О продукции

  • Полуприцеп тракторный
    • Полуприцеп тракторный категории Ra3, тип ПСТ-6
      Техническое описаниеполуприцепа тракторного ПСТ-6, производства ООО «Оршаагромаш» по ТУ ВY 700067572.083-2010на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя):Общество с ограниченной ответственностью «Оршаагромаш». 0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) …………....ПСТ-6 (полуприцеп с выгрузкой назад).0.2.1 Торговая марка (при необходимости)…………………………....……не имеется. 0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа максимальная грузоподъемность), не более……6000кг.0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки) Расположена на передней части шасси, закреплена на кронштейне заклепками. 0.3.2 Номер шасси (место нанесения)………………………………………….Не имеется.0.4 Категория полуприцепа………………………………..…….......…………………..Ra3. 0.5 Наименование и адрес изготовителя: ООО «Оршаагромаш», 213388, Республика Беларусь, Витебская обл.,г. Орша, ул. Владимира Ленина,215/2, тел.: +375 (216) 519180, тел/факс: +375 (216) 519180.0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно – государства – члены, Союз) или примененных Правилах ООН……………………………………………в виде липких аппликаций смотр. Рисунок №2 «к техническому описанию полуприцепа тракторного ПСТ-6» на фотографиях «Фотография ¾ заднего вида полуприцепа», «Фотография ¾ переднего вида полуприцепа».0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения). Компоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесены способом обеспечивающим четкое и ясное изображение в течении всего срока службы полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия: ООО «Оршаагромаш», 213388, Республика Беларусь, Витебская обл., г. Орша, ул. Владимира Ленина,215/2, тел.: +375 (216) 519180, тел/факс: +375 (216) 519180.1 Основные конструктивные характеристики полуприцепа Чертеж с указанными габаритными размерами полуприцепа (см. Рисунок № 1 к техническому описанию)Фотографии полуприцепа ¾ переднего вида и ¾ заднего вида (см. Рисунок № 2 к техническому описанию) 1.1 Количество осей и колес ……….………………..…….…Одна ось с двумя колесами.1.1.2 Количество и расположение управляемых осей …………...……..….….Не имеется1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) ……….…...............................Одна ось1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции ………...Хребтового типа2 Масса и размеры (ТУ BY 700067572.083-2010) 2.1 Снаряженная масса (ы) (ПСТ-6)2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (без дополнительных комплектующих, смазочных материалов, инструмента), не более .1775кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы на ось, не более .………………………1685 кг.Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ…………………….…….900 Н2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа, не более:….....7775 кг.2.2.2 Распределение максимальной массы на ось, не более ……………..……...6725 кг.Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, (с номинальным грузом), не более ………………………10,5 кН.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям………….86,5% Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ ………………………..10,5кНМасса и шины № оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t16,5/70-18\t32500\t6725\t12500 Примечание: по нагрузке шины 16,5/70-18 обеспечивают допустимую нагрузку на ось; 2.2.4 Полезная нагрузка, не более ………………………………………….……6000 кг.2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов, не более …………..…7775 кг.2.4.6 Положение точки сцепки, не более: 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью2.4.6.1.1 максимальная………………………………………………..………….…….545 мм.2.4.6.1.2 минимальная…………………………………………………………….……300 мм.2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси 2.4.6.2.1 максимальное…………………………………………………………3350 мм. 2.4.6.2.2 минимальное………………………………………………….…………….3350 мм.2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ……………….……1050кг.2.5 База2.5.1 Полуприцепа, не более:2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и осью………………………………….…3170 мм.2.5.1.2 Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа…..5125 мм.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем)……………………………………………………………..2040+25 мм.2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении), не более: 2.7.1 Полуприцеп в сборе2.7.1.1 Длина……………………………………………………………………………………………… 5145 мм.2.7.1.1.1 максимально допустимая длина полуприцепа …………………………5145 мм.2.7.1.1.2 минимально допустимая длина полуприцепа……………………………5140 мм.2.7.1.2 Ширина…………………………………………………………………………………………………2500 мм.2.7.1.2.1 максимально допустимая ширина полуприцепа ………………………2500 мм.2.7.1.2.2 минимально допустимая ширина полуприцепа…………………………2500 мм.2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой высоте ходовой части при нормальном движении)……………2050 мм.2.7.1.4 Передний свес, не более ………………………………………………….1910 мм.2.7.1.4.1 Угол переднего свеса……………………………………………….......8 градусов 2.7.1.5 Задний свес, не более …………………………………………………..…..550 мм2.7.1.5.1 Угол заднего свеса:…………………………………………..………..30 градусов 2.7.1.6 Дорожный просвет, не менее: 2.7.1.6.1 между осями………………………………………………………………...300 мм 2.7.1.6.2 под передней осью…….……………………………………………………300.мм 5 Оси 5.1 характеристика каждой оси …Ось изготовлена из трубы D=121 мм, толщина стенки 18 мм, материал трубы Сталь В40Х.5.2 Заводская марка (при необходимости)……………………………………..Не имеется 5.3 Тип (при необходимости)…………………………………………………...Не имеется 6 Подвеска (при наличии)…………………………………Ось жестко закреплена к раме6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Шины 16,5/70-18 ПСТ-6: с нормой слойности 10, давление в шинах (0,37+0,02) МПа.6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) ……………… Ось жестко закреплена к раме6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу…………………..Не имеется 6.3 Прочие устройства (при наличии)………………………………………….Не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система (см. Рисунок № 3 к техническому описанию)Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах полуприцепа и их пневматического привода.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии)……………………...Не имеется 8.3 Стояночная тормозная система (см. Рисунок № 4 к техническому описанию)8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы)………………………..Не имеется. 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. Перечень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы (см. Рисунок № 3 к техническому описанию). 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой. Шины 16,5/70-18 c наружным диаметром 1065 мм.; 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления). ………Обеспечивается тормозной системой тягача 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства 11.1.3 Задние габаритные огни (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный) - красного цвета 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние:Указатели поворота задние (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный) - оранжевого цвета 2 шт.11.1.5 Задние световозвращатели (треугольной формы) - красного цвета 2шт.11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака - белого цвета 1 шт.11.1.7 Сигнал торможения (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный) - красного цвета 2 шт.11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал (его роль выполняет фонарь задний многофункциональный) - оранжевого цвета 2 шт. 11.2 Рекомендуемые устройства11.2.9 Стояночные огни (передние) - световозвращатели белого цвета 2 шт.11.2.10 Боковые световозвращатели - оранжевого цвета 4 шт12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом 12.2.1 Тип соединения …………………ТСУ-2В – сцепная петля по ГОСТ 13398-8212.2.2 Заводская марка (марки) Дышло МЖК-7.01.01.000 с петлей МЖТ-Ф-603.06.30512.2.4 Устройство предназначено:Для максимальной горизонтальной нагрузки …………………….……………...7775 кг,Для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) ……………….……..1050кг.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика)……………………………Вилка типа 12N ГОСТ 9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: На металлической пластине, на задней стойке, на кронштейне, прикреплен посредством болтового соединения. Форма – прямоугольная. Размер 255 х 165 ммЕдиный знак обращения продукции на рынке ЕАС расположен на табличках изготовителя и номера шасси.Идентификационный номер (заводской) расположен на табличке изготовителя.; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного тип ПСТ-6 требованиям технического регламента Таможенного союза«О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» ТР ТС 031/2012Объект\tНомер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип, вариант или версия1\t2\t3\t4Световозвращатели 3212.3731 ТУ РБ 05882559.008-95\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 19133Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПСТ-6Фонарь освещения регистрационного знака112.00.05-01 ТУ РБ 6000124825.027-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 18576Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПСТ-6Задний габаритный фонарь (фонарь задний многофункциональный) 7303.3716 ТУ РБ 600124825.026-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 19137Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПСТ-6Шины пневматические16.5/70-18 149А6 модели КФ-97 PR10 ГОСТ7463-2003\tСертификат ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 010.02 00002Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации»\t17.03.2021\tПСТ-6Передние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством)112.01.13-01 ТУ РБ 600124825.032-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 18580Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПСТ-6

О документе

Дата регистрации

21 июня 2024

Дата завершения

20 июня 2029

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОРШААГРОМАШ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Витебская область, Оршанский район, г. Орша, ул. Владимира Ленина, дом 215/2

УНП

391989340

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич