О продукции

  • Полуприцеп специальный сельскохозяйственный
    • Полуприцеп специальный сельскохозяйственный
      Техническое описание полуприцепа специального сельскохозяйственного тип ПСС-25,по ТУ BY 500007686.006-2010 на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза«О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0. Общие сведения0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя):Открытое акционерное общество “Вороновская сельхозтехника”0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) – ПСС-25 (варианты: ПСС-25, ПСС-25Р)0.2.1 Торговая марка (при необходимости)- “БОЯРИН”0.3 Полуприцеп грузоподъёмностью до 25 тонн.Полуприцеп (вариант ПСС-25) с клапаном, предназначенный для круглогодичной транспортировки и механизированной разгрузки компоста, опилок, щепы, зерна, сахарной, кормовой и столовой свеклы, минеральных и органических удобрений, травяного, кукурузного силоса и других сыпучих грузов.Полуприцеп (вариант ПСС-25Р) оборудованный дополнительным сменным адаптером – модулем разбрасывания (вместо клапана) предназначен для внесения органических удобрений, торфа, компостов и других подобных материалов.0.3.1 Табличка изготовителя – располагается на кузове полуприцепа спереди справа, крепится при помощи заклепок.0.4 Категория полуприцепа – Ra40.5 Наименование и адрес изготовителя - ОАО “Вороновская сельхозтехника”, 231391, Республика Беларусь, деревня Бояры, Вороновский район, Гродненская область.0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства члена (государств-членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно-государства-члены. Cоюз) или примененных Правилах OOНРисунки 1, 2, 3 к техническому описанию.0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения). Компоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесены способом выпуклого выдавливания на наружной поверхности.0.8 Адрес сборочного предприятия - 231391, Республика Беларусь, деревня Бояры, Вороновский район, Гродненская область1 Основные конструктивные характеристики полуприцепаЧертежи с габаритными размерами полуприцепа специального сельскохозяйственного тип ПСС-25 (варианты: ПСС-25, ПСС-25Р) приведены на рисунке 1, фотографии приведены на рисунках 2, 3.1.1 Количество осей и колес – 3 оси, 6 колес;1.1.4 Тормозные оси – 2 оси;1.5 Шасси: лонжеронная рама;2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором):максимальная 11550 кгминимальная 10000 кг2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:ПСС-25: передняя ось – 3100 кг, средняя ось – 3000 кг, задняя ось – 3110 кг;ПСС-25Р: передняя ось – 3616 кг, средняя ось – 3516 кг, задняя ось – 3626 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ –7750Н; 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем - 36550 кг.2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин – 36550 кг;2.2.2 Распределение максимальной массы по осям:ПСС-25: передняя ось – 10800 кг, средняя ось – 10700 кг, задняя ось – 10800 кг;ПСС-25Р: передняя ось – 11316 кг, средняя ось – 11216 кг, задняя ось – 11316 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ –25000Н.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:ПСС-25: передняя ось – 31 %, средняя ось – 31 %, задняя ось – 31 %;ПСС-25Р: передняя ось – 31 %, средняя ось – 31 %, задняя ось – 31 %;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ –25000Н.Масса и шиныНомер оси\tШины (размер)\tДопустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t600/50- 22.5\t54917\t13500\t250002\t600/50- 22.5\t54917\t13500\t250003\t600/50- 22.5\t54917\t14000\t25000; 2.2.4 Полезная нагрузка – 25000кг;2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса полуприцепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов - 35000 кг2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:2.4.6.1.1 максимальная - 610 мм 2.4.6.1.2 минимальная - 400 мм2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси- 8750 мм 2.5 База2.5.1 Полуприцепа:2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью-4900 мм.2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа –6260 мм. 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) – 2100+25 мм. 2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Шасси в сборе2.7.1.1 в транспортном положении: - длина - 12000 мм- ширина - 2550 мм- высота -3500 мм 2.7.1.3 при разгрузке назад:- длина – ПСС-25 - 13500 мм; ПСС-25Р – 12000- ширина - 2550 мм- высота – ПСС-25-4400 мм; ПСС-25Р-4800 мм2.7.1.4 Передний свес - 3400 мм 2.7.1.4.1Угол переднего свеса 14 градусов 2.7.1.5 Задний свес 2350 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 15 градусов 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки 400/610 мм 2.7.1.6 Дорожный просвет:2.7.1.6.1 между осями 400мм.2.7.1.6.2 под передними осями 400мм2.7.1.6.3 под средними осями 400мм2.7.1.6.4 под задними осями 400мм.5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси: Квадратная труба с двумя цапфами образуют единую ось. Цапфы изготовлены из круга D =70 мм. Материал круга Сталь 35, материал трубы Сталь 10. 5.2 Заводская марка (при необходимости) - «PRONAR», «FAD», «TVZ»5.3 Тип (при необходимости) - Не имеется6 Подвеска (при наличии) 6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Шины 600/50-22,5 (PETLAS, BKT)Давление в шинах составляет 0,32 МПа.Диск 20х22.5. См.пункт 2.2.36.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) Подвеска рессорная. Плавающая рессора, крепление к оси моста стремянками.6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу - Не имеется 6.3 Прочие устройства (при наличии) - Не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система (см. Рисунок № 4 к техническому описанию)Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на передних и средних колесах полуприцепа и их пневматического привода.; 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства 11.1.2 Стояночные огни (передние) (со светоотражающим устройством)\tБелого цвета 2 шт. 11.1.3 Задние габаритные огни (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный).\tКрасного цвета 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный).\tОранжевого цвета 2 шт.11.1.5 Задние световозвращатели (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный) - Красного цвета 2шт.11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака (их роль выполняет фонарь задний номерного знака)-Белого цвета 1 шт. 11.1.7 Сигнал торможения (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный).\t- Красного цвета 2 шт. 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал (его роль выполняет фонарь задний многофункциональный). Оранжевого цвета 2 шт. 11.2 Рекомендуемые устройства11.2.10 Боковые световозвращатели - Оранжевого цвета 8 шт. 12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом 12.2.1 Тип соединения петля сцепная фланцевая не поворотная12.2.2 Заводская марка (марки) SCHARMULLER AUSTRIA артикул 00.651.41.0-А0212.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов расположен на металлической табличке на петле справа, прикрепленной заклепками.; 12.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки 8930кг.для максимальной вертикальной нагрузки 3000кг12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика)\t Вилка типа 12N ГОСТ9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: На металлической пластине сзади, левее от плоскости симметрии полуприцепа, прикреплен посредством сварки. Форма – прямоугольная. Размер 550 х 200 ммЕдиный знак обращения продукции на рынке ЕАЭС расположен на табличке изготовителя, установленной в соответствии с пунктом 0.3.1. Технического описания; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа специального сельскохозяйственного тип ПСС-25 требованиям технического регламента «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним»ТР ТС 031/2012Объект\tНомер протокола соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор прицеп или компоненты\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип(типы)Вариант(ы)Версия(и)Светоотражающие приспособления 3212.3731-класс IA3232.3731-класс IIIA(Правила ООН № 3(02)) Сертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19133Орган по сертификациипродукции и услуг РУП «БелГИМ»21.12.2020ПСС-25ПСС-25РПодфарники со светоотражающим устройством 112.01.13-01(Правила ООН № 3(02);Правила ООН № 7(02))\tСертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05812Орган по сертификациипродукции и услуг РУП «БелГИМ»07.08.2025\tПСС-25ПСС-25РСветоотражающее приспособление,Устройства для освещения заднего номерного знака, Задние габаритные огни,Сигналы торможения, Указатели поворота, в фонаре заднем многофункциональном7462.3716-01, 7472.3716-01(Правила ООН № 3(02);Правила ООН № 4(00);Правила ООН № 6(01);Правила ООН № 7(02))Сертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05876Орган по сертификациипродукции и услуг РУП «БелГИМ»\t28.08.2025\tПСС-25ПСС-25РСветоотражающее приспособление,Задние габаритные огни,Сигналы торможения, Указатели поворота, в фонаре заднем многофункциональном7303.3716(Правила ООН № 3(02);Правила ООН № 6(01);Правила ООН № 7(02)) Сертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137Орган по сертификациипродукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПСС-25ПСС-25РШины(Правила ООН№ 106(00))Petlas IMF-18600/50-22.5Сертификат соответствияТР ТС 031/2012№ ЕАЭС RU С-TR.HX27.B.05271/24,Орган по сертификации ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Автономная Некоммерческая Организация «Шинтест»29.01.2024ПСС-25ПСС-25РШины(Правила ООН№ 106(00))BKT FLOTATION 648600/50-22.5Сертификат соответствияТР ТС 031/2012№ ЕАЭС RU С-IN.HX27.B.05499/24,Орган по сертификации ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Автономная Некоммерческая Организация «Шинтест»13.05.2024ПСС-25ПСС-25Р

О документе

Дата регистрации

05 сентября 2025

Дата завершения

04 сентября 2030

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОРОНОВСКАЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКА"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Гродненская обл.,Вороновский р-н,Жирмунский с/с,д. Бояры

УНП

500007686

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич