О продукции

  • Полуприцеп тракторный самосвальный
    • Полуприцеп тракторный самосвальный
      Техническое описаниеполуприцепа тракторного самосвального категории Ra3 тип ПТС-9У, варианты: ПТС-9У, ПТС-9У-1, ПТС-9У-2производства Общество с дополнительной ответственностью «Г и С» по ТУ BY 600298168.022-2020 на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Общество с дополнительной ответственностью «Г и С» 0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии): ПТС-9У (полуприцеп с выгрузкой назад в исполнении) варианты: ПТС-9У / ПТС-9У-1 / ПТС-9У-20.2.1 Торговая марка (при необходимости): не имеется0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа: максимальная грузоподъемность 9500 кг0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): расположена на передней части шасси, закреплена на раме заклепками 0.3.2 Номер шасси (место нанесения): не имеется0.4 Категория полуприцепа: Ra30.5 Наименование и адрес изготовителя: ОДО «Г и С», 222310, Республика Беларусь, Минская об-ласть, г. Молодечно, ул. Городокская 97/1; телефон (0176) 501485, адрес электронной почты market@gis-agro.by0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государств – члена (государств-членов) Евразийского эконо-мического союза (далее соответственно – государства-члены, Союз) или примененных Правилах ООН: отображено на рисунках № 1, № 20.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения): компоненты маркиро-ваны знаком официального утверждения. Нанесены способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течении всего срока службы полуприцепа0.8 Адрес сборочного предприятия: ОДО «Г и С», 222310, Республика Беларусь, Минская область, г. Молодечно, ул. Городокская 97/1; телефон (0176) 501485, адрес электронной почты market@gis-agro.by1 Основные конструктивные характеристики полуприцепа: Чертеж с указанными габаритными размерами полуприцепа (см. рисунок № 1 к техническому описанию). Фотографии полуприцепа ¾ переднего вида и ¾ заднего вида (см. рисунок № 2 к техническому описанию)1.1 Количество осей и колес: две оси с четырьмя колесами1.1.1 Количество и расположение управляемых осей: не имеется1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): две оси1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: лонжеронного типа2 Масса и размеры (ТУ BY 600298168.022-2020) 2.1 Снаряженная масса (ы) (ПТС-9У)2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (без дополнительных комплектующих, смазочных материалов, инструмента): - 3200/3380/3350 кг2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: ПТС-9У: ось №1 – 1470 кг, ось №2 – 1470 кгПТС-9У-1: ось №1 – 1550 кг, ось №2 – 1550 кгПТС-9У-2: ось №1 – 1537 кг, ось №2 – 1537 кгСтатическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ - 3200/3380/3350 Н2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса прицепа: 12700/12880/12850 кг; 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: ПТС-9У: ось №1 – 5692 кг, ось №2 – 5692 кгПТС-9У-1: ось №1 – 5772 кг, ось №2 – 5772 кгПТС-9У-2: ось №1 – 5758 кг, ось №2 – 5758 кгСтатическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 1316 (ПТС-9У)/ 1336 (ПТС-9У-1)/ 1334 (ПТС-9У-2), кг2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: ПТС-9У: ось №1 – 37 %, ось №2 – 37 %ПТС-9У-1: ось №1 – 37 %, ось №2 – 37 %ПТС-9У-2: ось №1 – 37 %, ось №2 – 37 %Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, (с номинальным грузом): 12700 НМасса и шины№ оси Шины (размеры) Допусти-мая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статиче-ская вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н ПТС-9У ПТС-9У-1 ПТС-9У-2 1 16,5/70-18 149А6 НС10 35800 5692 5772 5758 12700 16,5/70-18 149А6 НС10 35800 16,5/70-18 153А6 НС14 35800 5692 5772 5758 16,5/70-18 153А6 НС14 35800 425/70-18НС14 35800 5692 5772 5758 425/70-18НС14 35800 2 16,5/70-18 149А6 НС10 35800 5692 5772 5758 16,5/70-18 149А6 НС10 35800 16,5/70-18 153А6 НС14 35800 5692 5772 5758 16,5/70-18 153А6 НС14 35800 425/70-18НС14 35800 5692 5772 5758 425/70-18НС14 35800 Примечание: по нагрузке шины 16,5/70-18 149А6 НС10; 16,5/70-18 153А6 НС14; 425/70-18НС14 обеспечивают допустимую нагрузку на ось 2.2.4 Полезная нагрузка: 9500 кг2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов: 12700/12800/12850 кг2.4.6 Положение точки сцепки: 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:2.4.6.1.1 максимальная: 650 мм2.4.6.1.2 минимальная: 350 мм2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:2.4.6.2.1 максимальное: 4375 мм2.4.6.2.2 минимальное: 4375 мм2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 12700Н2.5 База2.5.1 Полуприцепа:2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и первой задней осью: 3755 мм2.5.1.2 Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа: 5800±50 мм2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем): 2080±50 мм2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Шасси в сборе:2.7.1.1 Длина: 5850 мм2.7.1.1.1 максимально допустимая длина полуприцепа: 5850 мм2.7.1.1.2 минимально допустимая длина полуприцепа: 5850 мм2.7.1.2 Ширина: 2550 мм2.7.1.2.1 максимально допустимая ширина полуприцепа: 2550 мм2.7.1.2.2 минимально допустимая ширина полуприцепа: 2450 мм; 2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой высоте ходовой части при нормальном движении): 2580/3030/3620 мм2.7.1.4 Передний свес: 3340 мм2.7.1.4.1 Угол переднего свеса: 10 градусов2.7.1.5 Задний свес: 1300 мм2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 30 градусов2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями: 400 мм2.7.1.6.2 под передней осью: 400 мм2.7.1.6.3 под задней осью: 400 мм5 Оси 5.1 характеристика каждой оси: оси передняя и задняя состоят из балок квадратного сечения и из двух цапф5.2 Заводская марка (при необходимости): не имеется 5.3 Тип (при необходимости): не имеется6 Подвеска (при наличии): балансирная6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо): Шины 16,5/70-18 149А6 НС10 - ПТС-19У: с нормой слойности 10, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 16,5/70-18 149А6 НС10 - ПТС-9У-1: с нормой слойности 10, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 16,5/70-18 149А6 НС10 - ПТС-9У-2: с нормой слойности 10, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 