О продукции

  • Полуприцеп тракторный универсальный
    • Полуприцеп тракторный универсальный
      Техническое описание полуприцепа тракторного универсального категории Ra3, тип ПТУ-4-1, производства открытого акционерного общество «Бобруйсксельмаш» по ТУ BY 790056159.044-2017 на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)Параметры и характеристики\tЗначения0 Общие сведения0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя)\tОткрытое акционерное общество «Бобруйсксельмаш»0.2 Тип\tПТУ – 4 – 10.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа: максимальная грузоподъемность, т\t4,00.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки)\tРасполагается на левом лонжероне рамы шасси. Способ крепления – неразъёмный, на кронштейне заклепками.0.3.2 Номер шасси (место нанесения)\tОтсутствует0.4 Категория полуприцепа\tRa30.5 Наименование и адрес изготовителя\tОАО «Бобруйсксельмаш», 213823, г. Бобруйск,ул. Орловского, 20, тел.: +375 (225) 59 06 010.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно – государства – члены, Союз) или примененных Правилах ООН\tРисунок № 20.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения)\tКомпоненты маркированы знаком официального утверждения. На табличке. Нанесены способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия\tОАО «Бобруйсксельмаш», 213823, г. Бобруйск,ул. Орловского, 20, тел.: +375 (225) 59 06 011 Основные конструктивные характеристики полуприцеповФотографии полуприцепа на Рисунке №2Чертежи с указанными габаритными размерами полуприцепа приведены на Рисунке №11.1 Количество осей и колес\t1 ось, 2 колеса1.1.2 Количество и расположение управляемых осей\tНе имеется1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение)\t1 ось1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции\tЛонжеронная, V - образная2 Масса и размеры\tТУ BY 790056159.044-20172.1 Снаряженная масса\t2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве ис-ходного значения) (без дополнитель-ных комплектующих, но с охлаждаю-щей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором), кг\tМаксимальная\t1270Минимальная\t1270; 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям, кг:\t980Статистическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н\t2902.2 Максимальная масса, указанная изготовителем\t52702.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин, кг\t52702.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг:\t4070Статистическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н\t120002.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям, %\t77Статистическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н\t12000Масса и шины № полу- оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н(при скорости 25км/ч)\tТехнически допустимая максимальная масса на полуось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140002\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140003\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140004\t13,0/75-10\t24950\t2200\t14000 Примечание: по нагрузке применяемые шины, при скорости до 25 км/ч, не превышает допустимую нагрузку на ось.2.2.4 Полезная нагрузка, кг\t40002.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей)\tНе имеется2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)\t52702.4.4 Масса полуприцепа с пневматическим приводом тормозов, кг\t12702.4.6 Положение точки сцепки\t2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью \t2.4.6.1.1 максимальная, мм\t4352.4.6.1.2 минимальная, мм\t2952.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:\t2.4.6.2.1 максимальное\t29822.4.6.2.2 минимальное\t29782.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н\t12000; 2.5 База\t2.5.1 Полуприцепа:\t2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью, мм\t29822.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа, мм\t41602.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес)\t1525±502.7 Диапазон размеров трактора (прицепа) (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении)\t2.7.1 Шасси в сборе\t2.7.1.1 Длина, мм\t42502.7.1.1.1 максимальная допустимая длина полуприцепа, мм\t43502.7.1.1.1 минимальная допустимая длина полуприцепа, мм\t41502.7.1.2 Ширина, мм\t20202.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина полуприцепа, мм\t21202.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина полуприцепа, мм\t19202.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении, мм)\t26502.7.1.4 Передний свес, мм\t30202.7.1.4.1 Угол переднего свеса, градусах\t902.7.1.5 Задний свес, мм\t12302.7.1.5.1 Угол заднего свеса, градусах\t3002.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки, мм\t3036/30322.7.1.6 Дорожный просвет:\t2.7.1.6.1 между осями\tотсутствует 2.7.1.6.2 под передними осями, мм\t3862.7.1.6.3 под задними осями, мм\tотсутствует5 Оси5.1 Характеристика каждой оси\tОсь изготовлена из трубы Ø83, толщина стенки 14 мм, материал трубы Сталь 20.В ось вварены цапфы (оси с фланцами), материал осей - круг Ø80 Сталь 35.5.2 Заводская марка (при необходимости)\tне имеется5.3 Тип (при необходимости)\tне имеется6 Подвеска (при наличии)\tне имеется6.1 Возможные комбинации шины – колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо)\tШина 13,0/75-16НС10 Мод. Бел–104 либо Мод. ФБел–340.Давление в десятислойной шине 0,31±0,02 МПа, допустимая нагрузка 24950 Н при скорости 25 км/час.; 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии)\tне имеется6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу\tне имеется6.3 Прочие устройства (при наличии)\tне имеется8 Тормозная система (чертежи и схемы управления)\tРисунок №3, Рисунок №4.8.1 Рабочая тормозная система\tРисунок №3.Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на двух колесах полуприцепа и их пневматического привода.Пневматический привод рабочей тормозной системы должен быть однопроводным и соответствовать ГОСТ 4364.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии)\tНе имеется8.3 Стояночная тормозная система\tРисунок №4, стояночная тормозная система с механическим приводом должна соответствовать ГОСТ 10000.8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель)\tНе имеется8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение\tРисунок №38.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой\tШина 13,0/75-16НС10;Наружный диаметр 920 мм;Ширина профиля 336 мм8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления)\tОбеспечивается тормозной системой тягача.11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид прицепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света)\t11.1 Обязательные устройства\t11.1.2 Передние габаритные огни 112.01.13-01\tСо светоотражающим устройством; белого цвета; 2 шт.11.1.3 Задние габаритные огни 7303.3716\tВ составе фонаря заднего многофункционального; красного цвета; 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние 7303.3716\tВ составе фонаря заднего многофункционального; оранжевого цвета; 2 шт.11.1.5 Задние световозвращатели 3232.3731\tТреугольной формы; красного цвета; 2 шт.11.1.6 Фонарь освещения номерного знака 112.00.05-01\tБелого цвета; 1 шт.11.1.7 Сигнал торможения 7303.3716\tВ составе фонаря заднего многофункционального; красного цвета; 2 шт.11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал 7303.3716\tВ составе фонаря заднего многофункционального; оранжевого цвета; 2 шт.11.2 Рекомендуемые устройства\t11.2.9 Стояночные огни (передние) (со свето-возвращающим устройством) 112.01.13-01\tБелого цвета; 2 шт.11.2.10 Боковые световозвращатели 3212.3731\tОранжевого цвета; 4 шт.; 12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и прицепом\t12.2.1 Тип соединения\tТСУ-2В ¬ сцепная петля по СТБ 2216-201112.2.2 Заводская марка\tШасси ПТУ-3,5.01.00.000 с петлей МЖТ–Ф–6.03.06.30112.2.4 Устройство предназначено для максимальной вертикальной нагрузки, кг\t120012.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика)\tВилка Артикул В7-112.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры)\tПриварено на раме шасси, на задней поперечине, по центру. Форма-прямоугольная. Размер 300×300мм.12.7 Место нахождения единый знак обращения продукции на рынке Союза\tНа табличке, расположенной на левом лонжероне рамы шасси.; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного универсального категории Ra3, тип ПТУ-4-1 ОАО «Бобруйсксельмаш» требованиям технического регламента ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним»Объект\tНомер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип, вариант или версияУказатели поворота задние (фонарь задний многофункциональный)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 19137Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»21.12.2020ПТУ-4-1Аварийный предупредительный сигнал(фонарь задний многофункциональный) \t\t\tСигнал торможения(фонарь задний многофункциональный) \t\t\tЗадний габаритный фонарь (фонарь задний многофункциональный) \t\t\tФонарь освещения заднего номерного знака\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 18576Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПТУ-4-1Передние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 18580Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПТУ-4-1Задние световозвращатели (треугольной формы)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 19133Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПТУ-4-1Боковые световозвращатели (нетреугольной формы)\t\t\tПТУ-4-1Шины\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00016Орган по сертификации РУП «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации»\t03.06.2021\tПТУ-4-1

О документе

Дата регистрации

26 марта 2024

Дата завершения

25 марта 2029

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БОБРУЙСКСЕЛЬМАШ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Могилевская область, Первомайский район, г. Бобруйск, ул. Орловского, дом 20

УНП

790056159

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич