длина: 189 мм.3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3 мм.3.4.3.2.3 Форсунки3.4.3.2.3.1 Заводская марка: BOSCH3.4.3.2.3.2 Тип: WPCRI013.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: контролируется электронным блоком управления.3.4.3.2.4 Регулятор:3.4.3.2.4.1 Заводская марка: WEICHAI3.4.3.2.4.2 Тип: WISE13A3.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200±100 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2376±100 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 800±100 мин-1 (обороты двигателя).3.4.4. Система пуска холодного двигателя3.4.4.1 Заводская марка: Jinan Shunqi Auto Parts Co., Ltd.3.4.4.2 Тип: электрический.3.4.4.3 Описание: Рис. 11;3.4.5 Газораспределение3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: максимальный ход клапанов: впускной клапан: 8.1 мм. выпускной клапан: 9.0 мм. впускной клапан: открытие: 70 до ВМТ закрытие: 320 после НМТ выпускной клапан: открытие: 510 до НМТ закрытие: 90 после ВМТ3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры: впускной клапан: 0.3 мм. выпускной клапан: 0.4 мм. 3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения: не имеется.3.4.6 Конструкция каналов:3.4.6.1 Расположение, размеры, количество: 4 клапана на цилиндр. впускные вертикальные ˗ 1413 мм2, выпускные радиальные ˗ 1394 мм23.4.7 Функции электронного управления 3.4.7.1 Заводская марка: WEICHAI3.4.7.2 Тип: WISE13A 3.4.7.3 Номер узла: WPSCI169203.4.7.4 Расположение электронного блока управления: с левой стороны трактора под капотом.; 3.4.7.4.1 Контролируемые параметры: температура охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; температура и давление масла, давление топлива в аккумуляторе.3.4.7.4.2 Управляемые параметры: cм. п. 3.4.7.4.13.5 Топливные баки3.5.1 Количество, объем, материалы: 1 бак емкостью 120 л, сталь 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения баков: расположен с левой стороны, за подножкой кабины трактора.3.5.3 Запасной топливный бак: не применяется.3.6 Номинальная мощность двигателя: 75 кВт, при 2200 мин-13.6.1 Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) при номинальной частоте вращенияНоминальная частота вращения хвостовика ВОМ, мин-1 Соответствующее число оборотов двигателя , мин-1 Мощность на ВОМ, кВт1 – 540 2081 60.62 – 1000 2302 62.5**- мощность на ВОМ при номинальных оборотах двигателя3.7 Максимальный крутящий момент: 435 Нм, при 1600 мин-13.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не применяется.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модели: G090219 или FR09-16728 или 250РП-1109010 или 80.1033 или DCF08V3.9.2 Тип: сухой, с применением бумажных фильтр-патронов.3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: 3.7 кПа3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы: Рис. 12;3.10.2 Модель: 923.4A-12050053.10.3 Типы: прямоточный3.11 Электрическая система3.11.1 Номинальное напряжение: 12В, отрицательное заземление3.11.2 Генератор3.11.2.1 Тип: щеточный.3.11.2.2 Номинальная мощность: 1680 Вт.4 Трансмиссия4.1 Схема трансмиссии: Рис. 13;4.2 Тип трансмиссии: механическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии): для управления используется электронная система управления приводами ПВМ, БД и ЗВОМ. Для работы системы используются электромагниты ПВМ, БД, ЗВОМ, датчик блокировки пуска, датчик скорости и др.4.3 Момент инерции маховика двигателя: 0.8 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: 0.093 кгм24.4 Тип муфты сцепления: сухая, однодисковая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента: 1000 Нм4.5 Коробка передач: - синхронизированная, с ручным управлением, 14* передач вперед, 4 передач назад, с понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое; * - возможна установка блокировки высшей передачи (13 передач вперед, 4 передачи назад). - синхронизированная, с ручным управлением, 7 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое; - синхронизированная, с ручным управлением, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;; 4.6 Передаточные числа:Синхронизированная коробка передач, 14* передач вперед, 4 передач назад, с понижающим редукторомПередачи Понижающий редуктор Диапазон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношениеПередачи: 14* вперед, 4 назадВперед1 передача Вкл. Выкл. I 14.359010.8597 - 18.1346 260.3945196.9368 Вкл Выкл. II 8.43306.3779 152.9301115.66142 передача Вкл. Выкл. I 4.95833.7500 89.917568.0048 Вкл. Выкл. II 2.91202.2024 52.808739.93933 передача Вкл. Выкл. I 4.18703.1667 75.930357.4263 Вкл. Выкл. II 2.45911.8598 44.594033.72654 передача Вкл. Выкл.* II 1.32221.0000* 23.978018.1346Назадпередача заднего хода Вкл. Выкл. I 6.82055.1584 - 18.1346 123.687493.5455 Вкл. Выкл. II 4.00573.0295 72.641854.9391* – возможна установка блокировки высшей передачи (13 передач вперед, 4 передачи назад)Синхронизированная коробка передач, 7 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редукторомПередачи Диапазон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношениеПередачи: 7 вперед, 6 назадВперед1 передача I 10.8597 - 18.1346 196.9368 II 6.3779 115.66132 передача I 3.7500 68.0048 II 2.2024 39.93933 передача I 3.1667 57.4262 II 1.8598 33.72654 передача II 1.0000 18.1346Назад1 передача I 11.6354 - 18.1346 211.0037 II 6.8335 123.92382 передача I 4.0179 72.8622 II 2.3597 42.79213 передача I 3.3929 61.5281 II 1.9926 36.1356; Синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редукторомПередачи Понижающий редуктор Диапазон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 12 назадВперед1 передача Вкл. Выкл. I 14.601310.8597 - 18.1346 264.7887196.9368 Вкл Выкл. II 8.57546.3779 86.0233115.66132 передача Вкл. Выкл. I 5.04203.7500 91.434768.0048 Вкл. Выкл. II 2.96122.2024 53.700239.93933 передача Вкл. Выкл. I 4.25773.1667 77.211757.4262 Вкл. Выкл. II 2.50061.8598 45.347433.72654 передача Вкл. Выкл. II 1.34451.0000 24.382018.1346Назад1 передача Вкл. Выкл. I 15.644311.6354 - 18.1346 283.7031211.0033 Вкл. Выкл. II 9.18796.8335 166.6189123.92382 передача Вкл. Выкл. I 5.40224.0179 97.966772.8630 Вкл. Выкл. II 3.17272.3597 57.535642.79233 передача Вкл. Выкл. I 4.56183.3929 82.726461.5289 Вкл. Выкл. II 2.67921.9926 48.586236.13504.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: 360/70R24 (ось 1), 18.4R34 (ось 2)4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: Рис. 14;4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч:Коробка передач Шины 15.5R38 18.4R34 9.5-421) 11.2R421) Скорость, км/ч14 передач вперед, 4 передач назад, с понижающим редуктором 35.7 36.4 20 2013 передач вперед, 4 передач назад, с понижающим редуктором 26.3 27.8 20 207 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редуктором 35.7 36.4 20 2014 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором 35.7 36.4 20 201) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: 4.838 м (18.4R34); 4.712 м (15.5R38); 4.587 м (9.5-42); 4.775 м (11.2R42)4.9 Регулятор частоты вращения: имеется.4.9.1 Характеристики: электронный.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки4.10.1 Спидометр: ПП8180˗4Т4.10.1.1 Принцип действия и описание привода: электронный, с 2 датчиками частоты, установленными в заднем мосту.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора: радиус качения заднего колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения: не более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число: 1.0 от заднего колеса до датчика.4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов цифровой.; 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств два индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосту, электронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: имеется.4.11 Блокировка дифференциала: имеется.4.12 Вал отбора мощности4.12.1 Главный вал отбора мощности: ЗВОМ – независимый, двухскоростной и синхронный (3.36 об/метр для шин 18.4R34). Расположен в корпусе заднего моста. Хвостовик ЗВОМ тип 1С или тип 1 или тип 2. Частота вращения Передаточное отношение 540 мин-1 (47/18) х (1+30/63) 1000 мин-1 (39/25) х (1+30/63) 4.12.2 Прочие валы отбора мощности: не применяется.4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности: защитный колпак хвостовика вала отбора мощности и защитный кожух рис. 15, 16;4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности: ˗ защита передних колес: Рис. 6, 17;4.13.2 Защита нескольких поверхностей: ˗ привод генератора: Рис. 46; ˗ привод водяной помпы, вентилятора и кондиционера (при наличии): Рис. 46; ˗ защита заднего ВОМ: Рис. 15, 16; ˗ защита задних колес: Рис. 6, 18;4.13.3 Защита со всех сторон: полное капотирование двигателя рис. 44;4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: не представлено.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси: ось 1: подключаемый, ведущий, жесткий, неподрессоренный качающийся мост с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, установленными на ступицах планетарных поворотных редукторов; ось 2: состоит из главной передачи, дифференциала, муфты блокировки дифференциала, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, жесткий неподрессоренный мост5.2 Заводская марка (при необходимости): МТЗ5.3 Тип (при необходимости): ось 1: 1225-2300020-01 ось 2:1025-2404010-026 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса: Рис. 19;6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии): ось 1: жесткий качающийся мост; ось 2: жесткий мост;6.2.1 Регулировка уровня: нет в наличии.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: нет в наличии.6.3 Прочие устройства (при наличии): нет в наличии.7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления: гидрообъёмное;7.1.1 Реверсивный пост управления: нет в наличии;7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода: рулевая трапеция с передним расположением относительно оси управляемых колес гидроцилиндра двойного действия.7.2.2 Связь с колесами: рулевая трапеции с гидроцилиндром соединена с поворотными планетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые передние колеса. 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных, конструктивных элементов (при наличии): нет в наличии.7.2.3 Метод усиления: гидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: гидравлический усилитель рулевой системы состоит из гидроцилиндра и насоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит шестеренный насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевого гидроцилиндра. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 20, 21;; Гидроцилиндр: диаметр цилиндра 80 мм; диаметр штока 40 мм; ход поршня 210 мм.Насос-дозатор:Заводская марка Тип Рабочий обьем, см3Danfoss Power Solutions с открытым центром, без реакции 200М+S HYDRAULIC SALEO ООО «Дозатор-Плюс» FENOX 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления: Рис. 20;7.2.5 Схема рулевого управления: Рис. 20, 21;7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: диапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес (при необходимости)7.3.1 Вправо: 39°+10; количество оборотов рулевого колеса ˗ 47.3.2 Влево: 39°+10; количество оборотов рулевого колеса ˗ 47.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: 10,0 м7.4.2 Влево: 10,0 м7.5 Вид регулировки органа рулевого управления: механический (по высоте и углу наклона) 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: не применяются.8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система: Рис. 22, гидростатический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса заднего моста за счет мускульной силы оператора и посредствам рабочей среды (тормозной жидкости). Автоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1). «сухие» тормоза: 3-х дисковые тормоза, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса. Или«мокрые» тормоза: 8-ми дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса;8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии): нет в наличии8.3 Стояночная тормозная система: Рис. 22, 23, механический ручной привод тормозов передает тормозное усилие на колеса заднего моста за счет мускульной силы оператора.«сухие» тормоза: 2-х дисковые тормоза, установленные с левой стороны заднего моста на валу, соединенном с крестовиной дифференциала. Или«мокрые» тормоза: 8-ми дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса;8.4 Дополнительная тормозная система: не применяется.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: не применяется.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система: Рис. 24-27;8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 360/70R24 (ось 1), 18.4R34 (ось 2)8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному у органу управления): Рис. 28, 29;8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: блокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью защелки.8.10 Внешние источники энергии: не применяется.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа: - однопроводный пневмопривод тормозов прицепа: Рис. 30 или - двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа: Рис. 31 или - комбинированный пневмопривод тормозов прицепа: Рис. 32 или; 8.11.2 Соединение с прицепом: пневматическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства: Рис. 33;8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод:8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): 0.65…0.8 МПа 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 0.65…0.8 МПа 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: Рис. 34;9.2 Остекление9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP): Рис. 35;9.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал: безопасное закаленное стекло гнутой формы, светотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%)9.2.2.2 Способ установки: вклеено9.2.2.3 Угол наклона: 6º20’9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): VII Е28 43R-01 14209.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможныхэлектрических/электронных элементов: не применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение: двери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины.9.2.3.2 Материал: безопасное закаленное стекло гнутой и плоской формы, светотеплозащитное (окрашенное в массе и бесцветное, светопропускание не менее 70%)9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): Е28 43R-01 1156; E28 43R-01 19089.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников: не применяется.9.3 Стеклоочистители: 1 впереди с электроприводом с 2 режимами скорости: частота двойных ходов щетки 35 мин-1 ±15 % и 55 мин-1 ±15 %; 1 сзади, с электроприводом с 1 режимам скорости: частота двойных ходов щетки 50 мин-1 ±10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы: I и II9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): I E22 0211032; I E22 0408001; II E22 04130149.4.3 Расположение на тракторе: Рис. 36;9.4.4 Способ установки: I ˗ Рис. 37; II ˗ Рис. 38;9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: нет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства (при наличии): регулировка внешних зеркал заднего вида с электроприводом осуществляется непосредственно с рабочего места оператора с помощью двух электрических приводов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Оба привода расположены в зеркальном корпусе. Кнопка управления устанавливается в верхней части кабины.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание:Для ветрового стекла:без кондиционера: двухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч.с кондиционером: трехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч.Для внешних зеркал заднего вида: система обогрева внешних зеркал заднего вида, позволяющая избавиться от запотевания стекол, чрезмерной концентрации на их поверхности влаги, образования наледи.10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS10.1.1 Защитный каркас 10.1.1.0 Не имеется.; 10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка: 923˗670000510.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): EAC (S e1*0078)10.1.2.3 Двери: кабина имеет 2 двери 887x1456. Направление открытия - назад. Дверь имеет 2 шарнира, 1 запорное устройство;10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количества, размеры, расположения): ˗ окна впереди кабины: ветровое – 1 шт. (1208х1060 мм); прочие – 2 шт. (308х420 мм). ˗ окна сзади кабины: заднее – 1 шт. (1491х895 мм); прочие – 1 шт. (633х325 мм). ˗ окна слева и справа кабины: боковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт. (774х983 мм). ˗ дверные – правое 1 шт. и левое 1 шт. (887х1456 мм). ˗ аварийные выходы – боковые двери (750х1400 мм), заднее окно (450х1300 мм).10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: не применяется.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры: Рис. 39;10.1.3 Дуга безопасности: спереди/сзади, откидывается/не откидывается10.1.3.0 Не имеется10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: Рис. 40, 41;10.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора: Рис. 42;10.3.1.1 Заводская или торговая марка: БЕЛАРУС или Pilot или Star Seating10.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): EAC - БЕЛАРУС 80-6800010/-01 ЕАС – Pilot P1448-71/KM80X E24 00016*W3 – Star Seating STPLUS TV5-LX10.3.1.3 Категория типа сиденья: БЕЛАРУС 80-6800010/-01 – не представлена; Pilot P1448-71/KM80X – не представлена; Star Seating STPLUS TV5-LX – категория А, класс II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики: БЕЛАРУС80-6800010/-01 PilotP1448-71/KM80X Star Seating STPLUS TV5-LX-глубина поверхности сиденья: 260 мм 275 мм 280 мм-ширина поверхности сиденья: 485 мм 485 мм 480 мм-угол расположения поверхности сиденья: 3° 5° 9°-регулировка по весу оператора, кг 50…120 60…120 60…12010.3.1.5 Система регулирования механическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки механическая фиксация. БЕЛАРУС80-6800010/-01 Pilot P1448-71/KM80X Star Seating STPLUS TV5-LX-в продольном направлении: 80 мм 75 мм +95…-55 мм-в вертикальном направлении: 30 мм 30 мм 40 мм-угол наклона спинки сиденья: -15…20 -80…22 -85…3010.3.2 Пассажирские сиденья: возможна установка одного сиденья. Рис. 43;10.3.3 Подножки: левая подножка кабины рис. 41;10.4 Грузовая платформа: не применяется.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: Рис. 44, 45, моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика, с установленными в нем металлическими сетками. Передняя стенка кабины – стальной лист с наклеенными искусственными материалами.; 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: Рис. 46;10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: не применяется.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: не применяется.10.6 Угол поперечной статической устойчивости: влево 350; вправо 35011 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света: Рис. 47, 48;11.1.2 Передние габаритные огни: Рис. 47, 48;11.1.3 Задние габаритные огни: Рис. 47, 48;11.1.4 Указатели поворота: передние: Рис. 47, 48; задние: Рис. 47, 48; боковые: Рис. 47, 48;11.1.5 Задние световозврощатели: Рис. 47, 48;11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: Рис. 47, 48;11.1.7 Сигнал торможения: Рис. 47, 48;11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: см. п. 11.1.411.1.9 Контурные огни: не применяется.11.2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света: Рис. 47, 48;11.2.2 Противотуманные фары: не применяется.11.2.3 Задние противотуманные огни: не применяется.11.2.4 Фонари заднего хода: не применяется.11.2.5 Фара рабочего освещения: Рис. 47, 48;11.2.6 Стояночные огни: не применяется.11.2.7 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: контрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств: не применяется.12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала: электромагнитный звуковой сигнал расположен в передней части капота на его внутренней стороне.12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): Е28*28R00/05*1649 или Е11 28R-00360512.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: c вилкой;12.2.2 Заводская марка: BELARUS12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): вилка 2422-2707110: е1*00499ND12.2.4 Устройство предназначено:- для максимальной горизонтальной нагрузки:(относительное расчетное значение продольных сил – параметр D) вилка 2422-2707110: 70,1 кН- для максимальной вертикальной нагрузки: вилка 2422-2707110: 2000 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: имеется.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: штепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В.12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: Рис. 40;12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры): Рис. 49, на заднем левом крыле трактора установлен кронштейн, размер площадки 260х165 мм.12.7 Переднее буксировочное устройство: Рис. 50;12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: не представлено.; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов трактора «БЕЛАРУС-923.4» тип 923, требованиям технического регламента «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)Объект Номер сертификата соответствия, на компонент Дата выдачи сертификата соответствия на компонент ТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства EAЭС RU C-BY.HA46.B.03183/22 18.03.2022 все вариантыУстройства звуковой сигнализации ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 04697ЕАЭС BY/112 02.01 TP031 098.01 00342 19.08.202402.11.2021 все вариантыСтекла ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00617ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00422ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 03084 13.12.202424.08.202329.04.2023 все вариантыСветоотражающие приспособления ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06237ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06240ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274 20.12.202525.11.202220.12.202525.11.2022 все вариантыГабаритные огни и сигналы торможения ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00487ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06237ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00736ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00687ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274 22.12.202320.12.202506.11.202512.06.202525.11.202203.11.202225.11.2022 все вариантыУказатели поворота ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00487ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06237ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274 22.12.202320.12.202525.11.202203.11.202225.11.2022 все вариантыПриспособления для освещения заднего номерного знака ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00744ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05817 21.11.202508.08.2025 все вариантыФары дальнего и ближнего света ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00826ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05835EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00275EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00276ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05371ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05370ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05744ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05810ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00819 05.08.202619.08.202525.11.202225.11.202224.03.202524.03.202506.08.202506.08.202506.07.2026 все вариантыШины ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00205ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00278ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00224ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00221ЕАЭС KZ 7500533.01.01.02862ЕАЭС RU C-IN.HB89.B.00346/23ЕАЭС RU C-IN.HB89.B.00361/23 15.08.202404.06.202530.08.202427.08.202429.07.202430.10.202316.11.2023 все вариантыДвигатель ЕАЭС RU C-CN.АД58.В.02698/25 26.11.2025 все вариантыСиденье ЕАЭC BY/112 02.01. ТР031 003.02 06376ЕАЭC BY/112 02.02. ТР031 003.02 07385ЕАЭC BY/112 02.02. ТР031 003.02 05674 02.02.202603.08.202624.06.2025 все вариантыЗеркала заднего вида EАЭС KG417/026.BY.02.16313ЕАЭС RU C-BY.АД58.В.03117/26 06.12.202402.02.2026 все вариантыРемни безопасности ЕАЭС KG417/026.RU.02.01437 18.01.2022 все вариантыКабина ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 04645 06.08.2024 все варианты
- трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 923
О документе
Дата регистрации
08 октября 2026
Дата завершения
07 октября 2031
Статус
Действует
Тип объекта
Серийный выпуск
Схема
2с
Источник
Регламенты
- 031/2012 О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним Все документы ТР ТС 031/2012
ТН ВЭД
- 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0
Производитель и заявитель
Полное название
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании
Страна
Беларусь
Адрес
Беларусь, Партизанский район, г. Минск, ул. Долгобродская, дом 29, ком. 201
УНП
100316761
Орган
сертификации
Полное название
Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании
Страна
Беларусь
Адрес
220053, Минск, тракт Старовиленский, 93
Рег. номер
BY/112 003.02
Должность
Директор
Руководитель
Казачок Александр Васильевич