16,5/70-18 153А6 НС14 - ПТС-9У: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 16,5/70-18 153А6 НС14 – ПТС-9У-1: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 16,5/70-18 153А6 НС14 - ПТС-9У-2: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МпаШины 425/70-18НС14 - ПТС-9У: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 425/70-18НС14 - ПТС-9У-1: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МПаШины 425/70-18НС14 - ПТС-9У-2: с нормой слойности 14, давление в шинах - (0,41+0,02) МПа6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии): балансирная тележка6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу: не имеется 6.3 Прочие устройства (при наличии): не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления): 8.1 Рабочая тормозная система: рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах полуприцепа и их пневматического привода см. рисунок № 3 к техническому описанию8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии): не имеется8.3 Стояночная тормозная система: см. рисунок № 4 к техническому описанию8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы): не имеется8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: перечень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы см. рисунки № 3, 4 к техническому описанию8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:Шины 16,5/70-18НС10 c наружным диаметром 1065 ммШины 16,5/70-18НС14 c наружным диаметром 1065 ммШины 425/70-18НС14 c наружным диаметром 1065 мм8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления): обеспечивается тормозной системой тягача11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света):11.1 Обязательные устройства: 11.1.2 Передние габаритные огни: подфарники со светоотражающим устройством, белого цвета, 2 шт.11.1.3 Задние габаритные огни: фонарь задний многофункциональный, красного цвета 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние: фонарь задний многофункциональный, оранжевого цвета 2 шт.; 11.1.5 Задние световозвращатели: фонарь задний многофункциональный, красного цвета 2 штуки, световозвращатель красного цвета (прямоугольной формы) 2 штуки; 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: фонарь освещения заднего номерного знака, белого цвета 1 шт.11.1.7 Сигнал торможения: фонарь задний многофункциональный, красного цвета 2 шт.11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: фонарь задний многофункциональный, оранжевого цвета 2 шт.11.2 Рекомендуемые устройства:11.2.8 Боковые световозвращатели: световозвращатель, оранжевого цвета 6 шт.12 Прочие устройства:12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом:12.2.1 Тип соединения: неавтоматическое, петля сцепная12.2.2 Заводская марка (марки): CAYIROVA тип 12422012.2.4 Устройство предназначено:Для максимальной горизонтальной нагрузки: 18000 кг,Для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии): 2000 кг.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): вилка типа 12N ГОСТ 9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: на металлической пластине, на задней стойке, на кронштейне, прикреплен посредством болтового соединения. Форма – прямоугольная. Размер 300 х 270 ммЕдиный знак обращения продукции на рынке ЕАЭС расположен на табличке изготовителя, установленной в соответствии с пунктом 0.3.1. Технического описания.; Таблица № 1к техническому описаниюполуприцепа специального сельскохозяйственного категории Ra3, тип ПТС-9У, варианты ПТС-9У, ПТС-9У-1,ПТС-9У-2Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного самосвального категории Ra3, тип ПТС-9У, варианты: ПТС-9У, ПТС-9У-1, ПТС-9У-2 требованиям технического регламента ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним»Объект Номер сертификата соответствия, наименование органа по сертификации, выдавшего сертификат Дата выдачи сертификата соответствия Тип (типы) Вариант (ы) Версия (и)Подфарники (габаритные огни) со световозвращающим устройством 112.01.13-01(ОАО «Руденск») ЕАЭС ВY /112 02.01. ТР031 003.02 05812Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Белорусский государственных институт метрологии» 07.08.2025 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Фонарь освещения заднего номерного знака 112.00.05-01 (ОАО «Руденск») ЕАЭС ВY /112 02.01. ТР031 003.02 05817Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Белорусский государственных институт метрологии» 08.08.2025 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Фонари задние многофункциональные 7303.3716(ОАО «Руденск» включающие в себя задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота, аварийный предупредительный сигнал, световозвращающее устройство) ЕАЭС ВY /112 02.01. ТР031 003.02 06237Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Белорусский государственных институт метрологии» 20.12.2025 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Световозвращающие приспособления: световозвращатель красный 3202.3731,Световозвращатель автожелтый 3212.3731 ЕАЭС ВY /112 02.01. ТР031 003.02 06240Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Белорусский государственных институт метрологии» 20.12.2025 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Шины пневматические16.5/70-18 149А6 НС10 модели КФ-97 PR10 BELSHINA ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 010.02 00349Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации» 17.03.2026 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Шины пневматические16.5/70-18 153А6 НС14 модели КФ-97 PR14 BELSHINA ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 010.02 00351Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации» 17.03.2026 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2Шины пневматические торговой марки «ВКТ»425/70-18 FLOTATION 647 ЕАЭС RU C-IN.HX27.B.04495/23Автономная Некоммерческая Организация «Шинтест» 17.04.2023 ПТС-9УПТС-9У-1ПТС-9У-2

О документе

Дата регистрации

06 июля 2026

Дата завершения

05 июля 2031

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Г И С"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Минская область, г. Молодечно, ул. Городокская, дом 97/1

УНП

600298168

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич