О продукции

  • Полуприцеп-контейнеровоз специальный
    • Полуприцеп-контейнеровоз специальный ПКС.8Р категории Ra3
      Техническое описание к полуприцепу-контейнеровозу специальному ПКС.8Р производства Общество с ограниченной ответственностью «ТехноСмартИнжиниринг» на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0 Общие сведения\t0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя)\tОбщество с ограниченной ответственностью «ТехноСмартИнжиниринг»(ООО «ТехноСмартИнжиниринг»)0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии)\tПКС.8Р (Полуприцеп-контейнеровоз специальный)0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки)\tРасположена на передней части рамы с левой стороны, прикреплена заклепками0.3.2 Номер шасси (место нанесения)\tУказан в табличке изготовителя0.4 Категория полуприцепа\tRa30.5 Наименование и адрес изготовителя:\tООО «ТехноСмартИнжиниринг»г. Минск, Партизанский пр-т, д.8-21, пом.310.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи)\tСм. рисунки 1,20.7 Для шин и светосигнального оборудования: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения)\tКомпоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесены способом обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы полуприцепа0.8 Адрес сборочного предприятия:\tг. Минск, Партизанский пр-т, д.8-21, пом.311 Основные конструктивные характеристики полуприцепа(Фотографии полуприцепа ¾ переднего вида и ¾ заднего вида – рисунок №1, чертеж с указанными габаритными размерами полуприцепа – рисунок №2)1.1 Количество осей и колес:\t2 оси, 4 колеса1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение)\t2 оси1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции\tРама пространственной конструкции с горизонтальной и центральной вертикальной фермами, передней и задней стойками2 Масса и размеры\t2.1 Снаряженная масса(ы)\t2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором)\t5700 кг2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ\tПередняя ось – 2475 кг, задняя ось – 2475 кг750 кг (7350 Н)2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем\t14700 кг2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин\t14700 кг2.2.2 Распределение максимальной массы по осямСтатическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ\tПередняя ось – 6350 кг, задняя ось – 6350 кг2000 кг (19600 Н); 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям впроцентах\tПередняя ось – 43%, задняя ось – 43%, точка сцепки ТСУ – 14%Масса и шины № оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t24.0/50-22,5\t44130\t6350\t196002\t24.0/50-22,5\t44130\t6350\t2.2.4 Полезная нагрузка\t9000 кг2.4.6 Положение точки сцепки\t2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:\t2.4.6.1.1 максимальная\t610 мм2.4.6.1.2 минимальная\t400 мм2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ\t19600 Н2.5.1 База полуприцепа:\t2.5.1.1 расстояние между точкой сцепки и первой задней осью\t4900 мм2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа\t8670 мм2.6 Максимальный и минимальный размер колеи\tмакс.1850 мм, мин 1800 мм2.7Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении)\t2.7.1 Шасси в сборе\t2.7.1.1 Длина\t8750 мм2.7.1.2 Ширина\t2550 мм2.7.1.3 Высота в рабочем положении\t3250 мм2.7.1.4 Передний свес\t4900 мм2.7.1.4.1 Угол переднего свеса\t5 градусов 30 минут2.7.1.5 Задний свес\t2520 мм2.7.1.5.1 Угол заднего свеса\t11 градусов2.7.1.6 Дорожный просвет:\t2.7.1.6.1 между осями\t350 мм2.7.1.6.2 по передней осью\t330 мм2.7.1.6.3 под задней осью\t330 мм5 Оси\t5.1 Характеристика каждой оси\tБалка из двух уголков в сборе с двумя полуосями образуют единую ось5.2 Заводская марка (при необходимости)\tADR5.3 Тип (при необходимости)\tПолуось S90TD1TG005; 6 Подвеска\t6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев)\tШины 24.0/50-22,5 Бел-91, давление в шинах 0,2 МПа, диск 20,00х22,56.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии)\tДве рессоры установлены средней частью на осях рамы, передним и задним концами закреплены на осях колес6.3 Прочие устройства (при наличии)\tРессора в продольной плоскости симметрии на оси рамы, задним концом установлена в раме, передним в дышле полуприцепа8 Тормозная система (чертежи и схемы управления)8.1 Рабочая тормозная система\tРисунок №38.3 Стояночная тормозная система\tРисунок №48.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение\tПеречень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы (Рисунок №3)8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления):\tОбеспечивается рабочей тормозной системой тягача11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света)11.1 Обязательные устройства\tТаблица № 111.1.2 Передние габаритные огни\tБелого цвета 2 шт. (со светоотражающим устройством)11.1.3 Задние габаритные огни\tКрасного цвета 2 шт. (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный)11.1.4 Указатели поворота\t- передние\tнет;- боковые\tнет;- задние\tоранжевого цвета 2 шт. (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный)11.1.5 Задние световозвращатели\tКрасного цвета, треугольной формы 2 шт.; дополнительные – красного цвета, прямоугольной формы 2 шт. (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный)11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака\tБелого цвета 1 шт.11.1.7 Сигнал торможения\tКрасного цвета 2 шт. (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный)11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал\tОранжевого цвета 2 шт. (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный)11.1.9 Задний опознавательный знак тихоходного транспортного средства\tКрасного цвета 1 шт.11.2 Рекомендуемые устройства\t11.2.9 Боковые световозвращатели\tОранжевого цвета 6 шт.; 12 Прочие устройства\t12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом\t12.2.1 Тип соединения\tТСУ-112.2.2 Заводская марка\tПетля сцепная CAYROVA тип 12422012.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) \t18 000 кг3 500 кг12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика):\tВилка ВС 12N/4012.6 Место установки регистрационного знака\tНа металлической пластине, сзади, левее от плоскости симметрии полуприцепа. Форма – прямоугольная, размер 200х230 мм\tЕдиный знак обращения продукции на рынке ЕАЭС расположен на табличке изготовителя в соответствии с пунктом 0.3.1 Технического описания.; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов,подтверждающих соответствие полуприцепа-контейнеровоза специального ПКС.8Р требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» ТР ТС 031/2012Объект\tНомер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип, вариант или версия1\t2\t3\t4Задние световозвращатели (треугольной формы)3232.3731\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 19133Орган по сертификации продукции иуслуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПКС.8РПередние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством)112.01.13-01\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 18580Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПКС.8РУстройства для освещения заднего номерного знакаФП-131\tСертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС RU С-НК.АД50.В.04948/22Орган по сертификацииООО «СТАНДАРТМАШТЕСТ»\t22.08.2022\tПКС.8РУказатели поворота,Задние габаритные огни,сигналы торможенияФ-401\tСертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС RU С-НК.АД50.В.04948/22Орган по сертификацииООО «СТАНДАРТМАШТЕСТ»\t22.08.2022\tПКС.8РШины24.0/50-22,5 Бел-91 16PR\tСертификат соответствияТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00011Орган по сертификациипродукции и услуг РУП «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации»\t19.04.2021\tПКС.8Р

О документе

Дата регистрации

18 октября 2024

Статус

Действует

Тип объекта

Единичное изделие

Схема

4с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХНОСМАРТИНЖИНИРИНГ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, г. Минск, ПР. ПАРТИЗАНСКИЙ, дом 8, корп. 21, пом. 31, 3 этаж

УНП

193734935

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич